| Xin chào, Khách |
Bạn cần phải Đăng ký trước khi đăng bài viết trên diễn đàn.
|
| Thông kê diễn đàn |
» Thành viên: 468,847
» Thành viên mưới nhất: LanDale565
» Chủ đề: 479,950
» Bài viết: 535,638
Thống kê đầy đủ
|
| Thành viên Online |
Hiên tại có 720 thành viên online.
» 1 Thành viên | 714 Khách
Applebot, Baidu, Bing, Google, Yandex, carleast13
|
|
|
| gia re |
|
Đăng bởi: ingiare1 - 08-28-2013, 04:16 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh
- Không có trả lời
|
 |
Hóa đơn công ty là một vật dụng thông dụng, thường xuyên sử dụng và không kém phần quan trọng trong việc khai báo, đóng thuế của mỗi công ty. Quý khách đang tìm kiếm nơi in hóa đơn chất lượng cao đúng tiêu chuẩn của cục thuế quy định
Dịch vụ In hóa đơn giá rẻ của V&L Hà Nội sẽ đem đến cho quý khách chất lượng hóa đơn tốt nhất, đáp ứng yêu cầu quý khách về giá cả với thời gian lấy hóa đơn nhanh.
In hóa đơn chất lượng cao Công ty in hóa đơn giá rẻ
In hóa đơn nhanh giá rẻ chúng tôi chuyên nhận in các loại hóa đơn sau:
- In hóa đơn nhanh, in hóa đơn lấy ngay
- In hóa đơn Giá trị gia tăng (VAT, hóa đơn đỏ, hóa đơn tài chính)
- In hóa đơn bán lẻ
- In hóa đơn bán hàng, in hóa đơn thường.
- In hóa đơn xuất khẩu
- Phiếu xuất kho kiêm vận chuyển nội bộ, phiếu thu, phiếu chi…
- Tư vấn, thiết kế hóa đơn
Là công ty sản xuất uy tín, với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành in. Công ty In Hóa Đơn Giá Trị Gia Tăng chúng tôi cam kết luôn tạo ra những sản phẩm chất lượng tốt, thẩm mỹ cao, giá thành hợp lý, phù hợp yêu cầu của khách hàng và thời gian giao hàng chính xác nhất, đặc biệt là tránh được hiện tượng làm giả hóa đơn doanh nghiệp.
in hóa đơn giá trị gia tăng
Dịch vụ in hóa đơn GTGT và làm thủ tục đăng ký in hóa đơn GTGT với chi phí thấp, thời gian nhanh chóng. Đảm bảo chất lượng cao, tránh làm giả, hủy phôi in sau khi hoàn tất đơn đặt hàng theo quy định của Nhà nước
Phục vụ khách hàng nhanh chóng, giá rẻ luôn là mục tiêu hàng đầu chúng tôi hướng đến.
Hãy liên hệ ngay với V&L khi bạn có nhu cầu in hóa đơn để được sử dụng những dịch vụ tốt nhất từ chúng tôi!
Chi nhánh Bắc Ninh
Địa chỉ : Đào Xuyên - Trung Chính - Lương Tài - Bắc Ninh
Điện thoại : 0241 3982 163
Chi nhánh Hải Dương
Địa chỉ : Số 4 - Phố Vũ Hựu - Phường Thanh Bình - Tp. Hải Dương
Điện thoại : 0932 314 008
Chi nhánh Nam Định
Địa chỉ: Số 43 - Nguyễn Du - Tp. Nam Định
Điện thoại: 0902 211 008 | Fax: +84-43569001
Liên hệ trực tiếp để được tư vấn và báo giá
MS.THU GIANG
Hotline: 0936 359 008
Email:thugiang@vlhanoi.com.vn[/SIZE]
|
|
|
| khuyến mãi lớn tại phương nam book |
|
Đăng bởi: victorja - 08-28-2013, 04:16 AM - Diễn đàn: Giải trí
- Không có trả lời
|
|
“Đại Khuyến mãi hè” tại Phương Nam Book nhanh chân kẻo lỡ…
Nhằm tiếp nối chương trình “Đại Khuyến mãi hè” đang diễn ra rầm rộ và sôi nổi trên toàn hệ thống, nay công ty cổ Phần Văn hóa Phương Nam tiếp tục gửi đến cho khách hàng chương trình ưu đãi mới “Mua sách Ngay – Uống Mê say”. Khách hàng khi tham quan, mua sắm tại PNC không chỉ nhận được rất nhiều ưu đãi mà còn có cơ hội nhận được những voucher sử dụng các dịch vụ tại hệ thống Bookcafe Phương Nam trên toàn quốc.
