| Xin chào, Khách |
Bạn cần phải Đăng ký trước khi đăng bài viết trên diễn đàn.
|
| Thông kê diễn đàn |
» Thành viên: 471,236
» Thành viên mưới nhất: JonahWinch
» Chủ đề: 481,492
» Bài viết: 537,315
Thống kê đầy đủ
|
| Thành viên Online |
Hiên tại có 1201 thành viên online. » 1 Thành viên | 1196 Khách Baidu, Bing, Google, Yandex, carleast13
|
|
|
| Bugatti ra mắt “huyền thoại” mới giá ngất ngưởng |
|
Đăng bởi: thuexevip - 11-12-2013, 02:54 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
 |
Bugatti vừa trình làng phiên bản “huyền thoại” thứ 3 trong tổng số 6 chiếc mà hãng này có kế hoạch lần lượt ra mắt.
![[Image: 1383836302-1.jpg]](http://img-hn.24hstatic.com:8008/upload/4-2013/images/2013-11-07/1383836302-1.jpg)
Siêu phẩm mới có tên gọi đầy đủ là Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Legend Meo Constantini, hiện đang được giới thiệu tại Dubai Motor Show 2013. Nó thuộc dự án “Les Légendes de Bugatti” được hãng xe Pháp lên kế hoạch từ cuối tháng 6 đầu tháng 7, nhằm vinh danh những huyền thoại gắn liền với sự thành công của hãng trong suốt những năm qua.
Cũng giống như hai phiên bản đặc biệt Bugatti Veyron Legend trước đó, Meo Costantini sẽ chỉ giới hạn 3 chiếc và giá trước thuế là 2,09 triệu euro (tương đương 2,78 triệu USD).
Chiếc Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Legend Meo Constantini được thiết kế để tưởng nhớ một người bạn thân của Ettore Bugatti, là Meo Constantini - người từng 2 lần chiến thắng giải đua đường trường Targa Florio với Bugatti Type 35. Constantini cũng là người đứng đầu đội đua của Bugatti trong 8 năm, từ năm 1927 đến năm 1935.
"Meo Constantini là hiện thân của thời kỳ thành công nhất trong lịch sử đua xe của Bugatti. Khi Bugatti tạo ra Type 35, ông lấy cảm hứng từ một trong những chiếc xe đua thành công nhất mọi thời đại. Vitesse Meo Constantini cũng gợi nhớ đến Type 35". Chủ tịch Bugatti, Tiến sĩ Wolfgang Schrieber phát biểu.
Về ngoại thất, phiên bản huyền thoại thứ 3 này sở hữu 2 tông màu của Veyron gồm xanh Bugatti Dark Blue - màu sắc xe thể thao truyền thống của Pháp - và nhôm đánh bóng. Rõ ràng, Bugatti rất muốn thể hiện họ là nhà sản xuất duy nhất cung cấp thân vỏ có thành phần bằng nhôm đánh bóng.
Bản đồ đường đua Targa Florio được vẽ trên mặt dưới cánh gió lớn phía sau và chữ ký của Constantini được khắc vào nắp bình nhiên liệu của xe và bình dầu.
Bên trong chiếc Veyron Legend Meo Constantini được bọc da màu xanh đậm và màu rượu cognac với chỉ khâu màu xanh sáng tương phản. Ngoài ra, cảnh tượng trường đua năm 1920 còn được khắc trên tấm cửa xe.
Cũng giống với 2 phiên bản đặc biệt trước, phiên bản Meo Costantini được phát triển từ siêu xe Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, siêu xe mui trần nhanh nhất thế giới từng được sản xuất. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ W16 8.0 lít, công suất 1.200 mã lực tại 3.000 - 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.500 Nm, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,6 giây và đạt vận tốc tối đa 408,84 km/h.
|
|
|
| Biến Kia morning, Matiz thành xe tải để trốn thuế |
|
Đăng bởi: thuexevip - 11-12-2013, 02:53 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
 |
Do có sự chênh lệch về thuế nhập khẩu khá lớn, chiêu thức “biến” xe du lịch thành xe tải đã từng được không ít doanh nghiệp áp dụng. Cách thức gian lận này đang có dấu hiệu xuất hiện trở lại
![[Image: 1384133021-2012-kia-picanto-33.jpg]](http://img-hn.24hstatic.com:8008/upload/4-2013/images/2013-11-11/1384133021-2012-kia-picanto-33.jpg)
Morning và Matiz biến thành xe Van?
