Tàu chiến Việt Nam Giải mã quá trình tự đóng tàu hộ vệ Molniya
nguyenchi2608 > 02-04-2015, 02:30 AM
Molniya là tàu hộ vệ tên lửa cỡ nhỏ Dự án 1241 được nghiên cứu, phát triển cho Hải quân Liên Xô từ cuối thập niên 1970 để thay thế tàu tên lửa Dự án 205 Osa đã cũ và không đáp ứng được đầy đủ những yêu cầu của tác chiến hiện đại.
Hải quân Việt Nam bắt đầu đặt mua tàu tên lửa Molniya Dự án 1241.RE từ năm 1999, 4 tàu đã được chuyển giao vào đầu những năm 2000 mang các số hiệu HQ-371; HQ-372; HQ-373 và HQ-374.
Tàu chiến Việt Nam: Giải mã quá trình tự đóng tàu hộ vệ MolniyaTàu hộ vệ tên lửa Molniya Dự án 1241.RE của Hải quân Việt Nam
Sau đó đến năm 2007, Hải quân Việt Nam nhận được 2 chiếc Molniya 1241.8 đầu tiên mang số hiệu HQ-375 và HQ-376, đây chính là những tàu chiến có năng lực đối hạm mạnh nhất của Việt Nam.
Việt Nam mua giấy phép đóng 12 tàu tên lửa lớp Project 1241.8 Molniya (kể cả 4 chiếc trong điều khoản phụ) vào năm 2005, trị giá gần 1 tỷ USD.
Theo hợp đồng, 2 tàu Molniya đầu tiên đã được Vympel đóng và bàn giao cho Hải quân Việt Nam vào năm 2007-2008 (số hiệu HQ-375 và HQ-376).
Viện thiết kế hàng hải trung ương Almaz ở St. Petersburg cùng với nhà máy đóng tàu Vympel đã chuyển giao cho Việt Nam tài liệu kỹ thuật cần thiết để đóng các tàu này.
Việt Nam đã đóng các tàu Molnya dưới sự chỉ đạo của các chuyên gia Nga. Tổng cộng Việt Nam có kế hoạch xây dựng 10 tàu Project 12418 Molniya. Năm 2010, Việt Nam cũng đã ký kết một hợp đồng trị giá 30 triệu USD để mua các linh kiện, phụ tùng cho việc đóng 6 tàu Molniya, hợp đồng này sẽ kéo dài đến hết năm 2016.
Hai tàu đầu tiên HQ-377 và HQ-378 thuộc dự án 12418 đã được khởi đóng tại nhà máy Ba Son trong mùa thu năm 2010 và hạ thủy trong tháng 3 và đầu tháng 4/2013.
Ngày 28/4/2013, tại Cam Ranh (Khánh Hòa), Bộ Quốc phòng đã tổ chức nghiệm thu kỹ thuật bắn tên lửa tàu HQ-377, HQ-378 và một số loại tên lửa khác của Hải quân.
Cả 4 tàu đều thuộc lớp Molniya Project 12418 được thiết kế để tiêu diệt tất cả các loại tàu chiến, tàu vận tải, cũng như tàu đổ bộ của đối phương.
Tàu chiến Việt Nam: Giải mã quá trình tự đóng tàu hộ vệ Molniya
Molniya có lượng giãn nước toàn tải 510 tấn, dài 56,9m, rộng 10,20m, mới nước (toàn tải) 2,5m. Thủy thủ đoàn vận hành tàu khoảng 40 người.
Tuy tàu chỉ có kích cỡ nhỏ, nhưng hỏa lực con tàu đủ sức đánh chìm những chiến hạm lớn hơn nó gấp nhiều lần. Cụ thể, Molniya được trang bị hệ thống tên lửa hành trình chống tàu Kh-35 Uran-E (tầm bắn 130km, trên lý thuyết có thể diệt tàu 5.000 tấn) với 16 đạn tên lửa được bố trí ở 4 bệ phóng 2 bên sườn tàu.
Ngoài hệ thống tên lửa Uran-E, tàu Molniya trang bị một pháo hạm tự động AK-176M cỡ nòng 76,2mm dùng để tiêu diệt mục tiêu tầm gần trên biển, hoặc khi cần pháo có thể bắn mục tiêu trên không. Pháo AK-176M đạt tốc độ bắn 120 phát/phút, tầm bắn 15km.
Tàu chiến Việt Nam: Giải mã quá trình tự đóng tàu hộ vệ MolniyaTàu hộ vệ tên lửa Molniya
Tháng 6/2014, nhà máy đóng tàu Ba Son tiếp tục hạ thủy thành công 2 tàu tên lửa Project 12418 Molniya mang số hiệu tạm thời M3, M4 và đấu giáp tổng thành chiếc thứ 5 của cặp tàu thứ 3 trong dự án đóng mới loạt tàu tên lửa hiện đại.
Đây là loại tàu tên lửa đa năng, cơ động, hiện đại nhất được đóng ở trong nước và kịp thời trang bị bổ sung cho Quân chủng Hải quân, góp phần nâng cao sức mạnh chiến đấu, thực hiện bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo và vùng đặc quyền kinh tế của Tổ quốc.
Trong quá trình thực hiện đóng loạt tàu này, Tổng công ty Ba Son đã tập trung mọi nguồn lực, hoàn thành đúng tiến độ, bàn giao đúng kế hoạch, bảo đảm chất lượng của từng con tàu và cả loạt tàu; thực hiện tốt việc học tập, chuyển giao công nghệ đóng tàu tên lửa hiện đại và chuẩn bị đầy đủ trang thiết bị, vật tư, các điều kiện, yếu tố bảo đảm sản xuất.
Dự kiến đến cuối năm 2015, Việt Nam sẽ có tổng cộng 12 tàu hộ vệ tên lửa Molniya hiện đại.