Thể Lệ Chương Trình:
1/ Điều kiện tham gia:
Khi mua hàng tại hệ thống nhà sách Phương Nam, khách hàng sẽ nhận được voucher sử dụng tại Bookcafé PNC có trị giá như sau:
• Hóa đơn từ 400,000 VNĐ đến 599,000 VNĐ sẽ được tặng 01 voucher trị giá 30,000 VNĐ
• Hóa đơn từ 600,000 VNĐ đến 899,000 VNĐ sẽ được tặng 02 voucher trị giá 30,000 VNĐ
• Hóa đơn từ 900,000 VNĐ đến 1,200,000 VNĐ sẽ được tặng 03 voucher trị giá 30,000 VNĐ
Lưu ý:
- Chương trình khuyến mãi không áp dụng cho chi nhánh Quảng Ninh, Hải Phòng, Hội Anvà các kios Sân Bay.
- Sử dụng Voucher không bao gồm các khuyến mãi khác.
- Voucher có giá trị sử dụng trong 01 tháng.
2/ Thời gian diễn ra chương trình:Từ ngày 08/08 /2013 đến 09/09/2013.
3/ Danh sách các hệ thống Book Café:
• BOOK CAFE PNC – Đại Thế Giới - 105 Trần Hưng Đạo B, Phường 6, Q. 5, HCM.
• BOOK CAFE PNC –EBook Vincom - TTTM Vincom, Lê Thánh Tôn, Q1, HCM.
• BOOK CAFE PNC –Nguyễn Oanh - 03 Nguyễn Oanh, Phường 10, Quận Gò Vấp, HCM.
• BOOK CAFE PNC – Cần Thơ - 06 Hòa Bình, TP Cần Thơ.
• BOOK CAFE PNC – Đà Lạt - 18 - 20 Khu Hòa Bình.
• BOOK CAFE PNC –Nha Trang - 17 Thái Nguyên, P.Phước Tân, TP Nha Trang.
• BOOK CAFE PNC –Đà Nẵng - 252-254 Lê Duẫn, TP. Đà Nẵng.
• BOOK CAFE PNC –Làng Nghề Huế - 15 Lê Lợi, TP Huế.
• BOOK CAFE PNC –Phú Xuân - 131-133 Trần Hưng Đạo, TP Huế.
• BOOK CAFE PNC –Garden Mall - S3-08 TTTM Garden Mall, Hà Nội, Tầng 3.
Hy vọng rằng, với sự chuẩn bị chu đáo cùng nội dung hấp dẫn, chương trình sẽ mang đến cho Quý khách hàng những phút giây thư giãn và thú vị tại hệ thống café sách Phương Nam.
Hãy cùng nhau “đắm mình trong không gian Sách và Café”
|
|
|
|
| Giá iPad 2 và 3 giá chỉ còn 2.500.00 và 3.500.000vnđ |
|
Đăng bởi: abcmeo - 08-28-2013, 04:15 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh
- Không có trả lời
|
|
Công ty TNHH TMXD NHất Thiên Cần bán thanh lý gấp iPad 2 và 3 giá chỉ còn 2.500.00 và 3.500.000vnđ đã qua sử dụng
CN 1: 105/18, nguyễn thị tú, P.Bình Hưng Hòa B, Q. Bình Tân, TP.HCM
CN 2: A10/3N, võ văn vân, Ấp 1, Xã vĩnh Lộc B, H.Bình Chánh, TP.HCM
CN 3 : 403/4, HƯƠNG LỘ 3, P.BÌNH HƯNG HOÀ, Q.BÌNH TÂN
Mức giá của các dòng máy tính bảng Apple đời cũ đang giảm mạnh tạo nên sự thu hút từ phía người tiêu dùng. Trong đó, nổi bật nhất là các dòng iPad 3 (New iPad) và iPad 2.