Thông tin từ hải quan cho biết, cơ quan này đang nghi vấn một số doanh nghiệp nhập khẩu xe ôtô có kiểu dáng xe ôtô du lịch loại 5 chỗ ngồi hiệu “Kia Morning” và “Daewoo Matiz” đã tháo dỡ, gia cố thành xe “tải Van 2 chỗ ngồi”.
Khi làm thủ tục nhập khẩu, các doanh nghiệp đều khai báo là ôtô “tải Van 2 chỗ ngồi”, các chứng từ như hợp đồng nhập khẩu, hóa đơn thương mại, vận đơn, Parking List đều thể hiện là “Kia Morning Van, Daewoo Matiz Van” hoặc ““Kia Morning 2 Van, Daewoo Matiz 2 Van”.
Tuy nhiên từ thực tế kiểm tra hàng hóa, cơ quan hải quan nghi ngờ người nhập khẩu đã thông đồng với người xuất khẩu tháo đi 1 hàng ghế, gia cố thêm một số thanh sắt… rồi “biến” thành xe tải Van để gian lận trốn thuế.
Loại xe mà doanh nghiệp khai báo là xe “tải Van 2 chỗ ngồi” có 5 cánh cửa (4 cánh cửa 2 bên và một cửa hậu), 2 cánh cửa phía sau xe được gia cố thêm khung sắt; toàn bộ khung xe, các góc độ phía trước, phía sau, sườn bên trái, sườn bên phải, kích cỡ lốp xe, kích cỡ thước bao, chiều dài cơ sở, vết bánh trước xe, vết bánh sau xe, hệ thống âm thanh gồm 4 loa, được lắp đặt tại 4 cánh cửa hoàn toàn giống hệt xe chở người 5 chỗ ngồi hiệu “Kia Morning” và “Daewoo Matiz”.
Thậm chí cấu trúc bên trong xe, toàn bộ phần tablô tính từ hàng ghế ngồi phía trước xe cũng có kết cấu giống hệt xe ôtô chở người loại 5 chỗ nêu trên.
Không qua được mắt cơ quan chức năng!
Từ phát hiện này, Tổng cục Hải quan đã có công văn gửi các cục Hải quan địa phương cảnh báo và yêu cầu các đơn vị hải quan cửa khẩu kiểm tra, mô tả chi tiết, chụp ảnh toàn bộ xe và các chi tiết được mô tả lưu kèm hồ sơ hải quan nhập khẩu. Các lô hàng tuy được tạm giải phóng, nhưng chưa tính thuế, chưa xác nhận Tờ khai nguồn gốc mà phải chờ chỉ đạo cụ thể của cơ quan cấp trên là Bộ Tài chính.
Đồng thời cơ quan Hải quan đã tổ chức một cuộc họp liên ngành với sự tham gia của Cục Cảnh sát giao thông – Bộ Công an; Cục Đăng kiểm, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Vụ Khoa học – Công nghệ – Bộ Giao thông vận tải; Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng – Bộ Khoa học Công nghệ để “thông báo” và cùng thống nhất phối hợp ngăn chặn việc gian lận, trốn thuế đối với mặt hàng xe ôtô tải Van 2 chỗ ngồi này.
Cụ thể, Bộ Khoa học và Công nghệ xem xét về chính sách, tiêu chuẩn để phân biệt dòng xe theo hướng xe tải dạng mui kín chỉ chở hàng và xe tải mui kín vừa chở người vừa chở hàng.
Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ đưa ra các đặc điểm kỹ thuật cụ thể của loại xe ôtô vừa chở người vừa chở hàng. Cục Đăng kiểm khi cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu đối với xe ôtô nhập khẩu phải ghi rõ là “xe tải mui kín chỉ chở hàng” hoặc “xe tải mui kín vừa chở người vừa chở hàng” với số chỗ ngồi, tải trọng cụ thể. Bởi đây là căn cứ quan trọng để cơ quan hải quan áp mã, tính thuế và cấp tờ khai nguồn gốc.
