Hơn 800 kg cá tầm Trung Quốc được đầu nậu chia nhỏ ra các thùng xốp, ngụy trang trên xe ô tô lén lút tuồn lậu vào Việt Nam qua TP Móng Cái (Quảng Ninh). Sau một thời gian án binh bất động, cá tầm lậu tiếp tục quấy phá thị trường trong nước.

Đêm 29/11, Đội Cảnh sát phòng, chống tội phạm về ma túy Công an TP Móng Cái phối hợp với lực lượng kiểm soát tại Trạm Kiểm soát liên hợp Km 15-Bến tàu Dân Tiến phát hiện ôtô mang BKS 14B-00.441 có nhiều biểu hiện nghi vấn đã tiến hành kiểm tra.
Tại thời điểm kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện trên xe có 27 thùng xốp, bên ngoài bọc bao dứa màu xanh, có tổng trọng lượng 810 kg cá tầm sống được nguy trang kín đáo.

Lái xe được xác định là Hà Văn Sùng (SN 1980), trú tại phường Nguyễn Trãi - TX Chí Linh - Hải Dương. Tại cơ quan chức năng, Sùng khai nhận chở thuê số cá tầm lậu, có nguồn gốc Trung Quốc từ khu vực TP Móng Cái về Bắc Ninh.

Số cá tầm lậu không hề có giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ.

Trước đó, tình trạng buôn lậu cá tầm Trung Quốc đã tạm lắng khi Phó Thủ tướng Nguyễn Thiện Nhân, Trưởng ban Ban Chỉ đạo liên ngành Trung ương về vệ sinh an toàn thực phẩm giao Bộ Y tế tổ chức đoàn kiểm tra tình hình ngăn chặn, vận chuyển trái phép với gia cầm và cá tầm tại tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng và Quảng Ninh.

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ Y tế đã tổ chức đoàn kiểm tra tình hình ngăn chặn, vận chuyển trái phép với gia cầm và cá tầm tại tỉnh Quảng Ninh trong tháng 9.

Tuy nhiên, sau thời điểm bị các cơ quan chức năng truy quét gắt gao, đến thời điểm hiện tại, các đầu nậu cá tầm đã bắt đầu tái khởi động trở lại.

Theo Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường (C49) Bộ Công an nhận diện, hiện ở miền Bắc có 4 tuyến vận chuyển cá tầm nhập lậu chính. Tuyến Quảng Ninh - Hải Dương - Bắc Ninh - Hưng Yên - Hà Nội có cao điểm đầu vào của cá tầm lậu là Quảng Ninh với các điểm nóng ở cửa khẩu Móng Cái, Hoành Mô, Bắc Phong Sinh. Thứ hai là tuyến Lạng Sơn - Bắc Giang - Bắc Ninh - Hà Nội với các cửa khẩu Hữu Nghị, Đồng Đăng, Chi Ma... Thứ ba là tuyến Cao Bằng - Lạng Sơn - Hà Nội. Cuối cùng là tuyến Lào Cai - Yên Bái - Hà Nội với cửa khẩu quốc tế Lào Cai, tại khu biên giới này có hàng trăm đường mòn lối mở với Trung Quốc.



Nguồn : dân trí