| Xin chào, Khách |
Bạn cần phải Đăng ký trước khi đăng bài viết trên diễn đàn.
|
| Thông kê diễn đàn |
» Thành viên: 473,580
» Thành viên mưới nhất: sandirxaqg
» Chủ đề: 486,906
» Bài viết: 543,131
Thống kê đầy đủ
|
| Thành viên Online |
Hiên tại có 801 thành viên online.
» 1 Thành viên | 795 Khách
Applebot, Baidu, Bing, Facebook, Google, carleast13
|
|
|
| Phòng xông hơi bằng gỗ Châu Âu |
|
Đăng bởi: mtam2204 - 03-08-2014, 03:49 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh
- Không có trả lời
|
 |
Phòng xông hơi bằng gỗ Châu Âu hầu hết có xuất xứ từ Phần Lan. Những loại gỗ này được trồng từ hơn một thiên niên kỷ trước. Nó chính là vật liệu chính cho phòng xông hơi vẫn là gỗ, đặc biệt là loại gỗ thông ở vùng Bắc Âu. Tất nhiên sự phát triển của ngành công nghiệp spa sẽ làm phong phú hơn từ thiết kế cho vật liệu xây phòng nhưng gỗ vẫn không bị bỏ quên và không bị thay thế hoàn toàn.
Phòng xông hơi bằng gỗ Châu Âu
Cuộc sống phát triển, nhu cầu làm đẹp, chăm sóc sức khỏe tăng cao. Điều này đã tác động mạnh đến nhu cầu thỏa mãn của người tiêu dùng. Họ không chỉ đến spa để thực hiện các quá trình làm đẹp mà họ còn muốn được chăm sóc tại nhà một cách tiện lợi.
Phòng xông hơi bằng gỗ Châu Âu sẽ giúp cho cơ thể thải được các tạp chất ra ngoài thông qua mồ hôi, giúp giảm đau cơ bắp, làm dịu sự căng thẳng tinh thần và còn thêm một số công dụng tuyệt diệu khác nữa. Chính vì những ưu điểm nổi trội này mà phòng xông hơi ngày càng được yêu thích đặc biệt là tại các spa, các trung tâm thể dục, khách sạn và các khu nghỉ dưỡng.
Ngày nay, sở hữu một phòng xông hơi bằng gỗ Châu Âu trở nên dễ dàng hơn rất nhiều, không làm hao tốn quá nhiều diện tích trong nhà mà ngược lại còn có thể mang lại nét sang trọng, hiện đại cho không gian xung quanh. Thêm vào đó giá trị ngôi nhà sẽ được tăng lên rất nhiều nếu ngôi nhà đó sở hữu phòng xông hơi xây. Chỉ cần một chiếc phòng xông hơi là đủ dùng cho cả gia đình. Các thành viên có thể tắm hơi, trò chuyện cùng nhau vào những ngày nghỉ, sức khỏe gia đình được cải thiện rất tích cực.
Làm sao để có thể chọn lựa được phòng xông hơi gỗ Châu Âu tốt nhất?
Các sản phẩm xông hơi trên thị trường phong phú về giá cả lẫn chất lượng khiến người tiêu dùng bối rối trước những lựa chọn. Sẽ có hàng loạt những câu hỏi thử thách người tiêu dùng như mua ở đâu là tốt nhất, an toàn nhất? Loại nào thì phù hợp? Chất liệu nào là tốt nhất? Giá cả như thế nào? cách lắp đặt và cả cách sử dụng.... Vì vậy mà sự tư vấn cho người tiêu dùng về chi tiết sản phẩm là rất cần thiết. Công ty Mai Hân với kinh nghiệm dày dạn về kinh doanh phòng xông hơi trong nhiều năm sẽ hỗ trợ tư vấn một cách tốt nhất cho bạn trước khi quyết định mua sản phẩm. Mai Hân không chỉ tư vấn về chi tiết sản phẩm mà còn quan tâm đến sức khỏe, cơ địa của từng cá nhân khách hàng để phân định loại phòng nào là phù hợp nhất.