Các cửa hàng bán lẻ trong nước, ngay lập tức giảm giá bán iPad 2. giảm từ 2.500.00 triệu, xuống còn 2.500.00 triệu/iPad 2 3G 16GB. Trong khi đó, , giảm từ 2.500.00 đồng
Đa số các cửa hàng bán iPad 2, đều tặng kèm sim 3G, miếng dán màn hình... giá trị quà tặng khoảng 300.000 đồng.
Trong khi đó, người dùng máy tính bảng đều thuộc nhóm khách hàng có hiểu biết về công nghệ, hoặc nhanh nhạy về thông tin. So sánh giá thấy máy trong nước và quốc tế chênh nhau, khách hàng cũng lo ngại sợ iPad 2 lại tiếp tục rớt giá, bây giờ mua sẽ bị lỗ.
'Mình cũng thật sự cần iPad, nhưng giá hiện tại thì chưa... ngon lắm!, mua về mấy hôm nữa nó (iPad 2) giảm tiếp thì xót tiền'
|
|
|
|
| chuyển văn phòng toàn cầu |
|
Đăng bởi: conghaps - 08-28-2013, 04:07 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh
- Không có trả lời
|
|
TAXI TẢI THIÊN VIỆT
THIÊN VIỆT là công ty hàng đầu trong lĩnh vực chuyển nhà, chuyển văn phòng trọn gói. Với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, phương tiện vận chuyển chuyên nghiệp phục vụ 24h/24h. THIÊN VIỆT cam kết cung cấp dịch vụ chuyển nhà, chuyển văn phòng tốt nhất với mức giá rẻ nhất.
Công ty chúng tôi gồm các loại xe từ 5 tạ đến 2 tấn.
THIÊN VIỆT có các loại taxi tải được chia theo tải trọng như sau:
• Xe taxi tải 0.5 tấn
• Xe taxi tải 1 tấn
• Xe taxi tải 1.25 tấn
• Xe taxi tải 1.5 tấn
• Xe taxi tải 2,5 tấn
Quy trình vận chuyển nhà, chuyển văn phòng THIÊN VIỆT :
1. Khảo sát địa điểm hàng hoá cần vận chuyển từ địa điểm chuyển đi - chuyển đến.
2. Liệt kê khối lượng hàng hoá cần vận chuyển.
3. Liệt kê khối lượng gỗ - đồ điện cần tháo dỡ - lắp đặt.
4. Xác định khối lượng hàng cần đóng gói và vật liệu đóng gói.
5. Báo giá vận chuyển, kí hợp đồng vận chuyển.
Hàng hoá được vận chuyển đến địa điểm được lắp đặt và sắp xếp theo sơ đồ hoặc theo ý kiến của khách hàng. Tất cả hàng hoá được bảo đảm tuyệt đối an toàn. Hàng hoá đóng thùng đều có ký hiệu rõ bên ngoài tên từng loại hàng hoá. Sau khi khách hàng nghiệm thu, đề nghị khách hàng thanh toán theo hợp đồng. Giao hoá đơn nếu khách hàng yêu cầu.
Các dịch vụ chủ đạo của THIÊN VIỆT:
- Chuyển nhà trọn gói, chuyển văn phòng trọn gói.
- Chuyen nha tron goi, chuyen van phong tron goi.
- Dịch vụ chuyển nhà, dịch vụ chuyển văn phòng.
- Dich vu chuyen nha, dich vu chuyen van phong.
- Dịch vụ chuyển nhà trọn gói, dịch vụ chuyển văn phòng trọn gói .
- Vận chuyển hàng hoá trong nước.
