Diễn Đàn Tuổi Trẻ Việt Nam Uhm.VN

kiến nghị giành cho các cấp quản lý và nhà hoạch định chính sách

Đối có Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Xây dựng:

update quy chuẩn chỉnh chiếu sáng giao thông bắt buộc dùng đèn nhà xưởng philips 160w  cho những dự án công trình mới.
ban hành danh mục sản phẩm LED đạt chuẩn đất nước, khuyến nghị vận dụng.
bổ trợ kỹ thuật và ngân sách cho địa phương biến đổi LED pha.


Đối với UBND các tỉnh, thành phố:

Lập kế hoạch sửa chữa đèn chiếu sáng công cộng bằng LED theo từng giai đoạn.
phối kết hợp chiếu sáng với chiến lược trở nên tân tiến đô thị thông minh.
Tạo điều kiện cho bạn chi tiêu theo loại hình xã hội hóa (PPP, ESCO…).

Đối với doanh nghiệp sản xuất – cung ứng:

đầu tư vào nghiên cứu – phát triển (R&D) để tạo ra đèn pha 250w philips  rất chất lượng, thích hợp Thị trường Việt.

thành lập thương hiệu “LED Việt Nam” để tăng độ cạnh tranh nội địa và xuất đi.

Hợp tác có các trường đại học, viện phân tích để nâng cấp trình độ kỹ thuật.

Việc triển khai rộng thoải mái đèn LED pha trong giao thông không chỉ là một giải pháp technology mang tính tiết kiệm năng lực, mà còn là 1 chiến lược trở nên tân tiến toàn vẹn, chạm đến các vấn đề then chốt như an toàn đường bộ, bảo vệ môi trường thiên nhiên, thúc đẩy kinh tế tài chính đêm tối, và xây dựng nền tảng cho đô thị thông minh.


việt nam, có mục tiêu chế tạo trong nước, chính sách phát triển xanh và yêu cầu hạ tầng càng ngày càng cao, có rất đầy đủ ĐK để đón đầu trong phần mềm LED pha cho giao thông tại Đông Nam Á. mặc dù vậy, điều cần thiết là cần có sự phối HĐ bộ giữa Nhà nước – doanh nghiệp – nhà khoa học – người dân để biến góc nhìn đó thành hiện thực.

không may và thử thách trong công việc phổ cập đèn LED pha
Dù có nhiều ích lợi, việc vận dụng Đèn pha 250W Philips OEM  ở trên diện rộng vẫn gặp phải nhiều trở ngại:

a. rủi ro kỹ thuật
Đèn LED pha giá tốt, kém chất lượng thường nhanh hỏng, chập cháy, gây nguy cơ tiềm ẩn hỏa hoạn hoặc mất an toàn giao thông.

Góc chiếu không chuẩn chỉnh hoàn toàn có thể gây mắt chói cho những người tinh chỉnh phương tiện đối diện.
còn nếu như không sở hữu hệ thống tản nhiệt tốt, LED hoàn toàn có thể giảm tuổi thọ chóng vánh trong điều kiện khí hậu nóng ẩm như nước ta.

b. Rào cản chính sách – hành chính

Việc phê duyệt ngân sách, đấu thầu công, thay thế sửa chữa hàng loạt khối hệ thống cũ thường mất thời gian và gặp phải nhiều giấy tờ thủ tục.

một vài địa phương chưa ưu tiên hạng mục chiếu sáng, dẫn đến thiếu đầu tư chi tiêu đồng điệu.

Thiếu chế độ đo lường và tính toán chất số lượng sản phẩm LED trôi nổi ở trên Thị trường.

c. Khó khăn trong gia hạn và làm chủ sau lắp đặt

đa dạng địa phương không tồn tại đủ nhân lực kỹ thuật để bảo trì hệ thống LED thông minh.
không tồn tại ứng dụng cai quản chiếu sáng hiện đại gây khó khăn trong phát hiện lỗi, giám sát và đo lường hiệu suất.