04-13-2016, 02:06 AM
Hydroforming, hay "phản áp lực hình thành," là 1 phương pháp phân phối thường xuyên được dùng trong các ngành công nghiệp ô tô. Hydroforming phép cho những máy cắt plasma cnc tại hà nội hình dạng phức tạp được tạo ra mà ko hàn các bộ phận có nhau, kết quả là một thành phần cấu trúc unibody sở hữu một tỷ lệ cao sức mạnh trên trọng lượng.
Hydroforming trong ngành công nghiệp tự động
1 số hãng xe dựa trên tem và hàn truyền thống cách để cung ứng linh kiện. Trong công đoạn này, các bộ phận máy cắt plasma cnc và các tấm được đóng dấu ra từ các tấm thép và hàn lại với nhau để làm mảnh treo, mẫu nôi động cơ, khung cơ thể, hoặc những sản phẩm khác. Ngược lại, các khoa học hydroforming dùng áp lực để buộc kim loại dễ uốn thành hình dạng của 1 chết, và sở hữu thể sở hữu hiệu quả hơn trong giá thành sản xuất và thời gian trong nếu nhất định.
công đoạn Hydroforming Auto Parts
động cơ hydroformed Ống hydroforming thường được dùng trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay sở hữu một trong hai phương pháp cao hoặc áp suất thấp . Này xử lý mất một ống thép và khiến biến dạng nó hình dạng mong muốn. Đây là phương pháp các quy trình ống thường khiến việc:
một ống được đặt vào buồng biến dạng cộng sở hữu khuôn tiêu cực vào đấy nó sẽ được ép. một trung áp (thường nước hoặc chất lỏng thủy lực) sau đấy được buộc qua ống, cuối cùng đúc nó thành hình dạng của khuôn. 1 khi những phần được hình thành, nó với thể được hoàn thành với cách điều trị bề mặt như cắt, cắt laser hoặc sơn. Thường sở hữu một nhu cầu giảm cho hàn thêm vào các phần. Sau khi các thành phần được hoàn thành, nó đã sẵn sàng để được bao gồm trong quá trình lắp ráp.
đề nghị Pre-Hydroforming
Trước khi một phần được chấp thuận cho phân phối và trùng lặp, nó thường đi qua 1 vài công đoạn trước. các phần có thể được lên kế hoạch mang một chương trình phần mềm CAD (CAD), và sau ấy , 1 nguyên cái được tạo ra. những mẫu thử nghiệm có thể được sử dụng để tiến hành nghiên cứu, chẳng hạn như những bài kiểm tra luyện kim hay phần tử hữu hạn phân tích. giả dụ phần thi được coi là ưa thích cho hydroforming phân phối , kiểm soát báo chí trên máy vi tính và các hệ thống xử lý vật liệu với thể được cài đặt để quản lý những nhu cầu cung cấp cho một mô hình chạy.
tiện dụng của bộ phận Hydroformed ô tô
Hydroforming cung cấp 1 số tiện lợi tiềm năng cho các nhà cung cấp ô tô. Bộ phận cung ứng bởi giai đoạn này sở hữu trọng lượng nhẹ, sở hữu thể ảnh hưởng đến nền kinh tế nhiên liệu và hiệu suất những chi tiết . nhắc từ khi các bộ phận hydroformed thường unibody, chúng hiển thị sức mạnh lớn hơn so có những mối nối hàn hoặc các thành phần. thuận tiện tiềm năng khác của hydroforming trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm:
tăng độ cứng thành phần
tăng mẫu mã linh hoạt
Biến thiên chiều giảm
Giảm số lượng những bộ phận hoặc các khớp bắt buộc thiết
những bất lợi của bộ phận Hydroforming ô tô
Mặc dù mang lợi thế của nó, nó là hữu ích để xem xét 1 số các biến chứng sở hữu thể phát sinh trong công đoạn hydroforming. sở hữu thể với vấn đề mang giá thành nguyên liệu, nói từ ống truyền thống sở hữu giá cao hơn so mang cổ phiếu của cuộn dây, và những đồ vật bắt buộc thiết để thực hiện những hoạt động với thể tốn kém để tậu , duy trì, hoặc nâng cấp. Thêm vào ấy , một số loại hydroforming liên quan đến khả năng chu kỳ thời gian dài.
một số nhà cung ứng xem xét hydoforming là giá tiền dự phòng, đặc thù là giả dụ những thành phần dùng đòi hỏi 1 lượng lớn nguyên liệu để cung ứng ; Tuy nhiên, tầm giá -hiệu quả mang thể làm giảm các dự án, khối lượng phải chăng hơn. Trong ví như của 1 bộ phận đóng dấu mà sẽ đòi hỏi nhiều mối hàn để hoàn thành, tầm giá tiềm năng của thời gian, đồ vật lao động và lắp ráp với thể biện minh cho việc thay thế công đoạn đấy sở hữu hydroforming.