Đặc biệt, Bộ Công an khi cấp Giấy phép đăng ký lưu hành phải ghi rõ là “xe tải mui kín chỉ chở hàng” hoặc “xe tải mui kín vừa chở người vừa chở hàng”; đồng thời kiểm soát chặt chẽ và có biện pháp xử lý đối với những xe ôtô đã được cấp Giấy chứng nhận đăng ký lưu hành là ôtô tải Van nhưng đã cải biên không theo đúng kết cấu ban đầu khi đi đăng ký, sử dụng chở người để phối hợp với Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) xử lý về thuế đúng quy định.
|
|
|
| Bản độ Rolls-Royce Drophead Coupe siêu xấu xí |
|
Đăng bởi: thuexevip - 11-12-2013, 02:52 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
 |
Chiếc Chrysler 300 được tạo dáng thành mẫu Rolls-Royce Drophead Coupe siêu sang, tuy nhiên thành quả lại không như ý muốn.
![[Image: 1384184964-1.jpg]](http://img-hn.24hstatic.com:8008/upload/4-2013/images/2013-11-11/1384184964-1.jpg)
Triển lãm xe độ SEMA tại Las Vegas năm nay có rất nhiều sản phẩm đáng chú ý, như bản độ Hyundai Genesis công suất 1.000 mã lực, Dodge Charger đời 1968 độ 2.000 mã lực… tuy nhiên, cũng có không ít sản phẩm được đánh giá rất thấp như bản độ chiếc Chrysler 300 thành mẫu xe sang trọng Rolls-Royce Drophead Coupe.
![[Image: 1384184964-2.jpg]](http://img-hn.24hstatic.com:8008/upload/4-2013/images/2013-11-11/1384184964-2.jpg)
Nếu quan sát từ phía xa, mẫu xe độ trong bộ cánh màu xanh chuối thật sự rất thu hút sự quan tâm của khách tham quan. Tuy nhiên, những người khách ghé qua tận nơi để ngắm mẫu xe độ này sẽ không khỏi thất vọng.
![[Image: 1384184964-3.jpg]](http://img-hn.24hstatic.com:8008/upload/4-2013/images/2013-11-11/1384184964-3.jpg)
Mẫu Chryler 300 trong bộ cánh màu xanh chuối được thay đổi kiểu dáng đáng kể, như lưới tản nhiệt đặc trưng của những mẫu xe do Rolls-Royce sản xuất, cụm đèn phía trước mang đặc trưng của dòng xe Phantom.
Cửa xe mở ngược về phía sau, trong khi khoang để đồ có nắp mở sang ngang, sử dụng la-zăng kích thước lớn.
Nội thất của mẫu xe độ khiến khách tham quan thật sự thất vọng về mẫu xe mang kiểu dáng của Rolls-Royce Drophead Coupe. Vô lăng xe được bọc loại da chất lượng bình thường. Trong khi đó chính giữa bảng tap-lô là sự xuất hiện của một màn hình hiển thị ngoại cỡ, không cân đối.
Ngoài ra, sự tiện nghi, thoải mái từ ghế ngồi của xe cũng biến mất, khi hàng ghế bọc da được thay thế bằng loại vật liệu sợi thủy tinh, đây cũng là vật liệu được sử dụng chủ yếu bên trong nội thất xe.
Động cơ xe vẫn được giữ nguyên là V6 2.7 lít của Chrysler 300.
|
|
|
| Game Chiến Thuật “Thăng Hoa” Trong Năm 2013 |
|
Đăng bởi: mannuva - 11-12-2013, 02:51 AM - Diễn đàn: Games Offline
- Không có trả lời
|
 |
Làng game thế giới nói chung và tại Châu Á nói riêng một lần nữa chứng kiến dòng game chiến thuật liên tục đứng top 1 các bảng xếp hạng game hàng đầu.
Strategy (chiến thuật) – cái tên đã trở nên quá phổ biến và quen thuộc với bất kỳ người chơi game nào. Được phân biệt dưới 2 dạng là Real-Time Strategy (chiến thuật thời gian thực, RTS) và Turn-Based Strategy (chiến thuật theo lượt, TBS), dòng game này không thiếu những cái tên tiêu biểu, nổi tiếng khắp thế giới như Starcraft: Brood War, Warcraft III: Frozen Throne, Heroes of Might and Magic, Monopoly Tycoon….