Đến với Mai Hân, bạn hoàn toàn yên tâm về nguồn gốc và chất lượng sản phẩm cùng với sự chào đón, tư vấn nhiệt tình nhất.
|
|
|
| Cùng điểm danh những bãi biển nổi tiếng nhất ở Úc |
|
Đăng bởi: ctyngocquy - 03-08-2014, 03:43 AM - Diễn đàn: Cẩm nang du lịch
- Không có trả lời
|
|
Nước Úc xinh đẹp không những nổi tiếng với những tòa nhà cao tầng hay địa danh lịch sử cổ xưa mà còn là khung cảnh thiên nhiên tươi đẹp và những bãi biển trong xanh tuyệt đẹp. Hãy cùng điểm danh vài bãi biển của “xứ sở chuột túi” thu hút hàng triệu khách du lịch ghé đến mỗi năm nhé!
Bãi biển nằm ở ngoại ô Sydney, dài 7 km và được xem là một trong 6 bãi biển đẹp nhất thế giới.
Nằm ngay bờ biển sầm uất phía Đông Australia, thuộc "thành phố quốc tế" Sydney, bãi biển Bondi dài 7 km này từ lâu đã thu hút rất nhiều của du khách khắp nơi trên thế giới đến nghhỉ ngơi và thư giãn.
Bondi là khu vực phát triển, có nhiều nhà hàng, quán rượu và các căn hộ nhìn ra biển. Du khách đến đây có thể mua sắm tại những cửa hàng trên đường phố hay tìm mua các mặt hàng địa phương, trang sức thủ công tại phiên chợ lớn vào mỗi chủ nhật.
Bãi biển thu hút những tay chơi thể thao mạo hiểm trên khắp thế giới.
Nét giao hòa giữa biển và hồ bơi.
Các hoạt động diễn ra tại bãi biển suốt năm nhưng đặc biệt thu hút đông du khách vào mùa hè, đám đông nằm dài trên bãi cát, giới trẻ nhào lộn trong công viên, học lướt sóng trong 2 giờ, bơi trong hồ bơi bằng đá nổi tiếng Bondi Icebergs hay chỉ là ngắm nhìn những tay bơi lội với một ly cocktail từ nhà hàng phía trên trong buổi hoàng hôn.
Từ giữa tháng 10 đến tháng 11, quãng đường từ Tamarama tới Bondi được chuyển thành phòng trưng bày ngoài trời cho những công trình điêu khắc của triển lãm Biển. Du khách có thể lướt sóng, dã ngoại trên bãi cỏ hay thưởng thức một tách cafe tại ngoại ô Bronte thân thuộc.
Hay bơi, lặn hoặc lặn với bình dưỡng khí ở Clovelly và Vịnh Gordon yên bình. Đến thăm mộ của các nhà thơ Henry Lawson, Dorothea Mackellar, ngôi mộ Lawrence Hagrave Waverley Cemetery của phi công trên đỉnh núi.
Những con sóng không ngừng xô vào bờ đá
Khung cảnh lãng mạn của thiên nhiên.
Nếu không muốn bị đám đông quấy rầy, bạn có thể tìm thấy những góc riêng.
Bãi biển này nổi tiếng với các sự kiện thường niên như: "Festival phim Flickerfest" vào tháng Giêng, ngày "Môi trường thế giới" vào tháng 6 hay Giải đua lướt sóng vào tháng 8, thu hút khoảng 60.000 tay đua mỗi năm
Từ bến tàu Circular Quay có xe búyt đi Bondi mất khoảng 40 phút. Hoặc bạn đi tàu điện tuyến Eastern Suburbs đến ga Bondi Junction, sau đó đi tiếp xe buýt 381 đến bãi biển cách đó 10 phút.
Vé máy bay đi Úc 95G - Lý Nam Đế - Q.Hoàn Kiếm - Hà Nội.