- Di dời hàng hoá trong kho xưởng...
- Taxi tải, taxi tải thiên việt.
- Tổ chức sự kiện (lễ động thổ, khai trương ...)
Cam kết: Trong khi vận chuyển hàng hoá và lắp đặt nếu có tổn thất hàng hoá, đổ vỡ đồ đạc, hư hỏng thiết bị do lỗi của công ty sẽ được chúng tôi đền bù theo giá thị trường tại thời điểm vận chuyển.
Mọi thông tin chi tiết liên hệ:
Công ty TNHH TM và DV TH THIÊN VIỆT
Trụ sở chính : 101 Láng Hạ – Đông Đa - HN
Địa chỉ : Số 1 Trung Văn - Từ Liêm – HN
Chi nhánh II : Dương Nội - Hà Đông – HN
Điện thoại: (04) 8589 0585
Hotline: 0943 393 567
|
|
|
|
| Honda SH Italy 'ế ẩm' tại Việt Nam |
|
Đăng bởi: davitrans - 08-28-2013, 03:56 AM - Diễn đàn: Xe Máy
- Không có trả lời
|
|
Thế hệ mới với thiết kế toàn cầu và mức giá rẻ của SH Việt khiến người tiêu dùng luyến tiếc SH Italy và nhà kinh doanh xe nhập khẩu hết hào hứng.
Cuộc chuyển đổi thế hệ của Honda SH là một trong những sự kiện xe máy rầm rộ nhất thị trường xe máy Việt Nam, nguyên nhân không chỉ bởi SH được nội địa hóa mà còn do thiết kế mới mang tính toàn cầu. SH nội giống hệt SH nhập, trong khi giá lại rẻ bằng một nửa. Người tiêu dùng chuyển hướng quan tâm và Honda đẩy nhà nhập khẩu vào thế bí.
![[Image: sh150-4-1360124151_500x0.jpg]](http://l.f32.img.vnexpress.net/2013/02/04/sh150-4-1360124151_500x0.jpg)
Anh Nam, người có kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh xe máy nhập khẩu Hà Nội cho biết sau khi Honda ra mắt phiên bản nội với thiết kế toàn cầu, rất nhiều người điêu đứng vì xác định SH Italy nhập về cũng khó lòng bán được bởi giá cao, mà thiết kế thì giống hệt. Nhiều người chuyển sang làm việc khác còn bản thân anh chọn cách kinh doanh các mẫu côn tay hạng nhỏ.
Tuy thế, xuất phát từ vương vấn với SH Italy cũng như để đong đếm sự quan tâm của khách, đầu tháng 2/2013 anh nhập về 3 chiếc SH 150i Italy, điểm hơn so với xe nội là xe nhập tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho cả hai bánh, và mức giá khoảng 177 triệu đồng.
Nhưng 5 tháng trôi qua khách vẫn chỉ đến "ngó" chứ không mua. Câu phản hồi phổ biến nhất là "Ô, nó giống hệ SH Việt nhỉ" trong khi giá chênh lệch gấp đôi, tương ứng 170 và 80 triệu đồng. Để tìm khách, anh chuyển lô xe trên vào TP HCM, hy vọng vào sự cởi mở ở đây. Còn với sự kỹ tính của khách hàng Hà Nội, anh đã hết hy vọng. Tín hiệu có vẻ tốt khi chiếc đầu tiên đã được bán.
Dẫu vậy, tốc độ tiêu thụ chứng tỏ SH thế hệ mới làm thay đổi hoàn toàn thị hiếu. Nếu trước kia mỗi lô hàng nhập về từ vài chục đến hàng trăm chiếc SH tiêu thụ nhanh chóng trong một vài tháng thì đến nay chỉ 3 chiếc SH 150i Italy ngốn mất nửa năm đến đẩy hàng.
