• Options
• Đăng nhập
• Đăng ký
• Desktop Style
• Accelerated Mobile Pages Theme

Diễn Đàn Tuổi Trẻ Việt Nam Uhm.VN

• Index

  • Diễn Đàn Tuổi Trẻ Việt Nam Uhm.VN
  • Portal

Xin chào, Khách Bạn cần phải Đăng ký trước khi đăng bài viết trên diễn đàn. Tên đang nhập    mật khẩu    Ghi nhớ TÌm kiếm diễn đàn (Tìm kiếm nâng cao) Thông kê diễn đàn » Thành viên: 471,321 » Thành viên mưới nhất: HassanBram » Chủ đề: 481,597 » Bài viết: 537,433 Thống kê đầy đủ Thành viên Online Hiên tại có 968 thành viên online. » 2 Thành viên | 962 Khách Baidu, Bing, Google, Yandex, ChadNlp734, fitnfadd Chủ đề mới nhất How I Finally Bought a Re... Diễn đàn: Games Online Bài viết mới nhất: fitnfadd 10 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 7 Có nên mua giày bảo hộ cũ... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: dungcudien 49 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 2 Giá Nhổ Răng Khôn Bao Nhi... Diễn đàn: Toàn diện Bài viết mới nhất: kimxuan14 2 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 8 Mẫu Phòng Ngủ Hiện Đại Sa... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: Dangconstruction 3 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 16 Common Mistakes Students ... Diễn đàn: Ngoại ngữ Bài viết mới nhất: songoku_fc 3 giờ cách đây » Trả lời: 31 » Xem: 803 Nhà phân phối 3M tại Đồng... Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: dungcudien 5 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 13 عيوب اسم ليث Diễn đàn: Ngoại ngữ khác Bài viết mới nhất: رنيم حمدي 7 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 11 تفسير حلم خروج الريح بصوت... Diễn đàn: Ngoại ngữ khác Bài viết mới nhất: رنيم حمدي 8 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 8 شركة تصميم نوافير بالرياض Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh Bài viết mới nhất: mshmsh 8 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 12 عيوب اسم خلود Diễn đàn: Ngoại ngữ khác Bài viết mới nhất: رنيم حمدي 8 giờ cách đây » Trả lời: 0 » Xem: 13

Khám phá AeroSeven - Một chiếc Caterham hoàn toàn khác Đăng bởi: davitrans - 09-23-2013, 07:11 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Thiết kế của AeroSeven Concept không giống với bất cứ mẫu xe nào khác mà Caterham từng bán ra trong quá khứ. Những bí ẩn xung quanh mẫu xe thể thao mới của Caterham đã được tiết lộ khi hãng xe thể thao đến từ Anh Quốc giới thiệu AeroSeven Concept trong một sự kiện bên lề Singapore Grand Prix. AeroSeven Concept được phát triển để giới thiệu “ý tưởng của Caterham trong thiết kế và quy trình kỹ thuật sản phẩm, cũng như gợi ý về hướng phong cách thiết kế của hãng trong các mẫu xe tương lai,” người đại diện của Caterham tiết lộ. Tất cả các mẫu xe thể thao mới của Caterham sẽ được phát triển cùng với đối tác Renault và dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất từ năm 2016. Các mẫu xe này sẽ chịu ảnh hưởng về phong cách thiết kế của AeroSeven Concept. Bản concept mới của Caterham có tính năng kiểm soát độ bám đường, tính năng lần đầu xuất hiện trên một chiếc xe của Caterham. Điều này cho phép lái xe có thể kiểm soát lực kéo, điều chỉnh toàn bộ khả năng vận hành, trải nghiệm những cảm giác tốt nhất sau