- BMW 750Li bị Consumer Reports đánh giá là xe có giá trị bán lại thấp nhất với 1,80 USD mất đi cho mỗi dặm bánh lăn, trong khi Prius của Toyota chỉ mất 49 xu.
Sau đây là danh sách 10 mẫu xe có giá trị bán lại thấp nhất trong năm 2012 cùng những lời bình có phần “ngoa ngoắt” theo truyền thống của tạp chí có ảnh hưởng lớn nhất tới người tiêu dùng này.
1.Nissan Versa
Giá bán đề nghị: 15,240 đô la Mỹ
Tiêu hao nhiên liệu: 7,6 lít/100km trong thành phố và 5,8 lít/100km đường cao tốc/
Đây được xem là một mẫu xe đáng thất vọng, vận hành ồn ào và chất liệu nội thất rẻ tiền.
Cứ mỗi dặm di chuyển, chiếc xe mất đi 49 xu giá trị, cộng thêm điểm tin cậy dưới mức trung bình, nó bị đánh giá là không đáng đồng tiền.

2.Ford Focus SE
Giá bán đề nghị: 19.200 đô la.
Tiêu hao nhiên liệu: 8,69 lít/ 100km đi trong thành phố và tốn 6,53 lít/100km đường cao tốc.
Mang đậm tính thể thao và khá thú vị đối với các lái xe.
Cứ trung bình mỗi dặm di chuyển, giá trị của chiếc xe mất đi khoảng 59 xu.

3.Chrysler 200
Giá bán đề nghị: 18.995 - 32.595 đô la.
Tiêu hao nhiên liệu: 11,2 lít/100km đi trong thành phố và 8,1 lít/100km đường cao tốc.
"Chrysler 200 là một thiết kế lỗi thời và không có tính cạnh tranh so với các dòng xe sedan gia đình", Consumer Reports đã viết về chiếc xe này. Chiếc xe mất đi 72 xu mỗi dặm lăn bánh, cao nhất trong số những xe cùng phân khúc.
4.Dodge Charger

Giá bán đề nghị: 25.995 - 44.995 đô la.
Tiêu hao nhiên liệu: 13 lít/100km trong thành phố, 8,7 lít/100km đường cao tốc.
Mặc dù hệ thống giảm sóc cũng như chất lượng nội thất và động cơ được đánh giá cao, chiếc xe này vẫn bị đánh giá là không xứng với đồng tiên bỏ ra.
5.BMW 750Li – Dòng sedan cao cấp đại lý Toyota chính hãng ở tp.hcm


Giá đề nghị: 86.300 - 93.000 đô la.
Tiêu hao nhiên liệu: 13 lít/100km trong thành phố và 9,4 lít/100km đường cao tốc.
Cho đến nay, việc sở hữu một chiếc BMW 750Li là tốn kém nhất, mỗi dặm sử dụng làm mất đi 1,8 đô la của chủ xe.
6.Volvo C70 toyota tân cảng