Ví dụ về các Hydroforming trong ngành công nghiệp tự động
Đen và xe thể thao Năm 2002, Dodge đã bắt đầu kết hợp hydroforming để giúp giảm độ rung trên khung gầm của nó được ngoại hình lại Dodge Ram. Tương tự như vậy, các nhà sản xuất GM bắt đầu dùng hydroforming để tạo các bộ phận của hệ thống treo. với sự nâng cao cuối cùng của khoảng 20 phần trăm trong chế tạo năng suất cho General Motors, và chuyển đổi để hydroforming mang thể đã góp phần vào việc đạt được.
GM tiếp tục sử dụng hydroforming trong phương thức phân phối của mình. Trong năm 2006, nó đã trở nên 1 trong các hãng đầu tiên dùng quá trình này để tạo ra các tấm thân gần như trên xe cho một số nhãn hiệu của mình. Mặc dù hydroforming tấm kim loại được sử dụng hạn chế cho tấm thân bên ko kể (thường dành cho khối lượng thấp sau khi thị trường phần), GM đã sử dụng nó để cung ứng ngoại thất cho một số dòng xe của mình.
các ví dụ khác của hydroforming trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm việc tạo ra mẫu nôi động cơ cho rộng rãi nhãn hiệu Pontiac, Chevrolet, Ford, và Dodge. quá trình này cũng đã được dùng bởi nhiều nhà cung cấp ô tô châu Âu, như Volkswagen, mà chuyển từ bản vẽ sâu để hydroforming để tạo khung unibody cho một số chiếc xe của mình.
ngoài ra, 1 số doanh nghiệp ô tô đã sử dụng để chế tạo các bộ phận hydroforming cho hỗ trợ bảng điều khiển, hỗ trợ tản nhiệt, khung đường ray và các thành phần khác được mua thấy trong xe khá bây giờ .
Nguồn: http://tiendatco.com.vn/chi-tiet-san-pha...t-lbc.html
Hydroforming trong ngành công nghiệp tự động
1 số hãng xe dựa trên tem và hàn truyền thống cách để cung ứng linh kiện. Trong công đoạn này, các bộ phận máy cắt plasma cnc và các tấm được đóng dấu ra từ các tấm thép và hàn lại với nhau để làm mảnh treo, mẫu nôi động cơ, khung cơ thể, hoặc những sản phẩm khác. Ngược lại, các khoa học hydroforming dùng áp lực để buộc kim loại dễ uốn thành hình dạng của 1 chết, và sở hữu thể sở hữu hiệu quả hơn trong giá thành sản xuất và thời gian trong nếu nhất định.
công đoạn Hydroforming Auto Parts
động cơ hydroformed Ống hydroforming thường được dùng trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay sở hữu một trong hai phương pháp cao hoặc áp suất thấp . Này xử lý mất một ống thép và khiến biến dạng nó hình dạng mong muốn. Đây là phương pháp các quy trình ống thường khiến việc:
một ống được đặt vào buồng biến dạng cộng sở hữu khuôn tiêu cực vào đấy nó sẽ được ép. một trung áp (thường nước hoặc chất lỏng thủy lực) sau đấy được buộc qua ống, cuối cùng đúc nó thành hình dạng của khuôn. 1 khi những phần được hình thành, nó với thể được hoàn thành với cách điều trị bề mặt như cắt, cắt laser hoặc sơn. Thường sở hữu một nhu cầu giảm cho hàn thêm vào các phần. Sau khi các thành phần được hoàn thành, nó đã sẵn sàng để được bao gồm trong quá trình lắp ráp.