Trong năm 2013, thể loại chiến thuật chưa bao giờ được nhắc đến nhiều như vậy, có thể thấy được điều này trên các bảng xếp hạng uy tín trên thế giới và Châu Á. Sau 9 năm game online xuất hiện tại Việt Nam, giờ đây nếu so sánh với giai đoạn đầu, các game chiến thuật ngày nay có sự khác biết rất lớn không chỉ trong cách chơi mà còn tới từ đồ họa của trò chơi. Không dừng ở những con số và dòng text truyền thống, thể loại này đã biến tấu thành rất nhiều thế loại khác nhau từ chiến thuật nhập vai, chiến thuật turn-based, chiến thuật đối kháng hay chiến thuật đánh theo ô……
![[Image: 1443-499x289.jpg]](http://mobay.vn:15152/wp-content/uploads/2013/11/1443-499x289.jpg)
Với thị trường game thì thể loại chiến thuật dàn trận mang cốt truyện Tam Quốc là bùng nổ và phát triển rầm rộ nhất. Dòng game này đòi hỏi người chơi chú trọng cách quản lý tài nguyên, quân đội và phải biết cách tính toán “nặng nhẹ” cho mỗi lượt đi của mình.
Lý giải cho việc vì sao game chiến thuật dàn trận lại vượt mặt các ứng dụng giải trí trực tuyến khác trên các bảng xếp hạng. Đầu tiên, phải nói đến khả năng tái hiện đầy đủ đặc tính của một thời đại binh đao khói lửa chiến tranh của Tam Quốc với các kế sách và trận chiến đi vào lịch sử. Game thủ của thể loại này sẽ đóng vai thành một tướng quân, một thành chủ có tham vọng và bắt đầu xây dựng lực lượng để xưng bá thiên hạ. Ngoài ra, lối chơi dàn trận tác chiến có thể áp dụng rất nhiều cách đánh khác nhau từ dụng binh, tính kế, mai phục, công thành…..
Không những bùng nổ trên PC mà giờ đây game chiến thuật dàn trận đang đứng trước những bước ngoặt hoàn toàn mới. Trong năm nay, làng gMO Việt đã đón nhận rất nhiều đại diện ưu tú của thể loại này, có thể kể đến Tào Tháo Truyện. Xét về số lượng người chơi, cộng đồng game thì đây là trò chơi trực tuyến trên mobile có độ phủ sóng rộng lớn nhất. Có khả năng sắp tới, Tào Tháo Truyện sẽ ra mắt phiên bản webgame mới để đủ khả năng đáp ứng nhu cầu rất lớn tới từ fan hâm mộ.
Trang chủ: http://3t.mobay.vn/
|
|
|
| Học bổng MBA NUS hơn 50.000đô Sin/năm |
|
Đăng bởi: anhthu990 - 11-12-2013, 02:49 AM - Diễn đàn: Học Bổng - Du học
- Không có trả lời
|
 |
[FONT="]Học bổng [/FONT][FONT="]MBA NUS hơn 50.000đô Sin/năm[/FONT]
[FONT="]NUS Business School (Đại học Quốc gia Singapore) tiếp tục tổ chức báo cáo Học bổng MBA dành cho ứng viên Việt Nam vào lúc 1g30 chiều thứ Bảy, ngày 23/11/2013 tại Khách sạn [/FONT][FONT="]Sheraton, 80 Đông Du, P. Bến Nghé, Q. 1, TP. HCM.[/FONT]
[FONT="]Nhiều tổ chức quốc tế và các công ty đa quốc gia như Ngân hàng phát triển Châu Á và Chính Phủ Nhật, NUS - APEC, Ian Ferguson, The NUS MBA Global có học bổng cho các sinh viên MBA NUS quốc tế, đặc biệt là sinh viên đến từ các nước đang phát triển như Việt Nam. Giá trị học bổng, ngoài học phí (hơn 50.000 đô Sin), phần sinh hoạt phí khoảng 2.000 đô sin/ tháng. Cho đến nay đã có khoảng 50 sinh viên [/FONT][FONT="]Việt Nam theo học MBA NUS và ra trường làm việc thành công.[/FONT]
[FONT="]Chương trình MBA NUS, ngoài phần đào tạo tổng quát về quản trị kinh doanh, còn bao gồm các chuyên ngành Tài chính, Tiếp thị, Nhân sự, Địa ốc và Quản trị Y tế. Đối tượng tuyển sinh là các chuyên viên trẻ (đang làm việc tại các công ty, các tổ chức nhà nước, phi chính phủ và quốc tế, tài chính, ngân hàng, kinh doanh, tiếp thị, nhân sự, địa ốc, bảo hiểm, y tế…), kĩ sư, bác sĩ, doanh nhân đã tốt nghiệp Cử nhân thuộc tất cả các ngành nghề, có hai năm kinh nghiệm làm việc (full-time) trở lên. Với các bạn sinh viên mới ra trường cũng cần có 2 năm kinh nghiệm làm việc (full-time) trước đó.[/FONT]