Mẫu xe ga cao cấp với thiết kế toàn cầu khiến nhiều người tiêu dùng có điều kiện tiếp cận hơn, đồng nghĩa với việc xe nhập cũng không còn nhiều đất diễn. Khách hàng đã có lòng tin nhiều hơn với xe lắp ráp nội địa, nhưng bên cạnh đó một nguyên nhân lớn vẫn là tâm lý chuộng hình thức của người Việt khiến SH Italy mất chỗ đứng khi không có thiết kế khác lạ.
|
|
|
|
| SYM Symphony 125 SR - thay đổi để đối đầu Honda SH |
|
Đăng bởi: davitrans - 08-28-2013, 03:53 AM - Diễn đàn: Xe Máy
- Không có trả lời
|
|
Với phong cách hầm hố hơn, ngoại hình thể thao và những đặc điểm cá tính, chiếc scooter 125 phân khối đến từ Đài Loan có thêm thế mạnh để cạnh tranh với đối thủ Nhật Bản.
![[Image: sym-symphony-125-sr-1-1377490463.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/08/26/sym-symphony-125-sr-1-1377490463.jpg)
Không chỉ thay đổi ngoại hình, phiên bản mới của Symphony 125 còn được SYM đầu tư về tiện nghi và an toàn. Bảng đồng hồ dễ quan sát cùng hệ thống phanh đĩa cho cả bánh trước và sau. Ngoài ra còn một loạt những đặc điểm đã làm nên thành công của phiên bản cũ như sàn để chân phẳng, cần đạp khởi động hay cốp xe dung tích khá lớn.
Chiếc scooter sử dụng động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối làm mát bằng gió cùng bộ chế hòa khí và hộp số CVT. Công suất đạt 8,9 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 3,7 lít/100 km.
Symphony 125 SR có kích thước tổng thể 1.950 mm dài, 740 mm rộng với chiều cao yên xe 800 mm. Bình xăng dung tích 5,5 lít. Trọng lượng xe 115 kg. Bộ vành 16 inch với lốp trước và lốp sau cùng kích thước 110/70.
Là mẫu scooter bánh lớn, Symphony 125 SR được thiết kế để di chuyển dễ dàng trên những con đường nội đô. Động cơ Symphony làm mát bằng gió, còn SH làm mát bằng chất lỏng. Tại thị trường châu Âu, SYM Symphony 125 SR có giá bán khoảng 2.400 USD, trong khi Honda SH 125 là 4.000 USD.
Từ năm 2009, Symphony 125 đã có mặt tại Việt Nam sau khi trình làng tại triển lãm EICMA vào cuối năm 2008. Thiết kế thích hợp với đa số khách hàng, kể cả nữ cùng các trang thiết bị khá đơn giản.
|
|
|
|
| Yamaha FZ-09 - xe mới, công nghệ mới |
|
Đăng bởi: davitrans - 08-28-2013, 03:49 AM - Diễn đàn: Xe Máy
- Không có trả lời
|
|
Là mẫu xe đầu tiên của Yamaha sử dụng động cơ 3 xi-lanh Crossplane mới cùng những công nghệ hiện đại nhất trên môtô hiện nay.
Với mức giá rẻ hơn 900 USD so với người tiền nhiệm FZ8 và cao hơn 491 USD so với Honda NC700X 2013, chiếc nakedbike 847 phân khối tích hợp khá nhiều công nghệ dành cho đường đua MotoGP. Động cơ của xe không chỉ giúp FZ-09 vẫy vùng trong phân khúc mà còn thể hiện như những chiếc xe đua thực thụ.
Trước khi xảy ra khủng hoảng kinh tế năm 2008, sportbike là phân khúc ưu tiên hàng đầu với mục đích chiến thắng tại World Superbike Championship. Nhưng mức giá cao khiến Yamaha không thể chuyển đổi từ danh tiếng tại các giải đua thành doanh số ở các phiên bản thương mại, vì thế hãng này thực tế hơn với những sản phẩm như FZ-09.