Giá bán đề nghị: 41.200 - 45.000 đô la.
Tiêu hao nhiên liệu: 12,5 lít/100km trong thành phố và 8,4 lít/100km đường cao tốc.
Ở mức chi phí 70 xu cho mỗi dặm, Volvo C70 không quá tốn kém so với những chiếc xe thể thao hay mui trần.
Tuy nhiên, C70 nhận được điểm tin cậy khá tồi. Chiếc xe này sẽ ngưng sản xuât vào năm 2013.
---------- Bài viết đã được nhập tự động bởi http://www.uhm.vn ----------
- Toyota đồng ý chi 1.1 tỷ đô la để giải quyết các vụ kiện khác nhau tại Mỹ liên quan tới báo buộc về lỗi tăng tốc đột ngột trong hai năm 2009 và 2010.
Luật sư của nguyên đơn nói rằng vụ kiện lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô này có thể tiêu tốn từ 1,2 tỷ đến 1,4 tỷ đô la trong khi có rất nhiều các trường hợp chấn thương và tử vong gây ra bởi sự cố này vẫn đang xếp hàng chờ giải quyết.
Hãng xe lớn nhất thế giới cũng đã bị Viện nghiên cứu an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA phạt hơn 60 triệu đô la vì không thông báo kịp thời về lỗi tăng tốc ngoài ý muốn.
Trước sức ép, hãng này đã đồng ý cài đặt hệ thống kiểm soát phanh mới và bồi thường cho những chủ xe đã phải chịu tổn thất kinh tế vì lý do này.
Ước tính có khoảng 3,25 triệu xe sẽ đủ điều kiện được lắp hệ thống mới này và trên 16 triệu xe sẽ được hỗ trợ bảo hành 3-10 năm cho các bộ phận liên quan đến lỗi tăng tốc ngoài ý muốn.
Christopher Reynolds, quản lý Toyota Bắc Mỹ cho biết "Thỏa thuận này đánh dấu một bước quan trọng đối với hãng chúng tôi, cho phép chúng tôi dành thêm nhiều thời gian, năng lực và con người để làm ra những chiếc xe tốt nhất cho khách hàng và đáp ứng tất cả mọi nhu cầu của họ ",
"Nguyên tắc cốt lõi của chúng tôi chính là đưa khách hàng lên hàng đầu và chứng minh rằng họ có thể tin tưởng ở Toyota"
Toyota cho biết họ “Sẽ thanh toán tiền mặt cho khách hàng đã bán hoặc phải cho thuê xe trong khoảng thời gian 2009-2010, cũng như các khách hàng không đủ điều kiện được lắp đặt hệ thống phanh mới”.
Tuy nhiên trong vài trường hợp, công ty đổ lỗi cho lái xe đã đặt hoặc sử dụng sai thảm trải sàn.
Tổng chi phí có thể tăng gấp đôi đại lý Toyota chính hãng ở tp.hcm
Ngoài ra, Toyota sẽ trích ra 250 triệu đô la bồi thường cho những chủ sở hữu đã phải bán tháo xe do ảnh hượng của cáo buộc này, và một quỹ trị giá 250 triệu đô la nữa giải quyết cho những xe không đủ điều kiện để lắp đặt hệ thống kiểm soát phanh mới.
Tiếp đó, 30 triệu đô la sẽ dành cho xây dựng các chương trình đào tạo lái xe và nghiên cứu công nghệ an toàn tiên tiến.
Theo hồ sơ tòa án, luật sư của nguyên đơn dự kiến ​​sẽ nhận được số tiền lệ phí lên đến 200 triệu đô la cộng 27 triệu đô la các chi phí phát sinh khác.
Steve Berman, cố vấn chính cho các nguyên đơn, cho biết "Sau hai năm làm việc miệt mài, chúng tôi rất hài lòng vì Toyota đã đồng ý giải quyết. Chúng tôi tin rằng việc bồi thường sẽ được giải quyết một cách toàn diện và công bằng". toyota tân cảng
Hãng không tiết lộ tổng chi phí cho việc giải quyết các vụ kiện nhưng ước tính, chi phí cuối cùng có thể lên đến 3 tỷ đô la.
---------- Bài viết đã được nhập tự động bởi http://www.uhm.vn ----------
- Tối qua một đám cháy đã bùng phát tại kho chứa dầu nhớt của Toyota ở tỉnh Chachoengsao, miền Đông Thái Lan, nhưng không gây thiệt hại về người.
Theo phóng viên TTXVN thường trú tại Thái Lan, các nhân viên cứu hỏa phải mất tới hai tiếng mới khống chế được ngọn lửa song hậu quả là khoảng 10.000-20.000 lít dầu nhớt trong kho bị thiêu rụi. Khu nhà kho xảy ra đám cháy chỉ cách nhà máy lắp ráp khoảng 1km. Toyota Vios 2014

Người phát ngôn của Công ty Toyota Motor Thái Lan cho biết đám cháy sẽ không tác động tới dây chuyền sản xuất tại nhà máy này.

Nhà máy Toyota Thái Lan nằm ở huyện Ban Pho, tỉnh Chachoengsao cách thủ đô Bangkok khoảng 70km, chuyên sản xuất các xe tải cỡ nhỏ để xuất khẩu, là một trong số ba nhà máy lắp ráp của Toyota ở Thái Lan. Công suất của nhà máy này lên tới 220.000 xe mỗi năm.đại lý Toyota chính hãng ở tp.hcm
---------- Bài viết đã được nhập tự động bởi http://www.uhm.vn ----------
- Toyota không kỳ vọng tăng được doanh số vào năm sau và chỉ đặt kế hoạch bán được 9,9 triệu xe, tương đương với con số năm 2012. toyota tân cảng

Theo chỉ số Nikkei, Nhật Bản, Toyota sẽ sản xuất khoảng 9,9 triệu xe trong năm 2013, con số này chỉ nhỉnh hơn đôi chút so với con số 9,89 triệu xe hãng dự kiến sản xuất năm 2012.
Trong số 9,9 triệu xe sản xuất trên toàn thế giới, sẽ có 5,6 triệu xe sản xuất bên ngoài Nhật Bản, tăng 6% so với năm 2013. Lý do Toyota tăng lượng xe sản xuất trong nước là do tỷ giá hối đoái liên tục thay đổi giữa đô la Mỹ và đồng Yên, trong khi đó lượng xe Toyota dự định sản xuất trong nước là khoảng 3,1 triệu xe, giảm 10% so với năm 2012. Toyota Vios 2014
Lượng xe còn lại mà Toyota dự định sản xuất sẽ được công ty con là Daihatsu Motor Co và Hino Motors Ltd đảm nhiệm.
Toyota cũng thông báo cắt giảm doanh số bán hàng của hãng tại Nhật Bản trong năm 2013, dự báo lượng xe Toyota bán ra tại Nhật Bản năm 2013 sẽ giảm 20%, với 1,36 triệu xe bán ra.