[FONT="]NUS Business School trong nhiều năm liền được báo Financial Times xếp hạng chương trình MBA hàng đầu châu Á và nằm trong Top 40 các chương trình MBA dẫn đầu thế giới. Trường là thành viên của Hiệp hội các trường đào tạo kinh doanh hàng đầu của Mỹ (AACSB). NUS Business school có chương trình liên kết đào tạo với Đại học Stanford và UCLA (Mỹ) cùng nhiều đại học nổi tiếng khác của Pháp, Nhật... Trong thời gian học với các giáo sư nhiều nước tại Singapore, sinh viên MBA NUS còn được gởi đi học và thực tập tại nhiều nước Âu Mỹ và các nước tiên tiến.[/FONT]
[FONT="]Muốn biết chi tiết về MBA NUS, xin xem thêm thông tin tại website của trường[/FONT]
[FONT="]Ghi danh tham dự, vui lòng liên hệ:[/FONT]
[FONT="]Công ty Hợp Điểm – Đại diện Ban tuyển sinh NUS tại Việt Nam[/FONT]
[FONT="]192 Lý Thái Tổ, Q.3, TP. HCM[/FONT]
[FONT="]Điện thoại: 08.38337747 – 0903.315578 (Ms Ánh Bích)[/FONT]
|
|
|
| Marc Marquez - Nhà vô địch tuổi 20 |
|
Đăng bởi: thuexevip - 11-12-2013, 02:44 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
 |
Chức vô địch thế giới MotoGP mùa giải năm 2013 đã chính thức thuộc về tay đua của đội Repsol Honda Team Marc Marquez. Mặc dù về thứ 3 tại chặng đua tại trường đua Comunitat Valenciana, nhưng Marquez đã trở thành tay đua trẻ nhất trong lịch sử vô địch thế giới MotoGP.
![[Image: 93marquez_s1d8652_preview_big-9dc0b.jpg]](http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2013/11/11-GP/93marquez_s1d8652_preview_big-9dc0b.jpg)
Trong lần đầu tiên tham gia giải đấu cao nhất của hệ thống đua xe 2 bánh, Marquez đã có những thành công ngoài sức mong đợi. Mới 20 tuổi 266 ngày, Marquez đã phá vỡ kỉ lục của Freddie Spencer vô địch vào năm 1983, lúc đó Freddie 21 tuổi và 258 ngày. Với 18 chặng của mùa giải 2013, đã có 16 lần Marquez xuất hiện trên bục podium, một thành tích rất tuyệt vời.
![[Image: 25vinales,40espargaro,93marquez_gn84028_...-9dc0b.jpg]](http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2013/11/11-GP/25vinales,40espargaro,93marquez_gn84028_preview_big-9dc0b.jpg)
Với việc dành pole tại chặng đua phân hạng của GP tại Valenciana, có lẽ nhiều người đã hy vọng có một chặng đua quyết liệt như cách người ta vẫn nghĩ về tay đua trẻ có phong cách thi đấu “hăng máu”. Tuy nhiên tay đua người Tây Ban Nha đã chọn cho mình một cách chạy khá an toàn, để đảm bảo rằng anh sẽ nằm trong top 12 tay đua dẫn đầu, từ đó chính thức đăng quang.
![[Image: 99lorenzo_s5d9500_preview_big-9dc0b.jpg]](http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2013/11/11-GP/99lorenzo_s5d9500_preview_big-9dc0b.jpg)
Tại chặng đua cuối cùng ở trường đua Comunitat Valenciana, tay đua của đội Yamaha Lorenzo tỏ ra khá quyết tâm để nuôi hy vọng bảo vệ được chức vô địch của mình, anh đã xuất sắc về thứ nhất với tổng thời gian 46 phút 10 giây 302, tiếp đến là tay đua của đội Honda Pedrosa với 3 giây 934 nhiều hơn. Về đích thứ 3 tại chặng đua tại Valencia, Marquez đã dành được thêm 23 điểm từ đó chính thức đăng quang chức vô địch thế giới MotoGP 2013.