Tức là người chơi xe có thể sở hữu một chiếc môtô với đủ những công nghệ tiên tiến như kiểm soát lực kéo, cân bằng, nhiều chế độ lái...trên những mẫu xe giá thành chấp nhận được, là chiếc xe có thể đi cả ngày, thân thiện với người sử dụng. Yamaha hiện thực hóa mục đích của mình bằng chiến lược marketing rầm rộ, tối ưu hóa các cụm từ người chơi xe hay tìm kiếm trên internet SEO (Search Engine Optimization).
Công nghệ điều khiển chuyến bay từ chương trình Apollo trước đây được dùng cho máy bay chiến đấu, đến máy bay dân dụng, đến xe hơi và giờ đây hiệu chỉnh để sử dụng trên môtô. Khung xe phía trước gắn với phần đầu của xi-lanh nghiêng thông qua bộ "chân nhện" được dùng trên xe MotoGP. Cấu trúc này giúp xe nhận ra thời điểm lốp xe trước đến giới hạn có thể mất độ bám dẫn đến đổ xe.
Bộ khung xe được ghìm hẹp hơn ở phần đầu gối cũng như để chân, tay lái cao hơn so với FZ8. Toàn khung khá đơn giản chỉ với hai phần tách biệt được bắt với nhau bằng ốc vít. Góc nghiêng trước 25 độ giúp xe linh hoạt hơn trong giao thông đô thị, nhấn mạnh quan điểm FZ-09 dùng để lái hàng ngày.
Tiếp tục mục đích tạo phản ứng lái dễ dàng hơn, ống xả được đưa xuống bên dưới hộp số, là phần nối tiếp của gắp đôi kiểu quả chuối ở phía sau xe. Hệ thống giảm xóc phục hồi có thể điều chỉnh, theo Yamaha điều này giúp xe thích nghi với nhiều điều kiện lái cũng như kinh nghiệm của người cầm lái.
Kiểu dáng của FZ-09 mang một phong cách hoàn toàn mới, không còn chút liên quan đến UJM (Universal Japanese Motorcycle) những năm 1970. Xe như một chiếc V-Max kết hợp với robot của Transformer, lại cũng như chiếc supermono.
Sau nhiều thập kỷ kể từ mẫu XS750 những năm 1976, Yamaha quay lại với động cơ 3 xi-lanh mang tên Crossplane mới. Với động cơ này, các chốt lắp thanh truyền không nằm trên một mặt phẳng như động cơ I4, mà ngang nhau với một khoảng 120 độ từ chốt này đến chốt khác, đây là yếu tố chính tạo tiếng nổ đặc trưng của loại động cơ này.
Hầu hết sportbike hiện nay có tỷ số đường kính xi-lanh và hành trình piston là 1.5:1, nhưng FZ-09 giảm xuống còn 1.32:1 (78 mm : 59,1 mm), hướng tới một buồng đốt nhanh hơn, độ mở lớn hơn. Lý do duy nhất để sportbike có đường kính xi-lanh lớn là cung cấp một buồng đốt lớn cho các van làm việc hiệu quả ở nước đầu-cuối. Nhưng khi mục đích là cung cấp khả năng lái vững chắc ở tầm trung thì cần có những van nhỏ hơn cho lưu lượng dòng chảy tốt hơn ở vòng quay thấp. Tỉ số nén 11.5:1 của động cơ là co nhưng không cực đoan, thực hiện nhiệm vụ thúc đẩy mô-men xoắn và phản ứng với tay ga.
![[Image: 2014-yamaha-fz-0934-left-side-807706-137..._500x0.jpg]](http://l.f32.img.vnexpress.net/2013/06/12/2014-yamaha-fz-0934-left-side-807706-1371021579_500x0.jpg)
Công nghệ Ride-by-wire quản lí ga, khi lái xe mở van tiết lưu, có thể nhất thiết không phải là một hệ thống cơ học trực tiếp ngay lập tức hoạt động các bơm nhiên liệu để cung cấp cho động cơ. Thay vào đó, một máy tính sẽ "đọc" việc mở van tiết lưu, phân tích các yếu tố khác như vòng tua máy, vị trí số, lọc gió và áp lực xả... và sau đó hệ thống sẽ hướng dẫn, điều khiển việc phun nhiên liệu với một số lượng chính xác nhất. Công nghệ này có tên YCC-T, công nghệ điều khiển bướm ga.
