10-18-2016, 04:17 AM
Để quá trình vận hành và khai thác thiết bị cầu nâng rửa xe du lịch 1 trụ được hiệu quả, việc lắp đặt và vị trí lắp đặt, hướng vào xe phải được tính toán cẩn thận. Vì vậy phải tuân thủ các quy tắc sau :
--> Tham khảo cầu nâng 2 trụ tại đây
- Đúng chiều vào của xe.
- Khu vực làm việc phải bằng phẳng và đủ rộng cho thao tác làm việc quanh xe.
- Trần nhà phải cao hơn tổng chiều cao nâng của cầu cộng với chiều cao của xe cao nhất mà bạn sẽ nâng.
- Lau dọn khu vực xưởng quanh nơi làm việc của cầu thường xuyên ( Phớt làm kín của cầu và mặt piston có thể bị hỏng do bụi và cát dính vào )
- Bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên mức dầu trong bình chứa dầu ( nếu mức dầu phù hợp mà không kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên thì có thể bị có không khí trong xylanh, cầu lên giật)
- Thường xuyên kiểm tra rò rỉ trên hệ thống ( nếu rò rỉ, hệ thống sẽ bị tụt áp và cầu bị vận hành sai chức năng )
- Dùng bộ tách nước khí nén cho hệ thống để tránh thoái hóa dầu .
--> Tham khảo cau nang oto 2 tru
NHỮNG VIỆC KHÔNG NÊN KHI VẬN HÀNH CẦU NÂNG RỬA XE Ô TÔ 1 TRỤ :
- Không được đặt tải lên 1 bên của bàn nâng, nếu vi phạm điều này có thể gây tai nạn nghiêm trọng, rơi xe, cong pistong, hỏng xylanh.
- Không được dùng chung đồng thời nguồn khí nén với các thiết bị tiêu thụ nhiều khí nén khác. Khí nén bị giảm áp khi thiết bị này hoạt động có thể làm cho cầu bị tuột khi đang nâng lên .
- Không được đổ kín bên ngoài ống dầu bằng bê tông, chỉ được đổ bằng cát, nếu vi phạm điều này, ống thép giãn nở nhiệt gây vỡ ống khi nhiệt độ thay đổi.
_________________________
--> Tham khảo cầu nâng 2 trụ tại đây
- Đúng chiều vào của xe.
- Khu vực làm việc phải bằng phẳng và đủ rộng cho thao tác làm việc quanh xe.
- Trần nhà phải cao hơn tổng chiều cao nâng của cầu cộng với chiều cao của xe cao nhất mà bạn sẽ nâng.
- Lau dọn khu vực xưởng quanh nơi làm việc của cầu thường xuyên ( Phớt làm kín của cầu và mặt piston có thể bị hỏng do bụi và cát dính vào )
- Bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên mức dầu trong bình chứa dầu ( nếu mức dầu phù hợp mà không kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên thì có thể bị có không khí trong xylanh, cầu lên giật)
- Thường xuyên kiểm tra rò rỉ trên hệ thống ( nếu rò rỉ, hệ thống sẽ bị tụt áp và cầu bị vận hành sai chức năng )
- Dùng bộ tách nước khí nén cho hệ thống để tránh thoái hóa dầu .
--> Tham khảo cau nang oto 2 tru
NHỮNG VIỆC KHÔNG NÊN KHI VẬN HÀNH CẦU NÂNG RỬA XE Ô TÔ 1 TRỤ :
- Không được đặt tải lên 1 bên của bàn nâng, nếu vi phạm điều này có thể gây tai nạn nghiêm trọng, rơi xe, cong pistong, hỏng xylanh.
- Không được dùng chung đồng thời nguồn khí nén với các thiết bị tiêu thụ nhiều khí nén khác. Khí nén bị giảm áp khi thiết bị này hoạt động có thể làm cho cầu bị tuột khi đang nâng lên .
- Không được đổ kín bên ngoài ống dầu bằng bê tông, chỉ được đổ bằng cát, nếu vi phạm điều này, ống thép giãn nở nhiệt gây vỡ ống khi nhiệt độ thay đổi.
_________________________