Vé máy bay đi Úc 04.37478953 / 04.37474646 / 04.37474848 Fax: 04.3747 8954
Vé máy bay đi Úc 0906.65.56.95 0935.77.19.77 0939.65.93.95
Vé máy bay đi Úc B55Bis - Nguyễn Trãi, Phường Nguyễn Cư Trinh, Quận 1, TP HCM
Đối diện 271 Nguyễn Trãi ( Rạp Quốc Thanh cũ )
Vé máy bay đi Úc Tel : 08.39205999 Fax : 08.39205666
Vé máy bay đi Úc Mobile : 0914.736.655 - 0914.21.66.55 - 0918.94.66.55
Chúng tôi xin được hỗ trợ, tư vấn quý khách hàng mua vé máy bay đi Úc giá rẻ hiệu quả nhất.
Chúc quý khách hàng có được những chuyến bay tốt đẹp cùng Vebaydiuc.com !
|
|
|
|
| Những xe tốt nhất thế giới 2014 |
|
Đăng bởi: thuexevip - 03-08-2014, 03:38 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Audi A3, BMW serie 4 và Mazda3 là ba mẫu xe còn lại đến vòng chung kết của World Car Awards.
![[Image: 4-series-gran-coupe-19-3687-1391572844.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/02/05/4-series-gran-coupe-19-3687-1391572844.jpg)
Ở hạng mục chung xe của năm, ba cái tên còn lại cuối cùng sau khi 10 đại diện xuất hiện là Audi A3, BMW serie 4 và Mazda3. Trong khi đó, BMW i3, Cadillac CTS hay Peugeot 308, những mẫu xe được coi là xe châu Âu của năm lại không thể cạnh tranh với những đối thủ còn lại.
Trong khi đó, tại các phân hạng chi tiết lại có một số bất ngờ. Xe sang là cuộc cạnh tranh của Mercedes S-class, Bentley Flying Spur và Range Rover Sport. Ông lớn Rolls-Royce Wraith bị đánh bật khỏi top 3.
Tại hạng mục xe hiệu suất cao, ba cái tên Chevrolet Corvette Stingray, Ferrari 458 Speciale và Porsche 911 GTR là các ứng cử viên cuối cùng. Chọn lựa 3 xe cho phân hạng xe xanh của năm đơn giản hơn bởi không có quá nhiều đại diện, theo đó Audi A3 Sportback g-tron, BMW i3 và Volkswagen XL1 được chọn, bỏ lại hai cái tên là Honda Accord Hybrid và Mitsubishi Outlander PHEV.
Cuối cùng, về mặt thiết kế, ba xe còn lại là BMW i3, Mazda3 và Mercedes C-class. Kết quả chung cuộc sẽ được thông báo tại triển lãm ôtô quốc tế New York vào 17/4 tới, dựa trên lượt bình chọn của 69 nhà báo chuyên ngành đến từ 22 quốc gia.
|
|
|
|
| Hazumi Concept - Mazda2 trong tương lai |
|
Đăng bởi: thuexevip - 03-08-2014, 03:36 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Mẫu concept tương lai của Mazda2 mang thiết kế khí động học, một cabin hiển thị mang cảm hứng không gian vũ trụ.
Hazumi Concept sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng của Mazda, mẫu xe thể hiện tương lai của chiếc supermini Mazda2, mang nhiều nét thể thao giống Mazda3 và Mazda6.
Hazumi trong tiếng Nhật có nghĩa là nhảy lên, bật mạnh lên, được dùng để đặt lên cho mẫu concept nhỏ nhưng mạnh mẽ, bùng nổ năng lượng.
![[Image: Mazda-Hazumi-Concept-3-3449-1394005537.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/05/Mazda-Hazumi-Concept-3-3449-1394005537.jpg)
Mazda Hazumi Concept.
"Trong khi với các mẫu dài hơn như Shinari, chúng tôi sử dụng những đường kẻ dài, không khuôn phép để thể hiện ngôn ngữ Kodo thì với Kazumi, điều đó được tìm thấy ở ngay trong hình khối tổng thể", Ryo Yanagisawa, giám đốc thiết kế cho biết.
Có kích thước tương tự Mazda2 thế hệ hiện tại, Hazumi tập trung vào tính năng động, cabin cỡ nhỏ kéo dài về sau hết mức có thể, đẩy trọng tâm xe xuống gần với trục bánh sau. Hình khối của xe cơ bắp với nhiều mảng chia thân xe, phần nhô ra từ trục bánh xe ở hai phía không nhiều, chiều dài cơ sở tiến gần tới chiều dài tổng thể, tăng tính thể thao.