Hệ thống phun xăng điện tử như trên những loại sportbike 600 hay 1.000 phân khối. Ở mỗi xi-lanh, cổ hút được thiết kế với chiều dài khác nhau là 82,8 mm, 102,8 mm và 122,8 mm. Tác dụng của cách làm này là phân phối mô-men xoắn tăng khoảng 10% qua một dải vòng tua máy mà không cần dùng đến những công nghệ đắt tiền.
Xe cung cấp ba chế độ hiệu suất động cơ là tiêu chuẩn, A-Mode và B-Mode. A-mode cho phản ứng sắc nét với vòng tua máy từ thấp đến trung, B-Mode giúp tăng tốc nhanh, nhẹ đậm chất thể thao hơn.
Yamaha FZ-09 có giá 7.990 USD tại thị trường nước ngoài, bắt đầu bán ra từ tháng 9.
|
|
|
|
| Em mệt nhoài khi chạy theo bóng anh |
|
Đăng bởi: gamethoitrang - 08-28-2013, 03:49 AM - Diễn đàn: Hạt Giống Tâm Hồn
- Không có trả lời
|
|
Em mệt nhoài khi chạy theo bóng anh
Em sẽ nhớ cảm giác được anh ôm trong lòng và cảm nhận hơi ấm của anh, làm em mềm nhũn, tan chảy trong niềm hân hoan em là của anh.
![[Image: 1174983_4679167316766_413296983_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1174983_4679167316766_413296983_n.jpg)
Chưa khi nào em thấy đêm quá dài, u uất như đêm nay, một mình em thôi, nước mắt trực lăn dài đẫm gối, những giọt nước mắt xót xa, cay đắng trả lại tất cả tình yêu dành cho anh lần sau cuối và dừng lại. Em đã buông tay anh, sẵn sàng buông thôi bởi đã mệt nhoài, bước chân em nặng trĩu, cánh tay mỏi nhừ, những ngày tháng chạy theo bóng anh. Giờ đây em tự nhủ với lòng đã sẵn sàng cho việc mà em nghĩ sẽ chẳng bao giờ làm được, buông tay anh và ra đi.
Cảm giác mất mát này thật sự đau đớn, em bật khóc, những giọt nước mắt mặn chát và cay nồng xộc lên sống mũi, tuôn sâu vào từng thớ thịt trên cơ thể, đau, nhức như hàng ngàn hàng vạn mũi kim đâm. Mấy ai hiểu cho em? Buông tay anh ra là sẽ không nắm nữa, cũng có nghĩa là mất đi chỗ dựa, như thế em sẽ ngã. Nhìn em ngã anh có xót xa không? Buông tay anh ra nghĩa là không còn có anh, mất đi hơi thở của những ngày qua. Có lẽ em sẽ chết trong nỗi đau đang dày vò bản thân. Nếu em chết, anh sẽ khóc chứ?
Buông tay anh ra nghĩa là khi em quay sang bên cạnh để tìm kiếm một bờ vai, một vòng tay trong mùa đông giá rét sẽ chỉ nhận được sự trống trải và hơi lạnh. Anh sẽ chạnh lòng khi em co ro chứ? Buông tay anh là để anh ra đi, rời xa em, không còn của riêng em, sẽ không bao giờ được nhận cái linh thiêng mà con người ta gọi là tình yêu nữa, anh sẽ đem cho người khác đúng không?
Từ bây giờ em sẽ học cách chịu đựng một mình, những nỗi đau, trăn trở, chỉ mình em bước đi không có chỗ dựa nào cả. Em sẽ học cách tự đứng bằng đôi chân, bằng sức lực của chính mình, sẽ lấy những khoảnh khắc ngắn ngủi được bên anh làm động lực, sẽ không cô độc trong ký ức ấy đâu. Sẽ có một ngày anh quay lại và nắm lấy đôi bàn tay em chứ? Sẽ có một ngày anh giật mình và đuổi theo em phải không? Anh nhận ra không thể sống không có em nhỉ?