![[Image: 01_motogpdsc_3490_preview_big-9dc0b.jpg]](http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2013/11/11-GP/01_motogpdsc_3490_preview_big-9dc0b.jpg)
Trong ngày đua chính thức của GP Generali de la Comunitat Valenciana, mọi ánh mắt đều đổ dồn vào 2 tay đua của đội Repsol Honda Team - Marquez và Yamaha Factory Racing - Lorenzo. Bước vào chặng đua cuối cùng, với 13 điểm ít hơn Marquez, Lorenzo chỉ biết làm hết sức mình để có được tối đa số điểm, trong khi đó lại chờ đợi một sai lầm nào đó của Marquez. Thế nhưng tại ngày đua chính thức, Marquez không còn là “đứa trẻ” như trước, cách chạy hôm nay đã chứng minh cho các tay đua khác và người hâm mộ thấy, chức vô địch năm nay gọi tên anh là xứng đáng. Lorenzo quyết tâm băng băng về đích, trong khi đó Marquez luôn duy trì khoảng cách an toàn và luôn cố gắng nằm trong top đầu của đoàn đua.
![[Image: 26pedrosa,99lorenzo_s1d8044_preview_big-9dc0b.jpg]](http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2013/11/11-GP/26pedrosa,99lorenzo_s1d8044_preview_big-9dc0b.jpg)
Sự cạnh tranh gay gắt của 4 tay đua hàng đầu của MotoGP năm nay Marquez, Lorenzo, Pedrosa, Rossi đã làm cho ngày đua tại Valencia khá hấp dẫn. Một vài tình huống “kèn cựa” giữa Lorenzo với Marquez và Pedrosa đã làm trường đua trở nên vô cùng sôi động. Một chiến thuật chính xác của đội đua Repsol Honda đã giúp cho chiến thắng của Marquez trở nên dễ dàng, người hâm mộ có thể nhận thấy, hôm nay tay đua cạnh tranh vị trí dẫn đầu với Lorenzo không phải là Marquez, mà chính là Pedrosa. Pedrosa cạnh tranh quyết liệt với Lorenzo, đã có những pha va chạm mặc dù không phải quá mạnh, còn Marquez luôn giữ ổn định và đảm bảo tốc độ của mình. Với vị trí thứ 3 có được tại chặng này, Marquez đã chính thức trở thành nhà tân vô địch thế giới MotoGP.
Mùa giải MotoGP 2013 đã chính thức kết thúc tại Comunitat Valenciana, một cái kết như mơ dành cho tay đua sinh năm 93 người Tây Ban Nha, Marquez đã có được chức vô địch thế giới trong lần đầu tiên tham gia đấu trường khốc liệt MotoGP. Sẽ còn nhiều điều phải làm cho Lorenzo và đội đua Yamaha của mình, họ đã nhận diện được đối thủ, cũng như cách thi đấu, Lorenzo và đội đua của mình còn rất nhiều việc phải làm.
|
|
|
| Nissan Qashqai thế hệ thứ hai chính thức ra mắt |
|
Đăng bởi: thuexevip - 11-12-2013, 02:42 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
 |
Sau 6 năm vắng bóng, thế hệ thứ hai của Qashqai, bắt đầu từ phiên bản 2014 đã chính thức trình diện với những nâng cấp mạnh mẽ về nội, ngoại thất cũng như tính năng vận hành.
![[Image: 2014-Nissan-Qashqai-7%5B2%5D-9ef75.jpg]](http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2013/11/11-qashqai/2014-Nissan-Qashqai-7%5B2%5D-9ef75.jpg)
Ra đời từ năm 2007, Qashqai (còn có tên gọi Dualis) đã trở thành một trong những cái tên bảo chứng doanh số bán hàng của Nissan. Mẫu crossover cỡ nhỏ này được tiêu thụ rộng rãi tại nhiều thị trường trên thế giới, đặc biệt là thị trường châu Âu, Úc và thị trường Nhật bản vốn nổi tiếng khó tính và khắt khe.