vô-lăng. Được phát triển trên nền tảng Caterham Seven CSR, AeroSeven Concept có thân xe bằng sợi carbon, và được trang bị các tính năng lấy cảm hứng từ xe đua, bao gồm kiểm dáng khí động lực học, vô-lăng với các nút điều khiển tích hợp... Caterham AeroSeven có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian dưới 4,0 giây. Có được điều này là nhờ chiếc xe có trọng lượng nhẹ, cùng động cơ 2.0 lít có công suất 240 mã lực sử dụng chung với Caterham Seven 485. Động cơ Ford Duratec trang bị trên Caterham AeroSeven đạt được sức mạnh tối đa ở 8.500 vòng/phút, và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 6. Sức mạnh từ động cơ được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tay sáu cấp. Thiết kế của AeroSeven Concept rất khác so với các mẫu xe của Caterham trước đây, chiếc xe có phần thân vỏ đầy đủ, kiểu dáng mới và khung gầm được sửa đổi. Caterham AeroSeven là sự kết hợp của các cấu trúc mới giúp cải thiện tính khí động lực học, hiệu suất hoạt động và thẩm mỹ. Nội thất của chiếc xe vẫn mang thiết kế đơn giản đặc trưng, nhưng AeroSeven đã được bổ sung thêm một màn hình LCD vừa đóng vai trò làm công-tơ-mét, vừa đóng vai trò làm màn hình hiển thị các tính năng hoạt động của xe. Màn hình này sẽ hiển thị các thông tin như vòng tua máy, các tùy chọn, tốc độ, độ bám đường và phanh, với thiết lập trong thời gian thực. Các thiết lập tính năng hoạt động của xe được thực hiện thông qua các nút trên vô-lăng, với các chế độ gồm Road – chế độ trên đường đua, Flash-to-Pass, và Pit Lan Speed Limiter. Chế độ mặc định trên xe là Race. Phiên bản sản xuất của Caterham AeroSeven sẽ được chế tạo tại nhà máy của hãng tại Dartford, Vương Quốc Anh.   Cá nhân hóa BMW X5 2014: Chuyện đơn giản Đăng bởi: davitrans - 09-23-2013, 07:10 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Hãng BMW sẵn sàng cung cấp các gói tùy chọn cá nhân cho khách hàng mua X5 thế hệ mới. BMW X5 thế hệ mới được đánh giá rất cao về cả thiết kế lẫn trang bị tiêu chuẩn. Tuy nhiên, nếu khách hàng muốn sở hữu một X5 nổi bật và đặc biệt hơn, hãng BMW cũng sẵn sàng đáp ứng bằng gói tùy chọn cá nhân mới. Gói tùy chọn cá nhân của BMW bao gồm một danh sách dài những nâng cấp đặc biệt dành cho X5 thế hệ mới. Đầu tiên là một số lựa chọn màu sơn ngoại thất mới độc đáo. Nổi bật trong số đó là màu sơn 7 lớp với hiệu ứng và chiều sâu đặc biệt. Ngoài ra, khách hàng có thể tùy chọn nhiều loại la-zăng khác nhau với đường kính 20 inch cho BMW X5 thế hệ mới. Bên trong khoang lái của X5, hãng BMW cung cấp nhiều chất liệu da, bộ phụ kiện trang trí, đường chỉ khâu màu đối lập với ghế và các chi tiết ốp gỗ xung quanh bảng điều khiển. Thêm vào đó, BMW còn chuẩn bị sẵn những phụ kiện khác cho X5 thế hệ mới như tấm ngăn ở khoang hành lý, thảm sàn, túi xách hoặc va ly "tông xuyệt tông" với màu ngoại thất và kích thước "vừa khít". Còn rất nhiều trang thiết bị tùy chọn khác được BMW cung cấp sẵn cho X5 thế hệ mới. Khách hàng có thể đặt mua X5 với gói cá nhân hóa thông qua các đại lý BMW trên toàn thế giới.   