Sẽ có một ngày nào đó anh hiểu đã làm tổn thương em! Khi đó anh hãy tự nhủ với mình rằng em buông tay ra để anh đi tìm hạnh phúc thực sự. Em đau đớn biết nhường nào khi nhận ra hạnh phúc ấy không ở nơi em. Em biết cái gì không thuộc về mình sẽ chẳng bao giờ là của mình nhưng vẫn cố chấp nghĩ rằng mọi cố gắng sẽ xoay chuyển tất cả, em ngốc lắm mà. Hết rồi, hết thật rồi, tất cả kết thúc như một giấc mơ thật dài vậy.
Người ta nói trong mỗi con người đều có một trái tim được chia làm nhiều phần, một phần để yêu thương, một phần nữa để thù hận, cũng bởi người ta quá yêu nhau nên mới thù hận. Phải chăng khi không có được tình yêu, người ta mới thù hận để xoá nhoà cái gọi là thương yêu? Sợ lắm cảm giác phải ghét một ai đó, nhưng vì quá yêu mà thế thì càng đáng sợ hơn. Anh sẽ ghét em chứ? Sẽ căm ghét em? Em chẳng thể biết được nữa, em đã rất yêu anh cơ mà, yêu hơn mọi thứ em có, đúng hơn "Anh là tất cả những gì em có”.
Em sợ rằng phải sống trong quay cuồng của hạnh phúc ngày hôm qua. Sợ lắm những đêm nhớ anh, nước mắt lại tuôn rơi, choàng tỉnh sau những ác mộng về anh. Sợ lắm khi đau đớn hòa cùng nhớ thương, để mỗi lần nhớ thương vô vọng lại là một lần đau đớn đến xé lòng. Hạnh phúc là gió phảng phất. Hạnh phúc là cỏ mềm xanh mướt dưới chân ai đó. Em sẽ nhớ cảm giác được anh ôm trong lòng và cảm nhận hơi ấm của anh, nó làm em mềm nhũn, tan chảy trong niềm hân hoan rằng em là của anh. Em sẽ nhớ từng lời nói yêu thương và ngọt ngào nơi anh.
Tại sao cho người ta hy vọng rồi lại tước đoạt? Tại sao cho hạnh phúc rồi lại rời bỏ khi nó chưa một lần trọn vẹn? Hãy trả lời em đi. Nói nữa, nói mãi cũng chẳng bao giờ biết được câu trả lời đâu, nhưng ít ra em đã có đủ can đảm để đối diện với chính mình, nhìn anh bước đi và ngửa mặt lên trời cho nước mắt chảy ngược vào lòng nhé anh. Em đã buông tay anh rồi, anh đi đi.
Mình từng yêu nhau, một thời sánh bước, những tưởng sẽ là mãi mãi, thế mà... Những lời hứa hẹn chỉ như gió thoáng bay, những lời yêu thương chỉ còn là dĩ vãng. Tất cả chỉ là kỷ niệm, buồn, hận, thế nào cũng là chia ly.
|
|
|
|
|
![[Image: this-ural-motorcycle-runs-on-wood-photo-...568971.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/08/27/this-ural-motorcycle-runs-on-wood-photo-gallery-medium-3-1377568971.jpg)
![[Image: honda-cbr1000f-4-1377570388.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/08/27/honda-cbr1000f-4-1377570388.jpg)
![[Image: honda-cbr1000f-9-1377570723.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/08/27/honda-cbr1000f-9-1377570723.jpg)
![[Image: honda-cbr1000f-10-1377570723.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/08/27/honda-cbr1000f-10-1377570723.jpg)
![[Image: honda-cbr1000f-8-1377570389.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/08/27/honda-cbr1000f-8-1377570389.jpg)
![[Image: honda-cbr1000f-6-1377570724.jpg]](http://m.f29.img.vnecdn.net/2013/08/27/honda-cbr1000f-6-1377570724.jpg)