Trong nội thất, Hazumi có một bảng điều khiển trung tâm rõ ràng, rành mạch. Toàn bộ bảng táp-lô thiết kế như một cánh máy bay, cho cảm giác không gian đồng thời tăng không gian để chân. Trước vô-lăng là màn hình hiển thị tốc độ và các thông tin liên quan, chính giữa táp-lô là màn hình cỡ lớn thông tin giải trí, các nút bấm hạn chế tối đa, ngay cả trên vô-lăng. Chất liệu chủ yếu là kim loại và da.
Hazumi concept lắp động cơ 1,5 lít Skyactiv-D diesel kết hợp hộp số tự động 6 cấp, cho lượng khí thải dưới 90 gam CO2 mỗi km, đạt tiêu chuẩn Euro 6. Xe cũng tích hợp công nghệ an toàn i-Activsense dựa trên triết lý an toàn Mazda Proactive Safety.
|
|
|
|
| Sản xuất làm biển tên nhân viên, bảng tên cài áo thiết kế theo yêu cầu |
|
Đăng bởi: hotrotns - 03-08-2014, 03:36 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh
- Không có trả lời
|
|
Công ty quà tặng tns sản xuất biển tên,bảng tên nhân viên, bảng tên cài áo giá rẻ nhất ,địa chỉ uy tín làm biển tên nhân viên bằng đồng ăn mòn mạ vàng trong thời gian nhanh nhất chất lượng cao, biển tên đeo ngực in logo công ty
Lần đầu tiên, giá thẻ tên - biển tên chỉ 20.000 đồng/cái. Cụ thể
- Chất liệu: Hợp kim nhập khẩu từ Đài Loan, mạ vàng
- Công nghệ: in ảnh trên kim loại - công nghệ Đức (thay thế công nghệ ăn mòn, đổ mầu truyền thống). Sắc xảo tới từng chi tiết nhỏ nhất
- Kích cỡ: theo thiết kế (miễn phí thiết kế sau khi khách đặt hàng)
- Phủ thủy tinh hữu cơ bảo quản mầu sắc và tăng độ trong sáng cho sản phẩm
Biển tên cài áo gắn nam châm
[IMG]
Biển tên cài áo phủ thuỷ tinh hữu cơ
[IMG]
QUÝ KHÁCH HÀNG
Hãy tham khảo mẫu gửi kèm hoặc truy cập Website của chúng tôi:
http://www.quatangtns.com
http://www.tns.net.vn
Hoặc liên hệ với chúng tôi để được phục vụ:
CÔNG TY CỔ PHẦN TNS VIỆT NAM
Văn phòng: Số 7 phố Trịnh Hoài Đức, phường Cát Linh, Đống Đa, Hà Nội
Tel: (04) 35149355 – Fax: (04) 35149356
Hotline tư vấn thiết kế biển tên, bảng tên cài áo: 0988087369
|
|
|
|
| Những công nghệ chết yểu trên xe hơi |
|
Đăng bởi: thuexevip - 03-08-2014, 03:34 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Để bán được xe, ngoài thiết kế ngoại hình, kết cấu, thì công nghệ là một điểm quan trọng để các hãng xe gây ấn tượng với khách hàng. Nhưng đôi khi sự ứng dụng quá đà có thể khiến "tiền mất tật mang".
![[Image: ford-nucleon-1-6576-1394012330.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/05/ford-nucleon-1-6576-1394012330.jpg)
Năng lượng hạt nhân
Việc các hãng xe đầu tư vào nghiên cứu và ứng dụng các loại nhiên liệu thay thế cho xe hơi không còn là mới, nhưng ý tưởng của hãng xe Mỹ vào năm 1958 dường như đi quá xa khi sử dụng tới năng lượng hạt nhân.
![[Image: ford-consul-1-6582-1394012330.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/05/ford-consul-1-6582-1394012330.jpg)
Ford Nucleon được lên ý tưởng sử dụng một lò phản ứng hạt nhân đặt phía sau cabin. Các bánh xe được lái nhờ một động cơ hơi nước lấy sức mạnh từ sự phân hạch hạt nhân, tương tự cách làm việc của tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân. Dù thiết kế có vẻ ấn tượng nhưng không bao giờ trở thành hiện thực, thậm chí là chưa đi đến khâu concept.