đề nghị Pre-Hydroforming
Trước khi một phần được chấp thuận cho phân phối và trùng lặp, nó thường đi qua 1 vài công đoạn trước. các phần có thể được lên kế hoạch mang một chương trình phần mềm CAD (CAD), và sau ấy , 1 nguyên cái được tạo ra. những mẫu thử nghiệm có thể được sử dụng để tiến hành nghiên cứu, chẳng hạn như những bài kiểm tra luyện kim hay phần tử hữu hạn phân tích. giả dụ phần thi được coi là ưa thích cho hydroforming phân phối , kiểm soát báo chí trên máy vi tính và các hệ thống xử lý vật liệu với thể được cài đặt để quản lý những nhu cầu cung cấp cho một mô hình chạy.
tiện dụng của bộ phận Hydroformed ô tô
Hydroforming cung cấp 1 số tiện lợi tiềm năng cho các nhà cung cấp ô tô. Bộ phận cung ứng bởi giai đoạn này sở hữu trọng lượng nhẹ, sở hữu thể ảnh hưởng đến nền kinh tế nhiên liệu và hiệu suất những chi tiết . nhắc từ khi các bộ phận hydroformed thường unibody, chúng hiển thị sức mạnh lớn hơn so có những mối nối hàn hoặc các thành phần. thuận tiện tiềm năng khác của hydroforming trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm:
tăng độ cứng thành phần
tăng mẫu mã linh hoạt
Biến thiên chiều giảm
Giảm số lượng những bộ phận hoặc các khớp bắt buộc thiết
những bất lợi của bộ phận Hydroforming ô tô
Mặc dù mang lợi thế của nó, nó là hữu ích để xem xét 1 số các biến chứng sở hữu thể phát sinh trong công đoạn hydroforming. sở hữu thể với vấn đề mang giá thành nguyên liệu, nói từ ống truyền thống sở hữu giá cao hơn so mang cổ phiếu của cuộn dây, và những đồ vật bắt buộc thiết để thực hiện những hoạt động với thể tốn kém để tậu , duy trì, hoặc nâng cấp. Thêm vào ấy , một số loại hydroforming liên quan đến khả năng chu kỳ thời gian dài.
một số nhà cung ứng xem xét hydoforming là giá tiền dự phòng, đặc thù là giả dụ những thành phần dùng đòi hỏi 1 lượng lớn nguyên liệu để cung ứng ; Tuy nhiên, tầm giá -hiệu quả mang thể làm giảm các dự án, khối lượng phải chăng hơn. Trong ví như của 1 bộ phận đóng dấu mà sẽ đòi hỏi nhiều mối hàn để hoàn thành, tầm giá tiềm năng của thời gian, đồ vật lao động và lắp ráp với thể biện minh cho việc thay thế công đoạn đấy sở hữu hydroforming.
Ví dụ về các Hydroforming trong ngành công nghiệp tự động
Đen và xe thể thao Năm 2002, Dodge đã bắt đầu kết hợp hydroforming để giúp giảm độ rung trên khung gầm của nó được ngoại hình lại Dodge Ram. Tương tự như vậy, các nhà sản xuất GM bắt đầu dùng hydroforming để tạo các bộ phận của hệ thống treo. với sự nâng cao cuối cùng của khoảng 20 phần trăm trong chế tạo năng suất cho General Motors, và chuyển đổi để hydroforming mang thể đã góp phần vào việc đạt được.
GM tiếp tục sử dụng hydroforming trong phương thức phân phối của mình. Trong năm 2006, nó đã trở nên 1 trong các hãng đầu tiên dùng quá trình này để tạo ra các tấm thân gần như trên xe cho một số nhãn hiệu của mình. Mặc dù hydroforming tấm kim loại được sử dụng hạn chế cho tấm thân bên ko kể (thường dành cho khối lượng thấp sau khi thị trường phần), GM đã sử dụng nó để cung ứng ngoại thất cho một số dòng xe của mình.
các ví dụ khác của hydroforming trong ngành công nghiệp ô tô bao gồm việc tạo ra mẫu nôi động cơ cho rộng rãi nhãn hiệu Pontiac, Chevrolet, Ford, và Dodge. quá trình này cũng đã được dùng bởi nhiều nhà cung cấp ô tô châu Âu, như Volkswagen, mà chuyển từ bản vẽ sâu để hydroforming để tạo khung unibody cho một số chiếc xe của mình.
ngoài ra, 1 số doanh nghiệp ô tô đã sử dụng để chế tạo các bộ phận hydroforming cho hỗ trợ bảng điều khiển, hỗ trợ tản nhiệt, khung đường ray và các thành phần khác được mua thấy trong xe khá bây giờ .
Nguồn: http://tiendatco.com.vn/chi-tiet-san-pha...t-lbc.html