| Xin chào, Khách |
Bạn cần phải Đăng ký trước khi đăng bài viết trên diễn đàn.
|
| Thông kê diễn đàn |
» Thành viên: 477,297
» Thành viên mưới nhất: JereQueen4
» Chủ đề: 489,245
» Bài viết: 545,752
Thống kê đầy đủ
|
| Thành viên Online |
Hiên tại có 1336 thành viên online. » 1 Thành viên | 1331 Khách Applebot, Baidu, Bing, Google, carleast13
|
|
|
| Mẹ yêu! |
|
Đăng bởi: biasaigon - 02-28-2011, 10:05 AM - Diễn đàn: Đọc Suy Ngẫm, Xưa & Nay
- Trả lời (2)
|
 |
Mẹ !!
Mẹ ơi !!
Mẹ ơi cho con tiền !!
Mẹ ơi có cơm chưa ?? Con đói lắm rồi !!
Mẹ ơi tối đừng chờ cửa con , con chắc ngủ nhà bạn , ko về đâu ....
Mẹ ơi con đi con đi chơi đây , không ăn cơm ở nhà đâu .....
Hôm nay , cúp điện .... hình như sự cúp điện làm con chợt tỉnh giấc sau những tháng ngày mê muội trong thế giới Võ Lâm Truyền Kì ...
Trong lúc thời gian cúp điện , con đã nhìn mẹ , mẹ biết ko ?? Rất lâu rồi con chưa ngắm mẹ ....Vì mắt con luôn dán vào màn hình : blog , chat , game , web ..... sau đó con lại đi chơi ....
Con Biết
Có những hôm mẹ chờ cơm con đến khuya !! nhà chỉ có mấy mẹ con ... con biết mẹ muốn ăn cơm cùng con trai , thế nhưng con hư wá mẹ àh , 11h con mới về nhà ... Nhìn thấy mâm cơm còn nguyên thức ăn ... con ước j` tối hôm ấy con chưa ăn j` cả ... con sẽ cùng mẹ ăn , mẹ nhé .....
Con Biết
Hàng ngày 1 mình mẹ phải lo mọi thứ : việc nhà cửa , đi chợ , nấu cơm , bán hàng ..... trong khi đó con : ngủ , chơi , xem phim trên nhà ...... Để rồi cứ đến giờ cơm , mẹ lại gọi con xuống ăn cơm .
Mẹ ơi !! con nhìn thấy trong mắt mẹ 1 cái j` đó hạnh phúc khi con cùng mẹ ăn cơm .... con cảm nhận dc nỗi buồn của mẹ khi con chê cơm không ngon ( con biết vì mẹ bận bán hàng wá nên không thể hoàn thiện cho bữa cơm của mình dc ) ... có những lúc mẹ chiên trứng cho con ăn , con ngửi thấy mùi khét .... chạy xuống nhà thì thấy trứng đã cháy đen lại .... con vội vàng la lối : Mẹ !! Mẹ làm j` mà để trứng cháy hết rôì kìa !! Nhưng khi con lên nhà thì con thấy mẹ .... mẹ đang dắt xe đạp của con vào trong nhà vì trời sắp mưa to .... sợ ướt xe con .....
Con tưởng tượng :
Những ngày tháng mẹ làm việc đến nửa đêm .... những ngày trời thật lạnh .... lạnh thật mẹ nhỉ ?
Vậy mà mỗi sáng 4h30 mẹ đi chợ mua hàng về chuẩn bị điểm tâm sáng .... con nhớ hồi đó mỗi sáng, khi con ăn xong ... con lại đòi tiền mẹ đi chơi với bạn !! Giờ con nghĩ lại : Mình tiêu tiền của mẹ bao nhiêu??? Con buồn và nhớ những ngày ấy ..... 2 mẹ con ....
Tối về , 2 mẹ con mới có dịp ngồi gần nhau , 2 mẹ con cùng xem TV , con nhớ mẹ rất thích xem phim Việt Nam .... nhưng mà con lại thích coi Phim Hong Kong cơ .... thế là con giận mẹ , con ko thèm xem TV ,.... Thế rồi mẹ ra xin lỗi con , me bật sang kênh có phim Hong Kong cho con xem .... MẸ ơi !! giờ đây con có mua về 100 phim Việt Nam thì mẹ cũng ko có thời gian để coi .... mẹ trông hàng , lo việc nhà cửa từ sáng đến tối , mắt mũi thì kèm nhèm , mẹ thèm có 1 giấc ngủ ngon .... mẹ không còn thích phim Việt Nam nữa rồi .... Mẹ ơi !! con xin lỗi ........