![[Image: mercedes-1-7042-1394012330.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/05/mercedes-1-7042-1394012330.jpg)
Máy ghi phát
Với những người phải dành nhiều thời gian trên đường, nhu cầu về một thiết bị thông tin giải trí trên xe là rất cao. Năm 1956, Chrysler, DeSoto, Dodge và Plymouth đưa ra thiết bị ghi phát như một tùy chọn cho khách hàng mua xe.
![[Image: ford-edsel-1-2777-1394012331.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/05/ford-edsel-1-2777-1394012331.jpg)
Do một hãng Columbia sản xuất, thiết bị này có thể xử lý những chiếc đĩa 7 inch với tốc độ 45 vòng/phút. Nhưng vấn đề chủ yếu là kim đọc nảy tưng mỗi khi xe chạy qua chỗ xóc. Vì thế, thiết bị này chỉ "sống" được một mùa rồi biến mất.
![[Image: austin-allegro-1-6502-1394012331.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/05/austin-allegro-1-6502-1394012331.jpg)
Cần gạt nước cho đèn pha
Năm 1970, hãng Saab gây chú ý với loại cần gạt mini dành riêng cho đèn pha. Sau đó đến lượt Volvo đi theo, BMW và Mercedes cũng không bỏ lỡ xu hướng mới. Tuy nhiên, vì đèn pha ngày càng trở nên nhiều góc cạnh, để có được một chiếc cần gạt hiệu quả là một giải pháp khó và tốn kém. Dụng cụ này không lâu sau đó đi vào dĩ vãng khi các kỹ sư nghĩ ra loại đầu phun nước đơn giản và hiệu quả hơn nhiều.
![[Image: volkswagen-golf-1-8840-1394012331.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/05/volkswagen-golf-1-8840-1394012331.jpg)
Sang số trên vô-lăng
![[Image: sinclair-c5-1-6684-1394012331.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/05/sinclair-c5-1-6684-1394012331.jpg)
Chrysler giới thiệu các nút bấm sang số trên bảng điều khiển vào năm 1956. Năm sau đó, hãng đối thủ đồng hương là Ford tiến xa hơn với mẫu Edsel với công nghệ Teletouch. Kiểu sang số bán tự động này gồm các nút bấm cho số N, R, P, L và D nằm ngay giữa vô-lăng. Nhưng khách hàng nhanh chóng nhận ra sự trở ngại khi họ bấm còi và vô ý cùng lúc bấm vào một số nào đó. Công nghệ này cũng chỉ tồn tại được một năm.
![[Image: bmw-c1-1-4990-1394012331.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/05/bmw-c1-1-4990-1394012331.jpg)
Phần giữa vô-lăng cố định
Việc này xảy ra với chiếc vô-lăng kiểu hình vuông của mẫu Austin Allegro, và mới nhất là trên Citroen C4. Ý tưởng xuất phát từ việc tài xế có thể xoay vô-lăng mà vẫn biết chính xác các nút bấm chức năng đang ở chỗ nào. Nhưng thực tế rằng mọi người hiếm khi dành thời gian cho các nút bấm trên vô-lăng khi đang vào cua khiến công nghệ này trở nên vô dụng.
Dây đai an toàn tự động
Vào đầu những năm 1970, các nhà sản xuất xe hơi gặp một rắc rối lớn. Dây đai an toàn được xác nhận là một thành tựu thực sự trong an toàn giao thông và trang bị trên mọi chiếc xe, dù rằng không phải ai cũng chấp nhận và chịu thắt dây mỗi khi lên xe. Kết quả là dây đai tự động xuất hiện trên Volkswagen Rabbit 1975.