Honda Mobilio - Xe đa dụng siêu rẻ mới cho châu Á Đăng bởi: davitrans - 09-23-2013, 07:09 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Tại thị trường Indonesia, Honda Mobilio chỉ có giá dao động trong khoảng từ 150-180 triệu Rupiah, tương đương 13.300-16.000 USD. Phân khúc xe đa dụng MPV giá rẻ tại thị trường Indonesia hứa hẹn sẽ rất sôi động trong thời gian tới. Sau Datsun GO+, lại tiếp tục đến Honda Mobilio chính thức trình làng. Được giới thiệu tại triển lãm ôtô quốc tế Indonesia, Honda Mobilio tạm thời chỉ dừng ở mức nguyên mẫu. Là phiên bản MPV của mẫu xe hatchback cỡ nhỏ Honda Brio quen thuộc, Mobilio được phát triển dành riêng cho thị trường châu Á. Có thể nói, đây là sản phẩm đầu tiên của hãng Honda trong phân khúc xe MPV giá rẻ vốn rất được ưa chuộng tại thị trường Indonesia. Tương tự "đồng hương" Datsun, hãng Honda cũng phát triển Mobilio dựa trên những nghiên cứu được tiến hành tại Indonesia về đường xá, điều kiện thời tiết và nhu cầu khách hàng. Mẫu xe MPV cỡ nhỏ mới của Honda sở hữu không gian nội thất 3 hàng ghế, dành cho 7 người. Hãng Honda khẳng định Mobilio hoàn toàn vừa vặn với những chỗ đỗ xe chỉ dài chưa đến 4,4 mét tại Indonesia. Ngoài ra, Honda Mobilio còn phù hợp với điều kiện đường xá tại Indonesia với chiều cao gầm 185 mm như dòng xe SUV. Các số đo cơ bản của Honda Mobilio bao gồm chiều dài 4.390 mm, rộng 1.680 mm và cao 1.610 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2.650 mm. "Trái tim" của Honda Mobilio là khối động cơ xăng iVTEC 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.800 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn hoặc CVT tùy chọn. Về thiết kế, Honda Mobilio sở hữu phần thân giống người anh em Brio. Trong khi đó, cụm đèn hậu lại gợi liên tưởng đến Honda City. Ngoài ra, xe còn được trang bị cản va sau khá "cơ bắp". Không gian bên trong xe trông hiện đại với tông màu đen chủ đạo. Theo kế hoạch, Mobilio sẽ được sản xuất tại nhà máy mới của Honda ở Karawang, Indonesia. Giá của Honda Mobilio tại thị trường Indonesia dao động trong khoảng từ 150-180 triệu Rupiah, tương đương 13.300 - 16.000 USD. Khi có mặt trên thị trường, Honda Mobilio sẽ cạnh tranh với Datsun GO+, Toyota Avanza, Suzuki Ertiga và Chevrolet Spin.   Cao Thái Sơn bất ngờ được tặng Lexus tiền tỷ Đăng bởi: davitrans - 09-23-2013, 07:07 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Một người lạ mặt đã tặng chiếc Lexus LS460 đắt tiền cho Cao Thái Sơn nhân ngày sinh nhật của nam ca sỹ. Mới đây, trên trang Facebook cá nhân, nam ca sỹ Cao Thái Sơn đã bất ngờ khoe được người lạ mặt tặng một chiếc xe hơi đắt tiền nhân dịp sinh nhật. "Chiều nay, mình có nhận được một món quà sinh nhật sớm từ một người giấu mặt, đó là một chiếc xe hơi Lexus 460. Thiệt tình thì đây là một món quà rất lớn có nghĩa cả về tinh thần lẫn giá trị. Thế nhưng đang rất phân vân có nên nhận nó hay không?", ca sỹ Con Đường Mưa chia sẻ trên trang Facebook cá nhân. Không dừng ở đó, Cao Thái Sơn còn đưa hình ảnh chiếc xe đắt tiền lên Facebook. Qua hình ảnh, có thể thấy món quà sinh nhật sớm dành cho nam ca sỹ từng lùm xùm vì scandal đồng tính là một chiếc Lexus LS460 đời cũ màu trắng. Theo nam ca sỹ, chiếc xe cũng có giá vài tỷ Đồng tại thị trường Việt Nam. Cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series và Audi A8, dòng Lexus LS thế hệ hiện tại đã có mặt trên thị trường từ năm 2006. Lợi thế của Lexus LS so với các đối thủ chính là giá bán hợp túi tiền hơn. Lexus LS460 thế hệ hiện tại sử dụng máy V8, dung tích 4,6 lít, sản sinh công suất tối đa 380 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 367 lb-ft tại 4.100 vòng/phút làm động cơ tiêu chuẩn. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, động cơ tiêu tốn lượng nhiên liệu ở mức 14,7 lít/100 km nội thành và 9,8 lít/100 km xa lộ. Lexus LS460 đời cũ dài 5.059 mm, rộng 1.874 mm và cao 1.475 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2.969 mm. Tương tự người anh em ES 350, Lexus LS460 cũng hướng đến những khách hàng muốn tìm kiếm một mẫu xe tiện nghi với không gian nội thất rộng rãi.   Thêm đại gia Hải Phòng sắm siêu xe triệu đô Đăng bởi: davitrans - 09-23-2013, 07:05 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Chiếc Maybach 57 Zeppelin chưa đóng biển vừa bất ngờ xuất hiện trên đường phố Hải Phòng khiến giới mê xe xôn xao. Hình ảnh chiếc Maybach 57 Zeppelin bị bắt gặp trên đường phố Hải Phòng có màu đen bóng, chưa đóng biển được một thành viên trên diễn đàn Otofun ghi lại. Được biết, phiên bản giới hạn Maybach 57 Zeppelin có giá xuất xưởng không dưới 523.000 USD. Để có thể đưa được mẫu xe siêu sang này về nước, chủ nhân của nó phải bỏ ra số tiền không dưới 1 triệu USD. Cái tên Zeppelin được Maybach hồi sinh từ mẫu DS8 Zeppelin từ những năm đầu thập kỷ 1930. Động cơ 6 lít, tăng áp turbin kép được nâng thêm 28 mã lực, lên mức 640 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm, cao nhất trong số các sản phẩm mà Maybach từng sản xuất. Giống Maybach 62 và 57, Zeppelin thừa hưởng những công nghệ cao của hãng mẹ Mercedes như hệ thống treo AirMatic hai vùng độc lập. Hệ thống phanh SBC (Sensotronic Brake Control) có khả năng phân bổ nhanh và chính xác lực phanh đến từng bánh. Kính có chức năng lọc tia hồng ngoại. Dàn âm thanh Bose Everywhere công suất 600W. Ở ngoại thất, có thể nhận ra Zeppelin nhờ bộ vành 20 inch, chữ Zeppelin trên logo và bộ gương thuôn khí động học. Nội thất sử dụng màu be California và đen Stromboli, gỗ vốn được dùng để làm đàn piano. Maybach đặt riêng loại nước hoa độc quyền ở bảng điều khiển trung tâm hàng ghế sau. Với giá 5.000 USD, lọ nước hoa điều khiển bằng nút bấm và tự tắt sau 10 phút. Maybach chỉ sản xuất 100 chiếc Zeppelin trên toàn thế giới, nếu tính cả chiếc Zeppelin vừa xuất hiện tại Hải Phòng, thì hiện Việt Nam đã sở hữu tới 4 chiếc.   Vì sao Indonesia làm được ôtô giá rẻ? Đăng bởi: davitrans - 09-23-2013, 07:03 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Thị trường nội địa với nhu cầu khổng lồ, cộng với mục tiêu đẩy mạnh xuất khẩu mà chính phủ nước này đặt ra biến Indonesia trở thành môi trường tuyệt vời cho dòng xe giá rẻ. Ngày 23/5, sau nhiều nỗ lực của chính phủ Indonesia với mục tiêu cắt giảm trợ cấp nhiên liệu, Tổng thống Susilo Bambang Yudhoyono cho ban hành quy định về chương trình giảm mức khí thải (LCEP). LCEP được áp dụng cho mọi loại ôtô, trong đó bao gồm cả việc miễn hoặc giảm thuế hàng xa xỉ cho các mẫu xe có mức khí thải thấp. Thuế hàng xa xỉ áp cho ôtô được tính từ 10 đến 75% tùy vào mỗi loại xe, dung tích động cơ, khả năng chuyên chở cũng