Đất nước gặp nhiều thiên tai này gần đây đã chấm dứt khoản trợ cấp dành cho những chiếc “xe xanh”, đây cũng là lý do tác động xấu đến doanh số của dòng xe này tại đây.
Toyota dự kiến có thể bán được 9,7 triệu xe trong năm 2012, và hãng sẽ tiếp tục ngự trị ở vị trí số một trong ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu, vị trí thứ hai vẫn chưa được phân định giữa GM và Volkswagen.
Theo Leftlanenews
đại lý Toyota chính hãng ở tp.hcm và Toyota Innova 2014
---------- Bài viết đã được nhập tự động bởi http://www.uhm.vn ----------
- Siêu xe Lexus LFA “đóng dấu" thứ 500 vừa rời nhà máy Motomachi của Toyota tại Nhật Bản hôm thứ sáu tuần trước.
Gần hai năm kể từ khi siêu xe Lexus LFA đầu tiên xuất xưởng, và sau khoảng thời gian gần một thập kỷ kể từ khi bản concept của siêu xe này xuất hiện, siêu xe LFA cuối cùng đã rời nhà máy Motomachi của Toyota tại Nhật Bản. toyota tân cảng
Khi ra mắt, Lexus xác nhận sẽ chỉ có đúng 500 siêu xe LFA xuất xưởng, và hãng còn cho biết thêm là mỗi ngày sẽ chỉ có một chiếc được sản xuất, và đúng như dự kiến ban đầu, chiếc Lexus LFA cuối cùng đã rời xưởng sản xuất vào tháng 12 năm 2012.
Thương hiệu hạng sang của Tập đoàn Toyota vừa mới thông báo chiếc LFA cuối cùng đã rời xưởng sản xuất, chiếc xe thuộc phiên bản đặc biệt – LFA Nurburgring, với tông màu trắng sữa ở ngoại thất. Chiếc xe rời xưởng sản xuất ngày 14 tháng 12 vừa qua.

Một tấm bảng đặc biệt hiển thị số lượng xây dựng của chiếc xe khẳng định đây chính là chiếc LFA thứ 500 xuất xưởng. Rõ ràng điều này mâu thuẫn với thông tin trước đó được Jay Leno tiết lộ, theo đó chiếc LFA cuối cùng xuất xưởng sẽ là bản mui trần - LFA Spyder.


Bất kể như thế nào thì Lexus LFA cũng là một trong những siêu xe độc nhất thế giới, với số lượng sản xuất hạn chế và đã mang về thành công lớn cho Lexus về cả mặt kinh doanh lẫn thương hiệu. Siêu xe LFA cũng mở đường cho Lexus tham gia vào một phân khúc mới mà chưa bao giờ hãng xe này tham gia.
Có tổng cộng 170 người đã tham gia vào quá trình thiết kế và chế tạo siêu xe LFA, bao gồm các chuyên gia thiết kế, chuyên gia về vật liệu sợi carbon, các công nhân, các nghệ nhân… Khoảng 65% phần thân của siêu xe Lexus LFA được xây dựng từ sợi carbon với độ bền cao và giúp tối ưu hóa trọng lượng. Toyota Altis 2014


Khối động cơ V10 4.8 lít của Lexus LFA có thể sinh ra công suất tối đa 552 mã lực, momen xoắn cực đại 480 Nm. Sức mạnh này giúp LFA có thể tăng tốc tới 100 km/h chỉ trong 3,7 giây, tốc độ tối đa đạt 225 km/h. Phiên bản đặc biệt LFA Nurburgring Edition với thiết kế khí động lực học đã được tối ưu hóa có thể hoàn thành một vòng đường thử Nurburgring trong 7 phút 14,64 giây.

Chắc chắn Toyota sẽ giữ lại các bí quyết công nghệ và sẽ rút ra những bài học từ việc phát triển và sản xuất siêu xe LFA cho các sản phẩm trong tương lai. Toyota Vios 2014


Hiện cả Toyota và hãng con Lexus chưa hề đề cập tới một phiên bản kế nhiệm siêu xe LFA, dù đã nhiều lần một nguyên mẫu có kiểu dáng giống với LFA xuất hiện trên đường thử. Có thể đó chính là nguyên mẫu được Lexus sử dụng để phát triển siêu xe tương lai của hãng.