10-27-2025, 03:12 AM
Ô tô điện này sẽ nhẹ hơn thế hệ trước.
[font=Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif]Theo một báo cáo của Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV), các nhóm nghiên cứu của Trung Quốc đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong việc giải quyết một trong những nút thắt kỹ thuật chính của pin lithium-kim loại thể rắn hoàn toàn.[/font]
[url=https://plo.vn/sap-co-o-to-dien-binh-dan-chay-hon-1000-km-cho-mot-lan-sac-post877649.html?utm_source=backlink&utm_medium=kto&utm_campaign=phanduy]xem tại đây
Nguồn tin: Báo Pháp luật TP.HCM
[font=Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif]Theo một báo cáo của Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV), các nhóm nghiên cứu của Trung Quốc đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong việc giải quyết một trong những nút thắt kỹ thuật chính của pin lithium-kim loại thể rắn hoàn toàn.[/font]
[font=Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif]Sự phát triển này có khả năng cho phép một bộ pin 100 kg mang lại phạm vi lái xe vượt quá 1.000 km, so với mức khoảng 500 km trước đây.[/font]
[font=Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif]Các chất điện phân rắn dựa trên sulfide thông thường cực kỳ cứng và giòn, tương tự như gốm sứ, trong khi các cực dương lithium-kim loại lại mềm và dễ uốn. Khi kết hợp, giao diện không đồng đều giữa hai vật liệu này sẽ cản trở sự vận chuyển của ion, làm giảm hiệu suất sạc và xả.[/font]
[font=Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif][/url][/font]
[url=https://plo.vn/sap-co-o-to-dien-binh-dan-chay-hon-1000-km-cho-mot-lan-sac-post877649.html?utm_source=backlink&utm_medium=kto&utm_campaign=phanduy]xem tại đây
Nguồn tin: Báo Pháp luật TP.HCM