như kiểu dẫn động. Kết quả là những mẫu xe "xanh" có giá bán hợp lý hơn khi đến tay khách hàng Indonesia, đồng thời giúp tăng doanh số. Quy định này cũng là nền tảng của chương trình LCGC (Low cost green cars). Tại Đông Nam Á, Indonesia hiện đứng thứ hai về số xe sản xuất mỗi năm, với hơn một triệu chiếc. Quốc gia này chủ yếu lắp ráp các sản phẩm thuộc các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc và một số mẫu xe tự thiết kế. Xuất phát điểm ngành công nghiệp ôtô Indonesia có thể tính từ năm 1927, khi General Motors đặt nhà máy lắp ráp tại thủ đô Jakarta. Nhưng thời điểm đó các hoạt động chỉ đơn giản là mua bán và thực hiện các quá trình lắp ráp cơ bản. Vào những năm 1950, hãng này được quốc hữu hóa dưới mục đích gây dựng ngành công nghiệp ôtô quốc gia. Nhưng vào đầu những năm 1960, chương trình bị đình lại do thiếu hụt ngoại tệ và chỉ nhen nhóm trở lại vào cuối thập kỷ. Kế hoạch phát triển ngành công nghiệp độc lập được hỗ trợ bằng chính sách thay thế nhập khẩu. Hành động quan trọng nhất là cấm nhập khẩu xe nguyên chiếc (CBU) vào năm 1971, góp phần thúc đẩy đầu tư nội địa dưới dạng liên doanh. Biểu đồ đại lý độc quyền chuyển thành biểu đồ lắp ráp vào năm 1972, ngăn cản các nhà sản xuất ôtô nước ngoài tự lắp ráp và phân phối, mà phải đầu tư nội địa hoặc thực hiện liên doanh. Loạt chính sách mới cũng buộc các nhà sản xuất chỉ định một hãng bản địa làm đại lý độc quyền để nhập xe dưới dạng nhập linh kiện về lắp ráp (CKD), lắp ráp và phân phối sản phẩm. Song song, chính phủ cũng ban hành các hàng rào thuế quan và phi thuế quan, cũng như quota và biểu đồ hàm lượng. Đến năm 1972, có hơn 22 nhà lắp ráp với hơn 20 thương hiệu với hơn 50 mẫu xe khác nhau. Năm 1977, chính phủ Indonesia thực hiện chương trình xóa bỏ, gần như buộc các hãng xe nội địa sử dụng các linh kiện sản xuất trong nước, đồng thời tạo cơ hội để hỗ trợ ngành công nghiệp phát triển. Năm 1978, các hãng sử dụng các linh kiện bằng thủy tinh sản xuất nội địa, đến năm 1979 là khung gầm và vào 1984 là cụm động cơ. Hãng nào không thể thực hiện quy định lập tức bị trừng phạt bằng việc áp 100% thuế nhập khẩu lên những linh kiện nhập khẩu mà lẽ ra được sản xuất trong nước. Tuy nhiên, chương trình trên không đi được đến đích do nhiều nguyên nhân: khả năng công nghệ thấp, lợi nhuận khi làm nhà phân phối cao hơn nhiều so với sản xuất hoàn toàn, sản lượng thấp... Cuối cùng, chỉ có một lượng nhỏ linh kiện được sản xuất ngay tại Indonesia như đèn, ắc-quy và lốp. Năm 1993, ý tưởng trên bị hủy bỏ và thay bằng một chương trình hỗ trợ khác với mục tiêu khuyến khích là chính chứ không còn mang tính bắt buộc. Đến 1995, thuế nhập khẩu bằng 0 đối với xe đạt tỷ lệ nội địa hóa 40 đến 60%. Trải qua cuộc khủng hoảng kinh tế và nhận 2 gói hỗ trợ từ IMF, đến tháng 6/1999, chính phủ Indonesia tuyên bố chính sách mới cho ngành công nghiệp ôtô với mục tiêu phát triển một ngành công nghiệp hiệu quả và mang tính cạnh tranh toàn cầu. Lúc này, xe nhập nguyên chiếc bị hạn chế, còn thuế nhập khẩu cho xe CKD tùy thuộc vào từng loại xe. Indonesia từ một quốc gia với 70% xe và linh kiện nhập khẩu vào năm 1981, đến năm 1996, tỷ lệ này chỉ còn 40%. Trong khi đó, xuất khẩu xe và linh