![[Image: 2014-Nissan-Qashqai-10%5B2%5D-9ef75.jpg]](http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2013/11/11-qashqai/2014-Nissan-Qashqai-10%5B2%5D-9ef75.jpg)
Mang ngôn ngữ thiết kế mới của Nissan, tương tự như những người anh em Rogue và X-Trail 2014, Qashqai đời mới sở hữu một diện mạo đầy đặn, năng động, đậm tính động lực học. Điểm nhấn ở ngoại thất là những đường gân dập nổi vuốt dọc nắp khoang động cơ cùng hai bên thân xe, cụm đèn pha LED, đèn hậu kích cỡ lớn, cánh gió gắn trên cửa sau.
Sử dụng platform CMF mới do Renault-Nissan phát triển, Qashqai thế hệ mới dài hơn thế hệ trước 49 mm, giảm trọng lượng xuống 40 kg, chiều rộng cũng nhỉnh hơn dù chiều cao thấp hơn một chút.
Thay đổi này cung cấp một không gian rộng rãi, khoáng đạt hơn cho mẫu xe. Phiên bản này cũng được cải thiện về hệ thống treo và hệ thống lái trợ lực điện, mang lại cảm giác lái ấn tượng hơn.
Và từ model Qashqai 2014, chỉ có duy nhất bản 5 chỗ. Bản 7 chỗ sẽ không tiếp tục được sản xuất. Những khách hàng tìm kiếm xe 7 chỗ có thể lựa chọn sang một mẫu crossover khác của Nissan là X-Trail.
Sự sang trọng, tiện nghi trong khoang lái cũng mang đến cảm giác thoải mái, dễ chịu cho người dùng. Nội thất phiên bản mới nổi bật các chất liệu cao cấp hơn cùng thiết kế cách tân, các chi tiết mạ crôm sáng bóng hay màu đen ánh kim.
Xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí Nissan Connect mới với màn hình cảm ứng cho phép kết nối điện thoại thông minh với khả năng vào mạng internet
Khoang chứa hành lý của Qashqai 2014 được thiết kế rộng hơn thế hệ trước với sức chứa 430 lít, tăng hơn 20 lít.
![[Image: 2014-Nissan-Qashqai-12%5B2%5D-9ef75.jpg]](http://dantri4.vcmedia.vn/mkNeccccccccccccnRQy/Image/2013/11/11-qashqai/2014-Nissan-Qashqai-12%5B2%5D-9ef75.jpg)
Dưới nắp khoang độgn cơ, có 4 kiểu động cơ lựa chọn: 2 động cơ xăng gồm động cơ xăng 1.2L DIG-T cho công suất cực đại 113 mã lực, mô-men xoắn cực đại 190 Nm. Đi cùng với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, Qashqai sẽ tiêu hao trung bình 5,6 lít/100 km và hàm lượng khí thải CO2 là 129 g/km.
Động cơ xăng thứ hai là 1.6L DIG-T cho công suất cực đại 148 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Với động cơ này, xe cũng “ngốn” 5,6 lít/100 km nhưng hàm lượng khí thải CO2 là 132 g/km và 2 động cơ diesel gồm động cơ diesel 1.5L dCI cho công suất cực đại 108 mã lực và cho phép xe “nhâm nhi” 3,8 lít/100 km. Hàm lượng khí thải CO2 chỉ 99g/km. Và động cơ diesel 1.6L dCi sản sinh công suất cực đại 128 mã lực. Khi kết hợp hệ dẫn động 2 bánh cùng hộp số sàn 6 cấp, xe tiêu hao trung bình 4,4 lít/100 km và hàm lượng CO2 là 115 g/km. cùng tùy chọn hệ dẫn động 2 bánh hoặc 4 bánh. Hộp số vô cấp Xtronic cũng nằm trong danh sách tùy chọn.
Lên dây chuyền sản xuất tại nhà máy của Nissan ở Sunderland, Anh, Qashqai thế hệ thứ hai sẽ có mặt thị trường toàn cầu vào tháng 1 năm sau, cạnh tranh trực tiếp với Ford EcoSport, Suzuki SX4, Renault Duster... Giá xe hiện vẫn chưa được tiết lộ.
|
|
|
|