Bằng việc gắn đầu cài trên cột B, người ngồi ở hàng ghế trước có thể vào xe và bị thắt dây ngay khi cửa đóng. Lợi ích của loại thiết bị này là hữu hình, và kế hoạch mỗi chiếc xe mới đều phải chọn một trong hai: hoặc dây đai an toàn, hoặc túi khí với chi phí cao hơn. Khi luật pháp Mỹ yêu cầu rằng tất cả xe mới bán ra đều phải có túi khí từ năm 1995, dây đai an toàn cũng bị khai tử.
Tái phát minh xe đạp
Sir Clive Sinclair, một thương gia kiêm nhà sáng chế người Anh, có vô số những sáng chế nổi bật. Tuy nhiên, C5 không phải một trong số đó. Với bộ khung thép được hãng Lotus thiết kế, thân xe bằng polipropilen, tay lái nằm phía dưới đùi người điều khiển và ắc-quy cho phép chạy quãng đường 32 km. Xe được thiết kế như một phương tiện di chuyển hàng ngày nhưng thực tế C5 khá nặng, có trục pedal ngắn và động cơ không thể giúp lên dốc và dễ quá nóng.
C5 được bán ra vào tháng 1/1985 với giá hơn 700 USD nhưng đến tháng 8 cùng năm đã bị dừng sản xuất. Tháng 9 cùng năm, giá bán tụt xuống còn 230 USD và đến tháng 10 dừng bán hoàn toàn. Tuy nhiên, cũng đã có đến 17.000 xe bán ra và là xe điện bán chạy nhất cho đến cuối năm 2011, khi Nissan Leaf tuyên bố đã bán được 20.000 xe.
Tái phát minh môtô
Khoảng cuối thế kỷ 20, BMW và Mercedes đều tìm cách tạo cách mạng trong việc di chuyển nội thị. BMW khởi xướng với một chiếc scooter có mái che, còn Mercedes tạo ra xe 3 bánh nghiêng được khi vào cua.
Mẫu BMW C1 2001 có kiểu khoang xe bằng thép với chiếc mui che nắng mưa cho người lái. Dây đai an toàn đôi cũng cho phép lái xe không phải đội mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, sản phẩm này không được đón nhận nồng nhiệt với doanh số nghèo nàn. Đến 2003, xe dừng sản xuất.
Còn Mercedes LifeJet là một chiếc xe concept từ năm 1997. Hai bánh trước có thể nghiêng giúp xe vào cua linh hoạt hơn xe hai bánh thông thường. Động cơ 1,6 lít và hộp số từ một chiếc A-class giúp xe có thể tăng tốc từ 0 lên 97 km/h sau 7,7 giây. Tuy nhiên, dự án này lặng lẽ đi vào dĩ vãng để nhường chỗ cho những ý tưởng thực tế hơn.
|
|
|
|
| Thế nào là khách hàng Rolls-Royce thực sự? |
|
Đăng bởi: thuexevip - 03-08-2014, 03:32 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Việt Nam có gần 100 chiếc Rolls-Royce, nhưng chỉ một trong số đó có thể gọi là khách hàng đúng nghĩa.
Rolls-Royce, hãng xe siêu sang Anh quốc có cách bán hàng không giống ai. Ngoại trừ những lô hàng trưng bày, một chiếc Rolls-Royce ít khi phải chờ khách. Chỉ có khách chờ xe. Rất khó để hai chiếc Rolls-Royce giống hệt nhau nhờ chương trình "cá tính hóa" mà hãng này gọi dưới cái tên "Bespoke".
Năm 2013, Rolls-Royce thống kê có tới 95% khách hàng lựa chọn Bespoke và chỉ 5% mua bản tiêu chuẩn. Tỷ lệ này cao nhất ở Trung Đông với 99%, đồng nghĩa gần như xe nào bán ở đây cũng sản xuất theo yêu cầu riêng của khách. Cao thứ hai là Mỹ với 98% và châu Âu là 95%. Khách hàng châu Á có khoảng 86% lựa chọn bespoke. Điều đó thể hiện xu hướng biến xe thành biểu tượng cá nhân và là đẳng cấp mà mọi khách hàng của hãng này hướng tới.
Khách mua Rolls-Royce có thể lựa chọn option ngay trên trang web và có phần "bespoke" ở bên. Hãng xe Anh đề xuất các tùy chọn nằm trong chương trình, nhưng nếu muốn, thượng đế có thể yêu cầu bất cứ gì theo ý thích, miễn đảm bảo khả năng vận hành và an toàn.