Bây giờ là 11h50 phút !! Mẹ đang ngủ .... mẹ ngủ và trong đầu đang nghĩ đến 1 ngày làm việc mới , nghĩ xem ngày mai hỏi xem thằng con mình nó thích ăn món j` !?? Mẹ ơi .... món j` cũng dc , mẹ của con nấu ăn ngon nhất trong những nơi con đã ăn ....
Mẹ ơi !! viết xong entry này ...... con thương mẹ lắm ..... Mẹ biết không? ![[Image: 12915584991670376346_574_0.jpg]](http://d.f4.photo.zdn.vn/upload/original/2010/12/05/21/14/12915584991670376346_574_0.jpg)
st
[YOUTUBE]a_2wh_5SBOw[/YOUTUBE]
Klik để nghe nha!
|
|
|
| Cuộc “chinh phạt” mới của xe hơi Nhật Bản |
|
Đăng bởi: hoangphucvt1 - 02-28-2011, 05:33 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Trả lời (1)
|
 |
Không hài lòng với việc hầu như chỉ được nhìn nhận như một địa chỉ đáng tin khi người tiêu dùng muốn tìm mua xe có độ tin cậy cao, tiết kiệm nhiện liệu, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang muốn thể hiện mình một lãnh địa khác - xe thể thao tốc độ cao.
Ngày 24/10, tại Tokyo Motor Show 2007, đích thân Giám đốc điều hành Carlos Ghosn của Nissan đã cho ra mắt mẫu xe thể thao GT-R, giá 66.000 USD tại Nhật Bản, với nhiều lời giới thiệu hoa mỹ. Có vẻ như phần đông những người có mặt tại buổi ra mắt cũng nhất trí rằng GT-R là một mẫu xe không gây thất vọng cho những người đã háo hức chờ đợi.
Trang bị động cơ 3.8L turbo kép công suất 480 mã lực, GT-R có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đầy 4 giây và chỉ mất 37m để kim đồng hồ tốc độ từ 100 km/h chỉ về 0.
![[Image: 30206859_GT-R-sd-171007.jpg]](http://www2.vietbao.vn/images/vi3/oto_xe_may/30206859_GT-R-sd-171007.jpg)
Nissan GT-R
Chiếc xe này đã vượt mốc tốc độ 273,6 km/h (170 dặm/h) khi chạy thử tại đường đua nổi tiếng Nürburgring của Đức. Nissan khẳng định rằng GT-R cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn các mẫu siêu xe cùng loại trên thị trường khoảng 30% và đáp ứng được các tiêu chuẩn khắt khe về khí thải của Nhật Bản.
GT-R đại diện cho bước “chuyển mình” lớn của hãng xe Nhật Bản trong nỗ lực mở rộng danh mục sản phẩm, phát triển thương hiệu, bằng cách cho ra đời các mẫu xe có tính năng vận hành cao. Đây chỉ là một trong nhiều mẫu xe tốc độ cao mà các nhà sản xuất ô tô xứ sở hoa anh đào giới thiệu tại Tokyo Motor Show.
Bộ sưu tập xe tính năng vận hành cao
Trong nhiều năm, Tokyo Motor Show đã để lại ấn tượng là một triển lãm của những mẫu concept kỳ lạ, đẹp, và thường rất thân thiện với môi trường, hơn là nơi ra mắt của xe tốc độ cao. Tuy nhiên, tất cả những ai đã có mặt trong ngày đầu tiên của Tokyo Motor Show đều nhận thấy rằng triển lãm năm nay là một “bữa tiệc” của những mẫu xe có tính năng vận hành cao.
Trong “tam trụ triều đình” của ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản, Nissan có GT-R, Toyota có FT-HS (viết tắt của Future Toyota-Hybrid Sports - xe thể thao hybrid trong tương lai của Toyota), còn Lexus có siêu xe LF-A.