kiện đang ngày một phát triển. Vào 1975, thị phần xuất khẩu chỉ là 0,53% thì đến 1996, con số tăng lên hơn 7 lần với 3,9%. Hiện nay tại Đông Nam Á, Indonesia đứng thứ hai về số lượng xe xuất xưởng mỗi năm, với hơn 1 triệu chiếc, sau Thái Lan với 2,45 triệu chiếc. Nhưng so với Thái Lan có dân số 67 triệu người, Indonesia có tới 240 triệu người, vì thế thị trường này giống như mỏ vàng chưa được khai thác hết công suất. Không chỉ để đáp ứng nhu cầu trong nước, chính phủ Indonesia còn đặt mục tiêu đẩy mạnh xuất khẩu, với dự kiến tạo thêm 30.000 đến 100.000 việc làm vào cuối năm 2014 chỉ tính riêng trong ngành công nghiệp ôtô. Chương trình LCGC vừa được áp dụng trong năm nay chính là một phần của kế hoạch này. Nội dung của chương trình LCGC có những quy định về đặc điểm kỹ thuật mà các mẫu xe xanh, xe giá rẻ phải đạt được. Những quy định được áp dụng cho cả nhà sản xuất xe hơi lẫn các hãng sản xuất linh kiện. Để được chứng nhận là xe thân thiện với môi trường, một chiếc xe phải sử dụng động cơ đốt trong có dung tích xi-lanh từ 980 đến 1.200 phân khối, và dung tích không quá 1.500 phân khối nếu sử dụng động cơ dầu nén cháy. Cả động cơ xăng và động cơ dầu phải đạt mức tiêu hao nhiên liệu cao nhất là 5 lít/100 km. Giá bán của dòng xe LCGC thường từ 6.700 USD đến 10.500 USD dựa trên dung tích động cơ, công nghệ an toàn và những tính năng khác. Trong khi đó, xe nếu bị tính thuế hàng xa xỉ sẽ có giá bán từ 12.300 đến hơn 17.500 USD. Trong tuần qua, đã có 3 hãng xe lớn là Daihatsu, Toyota và Honda ra mắt các sản phẩm xe xanh, xe giá rẻ với khách hàng Indonesia. Đó là Daihatsu Ayla 1.000 phân khối và Toyota Agya 1.000 phân khối (8.700 USD) và Honda Brio Satya 1.200 phân khối (9.300 USD).   Mercedes G63 AMG độ Brabus - thách thức mọi địa hình Đăng bởi: davitrans - 09-23-2013, 07:02 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Mẫu SUV 6x6 vốn hầm hố, nhưng với bản độ của Brabus, G63 AMG không chỉ to khỏe mà còn đầy cuốn hút. Việc nâng cấp ngoại thất cho G63 AMG 6x6 được Brabus gọi với cái tên to tát "nâng cấp hình ảnh chiến lược". Phần trước thay đổi với cản trước, khuếch tán gió tinh chỉnh, bên dưới lưới tản nhiệt đặc biệt với logo Mercedes thay thế bởi logo Brabus. Nắp ca-pô làm từ sợi carbon, màu sơn đen tăng thêm chất ngầu cho mẫu SUV hầm hố. Một dải đèn LED nhỏ thêm vào bên dưới hốc hút gió phía trước. Ngoài ra, Brabus cũng thêm vào đèn pha xenon và đèn ban ngày, vị trí đèn xi-nhan cũng thay đổi. Viền la-zăng sơn đỏ nổi bật trên nền đen cũng giống như phía trong cabin. Nội thất xe phủ da màu đỏ và đen Alcantara. Pedal và nắm cửa làm từ nhôm. Logo Brabus cũng gắn thêm vào nội thất. Bên dưới nắp ca-pô, Brabus sử dụng gói B63S-700 để tăng sức mạnh cho cỗ máy. Hai bộ tăng áp với máy nén khí lớn hơn, bọc cổ và ống hút gió Gold Heat Reflection làm giảm nhiệt độ khí nạp. Cỗ máy 5,5 lít V8 cho công suất 700 mã lực so với 544 mã lực ở bản tiêu chuẩn, mô-men xoắn cực đại 959 Nm. Tăng tốc từ 0-100 km/h sau 7,4 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở ngưỡng 160 km/h. Với bản độ này, giá xe có thể lên tới 500.000 USD. G63 AMG 6x6 là SUV 6 bánh đầu tiên của hãng xe Đức kể từ sau chiến tranh. Với khả năng leo núi, vượt sa mạc và lội sông suối, sản phẩm này nâng tầm SUV hạng sang lên một đẳng cấp mới.   