Đại diện của Rolls-Royce khu vực châu Á-Thái Bình Dương kể câu chuyện khách hàng Ấn Độ muốn gỗ trên chiếc Phantom lấy từ cây trong vườn nhà mình. Cây đó trồng qua nhiều đời và ông muốn có kỷ niệm về người cha. Rolls-Royce cử nhóm chuyên gia sang nghiên cứu chất liệu gỗ, làm thủ tục xuất mẫu khỏi Ấn Độ và mang về Anh chế tác. Cuối cùng vị khách hàng nhận được chiếc Phantom đúng ý, điều khó lòng có được ở hãng khác.
Bespoke có tiêu chí không giới hạn khả năng phục vụ mà "giới hạn chính là trí tưởng tượng của khách hàng". Các nghệ nhân có thể chế tác hộp đựng bút mở lên mỗi khi mở hộc đựng đồ, gá đựng ly ở cốp, thêu logo công ty lên ghế. Vẽ thủ công hoa văn mà khách yêu thích, chế tác tủ rượu...Tuy nhiên, không phải yêu cầu nào cũng được tuân theo một cách tắp lự. Rolls-Royce còn tham khảo ý kiến chuyên gia về độ an toàn cũng như vận hành trước khi thực hiện.
Số tiền bỏ ra cho những lựa chọn độc đáo đó cũng không hề nhỏ. Một chiếc Phantom tiêu chuẩn trị giá 450.000 USD. Nhưng có thể lên tới cả triệu USD nếu đi kèm "Bespoke". Vậy Rolls-Royce làm thế nào để bán ở những thị trường không giàu có như Mỹ, Trung Đông?
Đó là "bán văn hóa thay vì bán xe". Gắn các giá trị bản xứ lên mẫu xe toàn cầu mà Phantom Rồng là minh chứng cho chiến lược trên khi thành công ngoài tưởng tượng. 33 chiếc được bán hết veo cho khách hàng Trung Quốc và Việt Nam, nơi coi Rồng là biểu tượng của quyền lực và thành đạt.
Trong công cuộc mở rộng thị trường Việt Nam, Rolls-Royce cũng kỳ vọng mang tới các giá trị cao hơn. Phần lớn Rolls-Royce mua không chính hãng, được đưa từ nước ngoài về theo dạng xe cũ hoặc Việt kiều hồi hương. Mới chỉ duy nhất có bà Dương Thị Bạch Diệp nằm trong danh sách của Rolls-Royce khi mua chiếc Phantom màu xanh-bạc.
![[Image: Rolls-Royce-4-1484-1394072889.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/06/Rolls-Royce-4-1484-1394072889.jpg)
Do vậy hãng này đặt nhiệm vụ thuyết phục đại gia Việt Nam tham gia vào "bespoke". "Chúng tôi kỳ vọng mang văn hóa Việt Nam ra với thế giới", đại diện Rolls-Royce Hà Nội phát biểu. Một lúc nào đó sẽ có những chiếc Phantom in hình hoa sen, hình trống đồng hay logo của công ty Việt Nam.
Vấn đề đặt ra là với toàn các phiên bản chế tác dành riêng, khách hàng sẽ phải làm gì khi muốn bán lại? Người mua có chấp nhận chiếc xe mang phong cách của ai đó? Câu trả lời là Rolls-Royce luôn áp dụng "bespoke" ở những nơi dễ sửa. Nếu muốn bán lại, chủ nhân chỉ cần nêu yêu cầu, Rolls-Royce sẽ cử chuyên gia sang để biến chiếc xe thành hàng tiêu chuẩn rồi chế tác lại theo yêu cầu của chủ mới.
![[Image: Rolls-Royce-10-3207-1394072889.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/06/Rolls-Royce-10-3207-1394072889.jpg)
Tuy nhiên, để những người đang mua Phantom cũ rẻ bằng một nửa, với giá vài trăm ngàn USD thay vì hàng triệu USD, chấp nhận bỏ tiền cho những giá trị mang nhiều tính biểu trưng hơn là sử dụng không phải dễ dàng.