Xe Toyota FT-HS (trên) và Lexus LF-A (dưới)
![[Image: 30206859_LF-A-221107.jpg]](http://www2.vietbao.vn/images/vi3/oto_xe_may/30206859_LF-A-221107.jpg)
Bên cạnh đó, Toyota còn cho ra mắt xe Lexus IS-F dung tích 5.0L, dự kiến có mặt trên thị trường Nhật Bản vào tháng 12 năm nay với giá khoảng 67.000 USD. Mẫu xe này có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong chưa đầy 5 giây.
Honda không trình làng xe NSX như đã công bố hồi tháng 1, đồng thời cũng hoãn giới thiệu mẫu concept thể thao hybrid CR-Z. Giám đốc điều hành Takeo Fukui cho biết CR-Z sẽ có mặt trên thị trường trong tương lai không xa.
Các nhà sản xuất ở “chiếu dưới” cũng không chịu kém cạnh. Mazda trình làng mẫu Taiki concept , với thiết kế khác lạ, dự kiến sẽ là cơ sở để hãng sản xuất phiên bản tiếp theo của xe RX-8.
Subaru cũng nhân sự kiện lớn này tại quê nhà để cho ra mắt mẫu Impeza WRX STI động cơ tăng áp dung tích 2.0L.
Trong khi đó, Mitsubishi giới thiệu Legacy Evolution X - cũng có gốc gác xe đua như Impreza. Xe Legacy Evolution X đã có mặt trên thị trường Nhật Bản từ tháng 10.
“Nhà nhà” sản xuất xe tốc độ cao
Ngay cả các nhà sản xuất xe cỡ nhỏ cũng có tham vọng chinh phục lĩnh vực xe hơi tính năng vận hành cao. Suzuki , công ty gắn liền với các mẫu xe “hộp” và xe thể thao việt dã cỡ nhỏ giá rẻ, nay cũng ra mắt Kizashi2 concept, trang bị động cơ V6 dung tích 3.5L.
Một cái tên khác là Daihatsu , hãng xe cỡ nhỏ của Toyota góp mặt với mẫu xe mui trần 2 chỗ OFC-1, động cơ 659cc tăng áp.
Vậy điều gì giải thích cho xu hướng mới này của các nhà sản xuất ô tô xứ Phù Tang?
Thứ nhất là các hãng xe Nhật Bản có đủ tiềm lực tài chính để triển khai các dự án tốn kém này. Trong năm tài chính vừa qua, 9 nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản đạt tổng lợi nhuận 36,6 tỷ USD từ doanh thu 486 tỷ USD, tăng lần lượt 12% và 8% so với năm trước. Số tiền này đủ để họ “vung” cho dự án phát triển những mẫu xe mà mỗi năm chỉ bán được vài nghìn chiếc.
Thứ hai là nỗ lực xây dựng hình ảnh. Mặc dù rất thành công ở khắp nơi trên thế giới, đặc biệt là Mỹ, thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, nhưng các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản hiểu rõ rằng người tiêu dùng vẫn coi họ là “nhàm chán”. Mặc dù điều này chẳng ảnh hưởng gì đến doanh số của họ tại Mỹ, nơi Toyota Camry đang là xe bán chạy nhất, nhưng tại châu Âu, mọi việc lại khác nhiều. Ông Koji Endo, nhà phân tích của ngân hàng Credit Suisse ở Tokyo, cho rằng ở châu Âu, ô tô của Nhật Bản được đánh giá là có chất lượng tốt, đáng tin cậy, nhưng như vậy vẫn chưa đủ.
Ông Endo đã so sánh trào lưu mới này của các hãng xe Nhật Bản cũng giống như cuộc chạy đua sản xuất xe hybrid của Toyota và Honda. Trên thực tế, Toyota chưa kiếm được chút lợi nhuận nào từ cả thế hệ thứ nhất lẫn thứ hai của mẫu xe hybrid “đình đám" Prius, nhưng hình ảnh thương hiệu Toyota đẹp lên rất nhiều nhờ công nghệ này, đặc biệt là tại Mỹ.
Các mẫu xe tính năng vận hành cao có thể cũng sẽ có tác dụng tương tự.
|
|
|
|