Siêu xe Ả Rập đủ màu tại London Đăng bởi: davitrans - 09-23-2013, 07:00 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Như thói quen hàng năm, các đại gia khu dầu mỏ lại mang siêu xe của mình tới London để nghĩ dưỡng, nhân tiện "khoe" sự giàu có vùng Trung Đông. Bugati Veyron. Lamborghini Gallardo Superleggera. Lamborghini Aventador. Rolls-Royce Phantom Rolls-Royce Ghost. Nissan GT-R.   Gói độ mới cho Beetle Đăng bởi: davitrans - 09-23-2013, 06:57 AM - Diễn đàn: Xe Hơi - Không có trả lời Với gói độ ABT Sportline, "con bọ" Beetle không chỉ có ngoại hình mới mà sức mạnh động cơ còn được tăng lên 240 mã lực. Với những thay đổi ở ngoại hình và động cơ, nhà độ xe Đức tạo thêm sự lựa chọn cho người chơi Beetle. ABT sử dụng tông màu đen kết hợp với đèn L.E.D. Bodykit mới giúp cải thiện tính khí động học đi cùng bộ vành cỡ lớn. Gói nâng cấp không thay đổi nhiều nội thất. Ghế lái nâng cao hơn để hỗ trợ tầm quan sát. Nâng cấp ECU là một phần của gói. Nhờ vậy sức mạnh của Beetle từ 200 mã lực lên đến 240 mã lực.   Cách sử dụng mMáy in hạn sử dụng dmjb, máy in date Đăng bởi: gameandroidd01 - 09-23-2013, 06:53 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh - Không có trả lời Hệ thống điều khiển của may in han su dung mdjb hiển thị màn hình điện tử cho biết các thông số bạn lựa chọn. Thay đổi chữ số in dễ dàng nhanh chóng. DMJ-B/C là loại máy in date chạy bằng điện, bệ đưng, sử dụng rộng rãi để in date lên bao bì các sn phẩm như: thực phẩm, nước giai khát, dược phẩm…đây là loại máy in date trực tiếp bằng nhiệt sử dụng kỹ thuật tiên tiến của Nhật, dùng mực in nhiệt robbin thay thế cho mực đen, chữ in nét, thao tác đơn gin, bảo dưỡng tu sửa thuận tiện. Chủ yếu sử dụng để in ngày sản xuất, hạn sử dụng trên các loại chất liệu như: giấy, các loại nhãn mác, bao bì bánh kẹo…. 1. Thông số kỹ thuật của máy in hạn sử dụng - Model : DMJ-B - Kích thước máy : 350 x 325 x 287 mm - Tốc độ in : 30-100 sản phẩm /phút - Điện áp : 220 V/50 Hz - Công suất :200 W - Độ rộng cuộn mực : 30 mm - Kích thước chữ in : Cao 4 x Rộng 2mm. - Trọng lượng :11 kg - Xuất xứ :Trung Quốc - Nhập khẩu :Công ty Tân Phú 2. Hình ảnh máy in date và sản phẩm sau khi sử dụng máy máy in hạn sử dụng dmjb là máy in date chạy bằng điện, bệ đưng, sử dụng rộng rãI Ngoài ra công ty Tân Phú còn cung cấp rất nhiều các loại may in date khác như: - Máy in date tự dộng my 380f - Máy in hạn sử dụng - Máy in date mâm xoay DYJ 380 - Máy in phun willett - Máy in date dập tay dy-5 - Máy in date dập tay – dy -8 - Máy in date nhấn tay - Máy in date trên chai lọ Để biết thêm chi tiết vui lòng truy cập website mayindate.info Hoặc liên hệ với chúng tôi qua: CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI CHẾ TẠO & CHUYỂN GIAO CÔNG NGHỆ TÂN PHÚ Trụ sở chính: Số 72 Ngõ 521 Đường Trương Định – Q.Hoàng Mai -TP. Hà Nội. Tel: (043) 661 7452 | Fax: (043) 661 7452 Mobile : 0944 468 810 ( Mr.Kế ) – 0165 737 4099 (Mr.Hiểu) 0948 052 554 ( Mr.Lân ) – 0977 512 142 ( Mr.Tuấn ) Chúng tôi cam kết mang lại cho khách hàng sản phẩm tốt nhất với giá rẻ nhất so với thị trường Đầu tiếp Trước Tiếp theo Cuối cùng