Rolls-Royce có thể phải mất vài năm mới đạt được những gì mong muốn ở nơi khó tính như Việt Nam.
|
|
|
|
| BMW X4 trình làng giá từ 61.000 USD |
|
Đăng bởi: thuexevip - 03-08-2014, 03:29 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
X4 mang thiết kế thừa hưởng từ đàn anh X6, lắp động cơ diesel 2.0 tới 3.0 cùng mức giá từ 61.170 USD.
X4 là mẫu SUV mới nhất của hãng xe Đức. Tiếp nối dấu chân đàn anh X6, X4 mang thiết kế kết hợp tính thể thao với phần đuôi kiểu coupe. Triển lãm Geneva được chọn làm nơi ra mắt Serie 2 Active Tourer lắp động cơ 3 xi-lanh mới, lần đầu tiên sử dụng truyền động cầu trước. Vì thế New York Motor Show vào tháng 4 sẽ là địa điểm X4 xuất hiện.
Phát triển dựa trên nền tảng chung với X3, X4 dài hơn 14 mm, thấp hơn 36 mm so với người anh em. Nổi bật nhất là thiết kế trần xe kiểu coupe kéo dài từ hàng ghế trước tới đuôi xe.
So với X3, người mới có hốc hút gió phía trước lớn hơn, đèn sương mù mới ở phía trên cản trước, tạo cho mặt trước vẻ khác biệt. Cửa trước kéo dài hẳn về phía sau, chia thân xe làm đôi, phá vỡ cấu trúc thường thấy trên những mẫu SUV khác. Đây cũng là kiểu thiết kế mà Serie 4 Grand Coupe sử dụng.
![[Image: p90143826-highres-2396-1394080999.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/06/p90143826-highres-2396-1394080999.jpg)
Phía trong nội thất, kiểu bố trí bảng điều khiển và đồng hồ quen thuộc của BMW với màu đen trọng tâm, nổi bật với màu sáng của nhôm. Hàng ghế trước ngồi thấp hơn 20mm tới sàn so với X3, trong khi đó hàng ghế sau thấp hơn 28 mm.
Một số trang bị mà X4 vượt trội X3 như cốp xe mở tự động, lái thể thao biến thiên, vành hợp kim 18 inch, cảm ứng đỗ phía trước và sau, đèn pha Xenon, ghế trước sưởi ấm. Các gói xLine và M Sport sẽ được bổ sung với mức phí 2.500 và 5.000 USD cho vành và một số trang bị cao cấp hơn.
Bên dưới nắp ca-pô, mẫu SUV chỉ sử dụng động cơ diesel cho thị trường châu Âu. Phiên bản xDrive20d lắp cỗ máy 2 lít 187 mã lực. Bản xDrive30d sử dụng động cơ 6 xi-lanh 3 lít 255 mã lực. Phiên bản cao cấp nhất là xDrive35d với động cơ 3 lít công suất 308 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h sau 5,2 giây.
Tất cả các phiên bản đều sử dụng hộp số sàn 6 cấp và hệ thống truyền động 4 bánh tiêu chuẩn. Tùy chọn hộp số tự động 8 cấp. Công nghệ Stop-Start, phanh tái tạo năng lượng giúp tăng cường hiệu suất.
BMW X4 sẽ bắt đầu bán ra từ tháng 7, mức giá 61.170 USD cho phiên bản xDrive20d, 75.000 USD cho xDrive30d và 81.900 USD cho bản cao nhấp xDrive35d. Mức giá tại thị trường châu Âu.
|
|
|
|
|
![[Image: mangthailaixe-2497-1393986013.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/05/mangthailaixe-2497-1393986013.jpg)
![[Image: Maxima-1-2253-1394093325.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/06/Maxima-1-2253-1394093325.jpg)
![[Image: Maxima-2-7774-1394093325.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/06/Maxima-2-7774-1394093325.jpg)
![[Image: Maxima-3-5680-1394093325.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/06/Maxima-3-5680-1394093325.jpg)
![[Image: Maxima-5-9513-1394093325.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2014/03/06/Maxima-5-9513-1394093325.jpg)