| Xin chào, Khách |
Bạn cần phải Đăng ký trước khi đăng bài viết trên diễn đàn.
|
| Thành viên Online |
Hiên tại có 861 thành viên online.
» 0 Thành viên | 857 Khách
Applebot, Baidu, Bing, Google
|
|
|
| Điều kiện du học Nhật bản |
|
Đăng bởi: bichnguyetspa.com - 03-17-2014, 04:37 AM - Diễn đàn: Sản Phẩm Cần Bán
- Không có trả lời
|
 |
Điều kiện du học Nhật Bản - không phải ai cũng am hiểu!
Chi phi du hoc Nhat Ban có tốn kem không?
Du học Nhật Bản không còn là điều gì mới với nhiều người Việt Nam. Từ lâu du học tại Nhật Bản đã là một cánh cổng mới mở ra nhiều cơ hội thăng tiến trong công danh sự nghiệp, được rất nhiều các bạn trẻ lựa chọn. Nhật Bản có nền dân trí cao, chế độ đãi ngộ cùng cơ sở vật chất rất tốt. Do đó so với các quốc gia châu Âu như Mỹ hay Úc, Nhật Bản vẫn là một điểm đến quen thuộc của nhiều bạn trẻ Việt Nam. Tuy nhiên để có thể đến đây các bạn phải tuân theo một số điều kiện du học Nhật Bản nhất đinh.
Xem thêm:
Bạn cần phải nắm rõ điều kiện du học Nhật Bản gồm những gì
Điều kiện du học Nhật Bản phải tìm hiểu ở đâu, như thế nào?
Điều kiện du học Nhật Bản là gì? Đã có rất nhiều bạn trẻ đang có mong muốn đi du học băn khoăn về nhữngđiều kiện du học Nhật Bản, thông tin du học có quá nhiều làm bạn hoang mang, lo lắng. Hồ sơ cá nhân, chi phí, thủ tục, thông tin, điều kiện du học Nhật Bản là những sự quan tâm hàng đầu của các bậc phụ huynh khi cho con đi du học.
Thực chất điều kiện du học Nhật Bản không phải ai cũng có thể am hiểu và nắm bắt. Những thông tin trên mạng về điều kiện du học Nhật Bản thường không chính xác và chỉ nhằm mục đích lôi kéo người đọc chứ không đem lại thông tin hữu ích. Nắm bắt được tâm lý đó, Hoa Anh Đào sẽ giúp các bạn giải đáp rõ ràng những thắc mắc về việc này.
Điều kiện du học Nhật Bản gồm những gì?
Kể từ ngày 01/07/2010, Cục quản lý nhập cảnh Nhật Bản (gọi tắt là Cục nhập cư) đã có một số yêu cầu và điều chỉnh về cách xét hồ sơ theo 4 điều kiện du học Nhật Bản chủ yếu như sau:
1. Năng lực học tập của bạn
2. Năng lực tiếng Nhật của bạn
3. Năng lực tài chính của gia đình bạn
4. Một lý do du học hợp lý
Về điều kiện du học Nhật Bản thứ nhất
Người đứng đơn bảo trợ tài chính cho bạn (cha, mẹ, anh chị em, cô, dì, chú, bác…) phải chứng minh được họ có khoản tiền gửi ngân hàng từ 500 triệu trở lên (khoản tiền này nhiều hay ít còn phụ thuộc vào số người phụ thuộc mà người bảo trợ phải nuôi tại Việt Nam) và Chứng minh được nguồn thu nhập hợp pháp khoảng 350 triệu/ 1 năm.
Các bạn đừng lo lắng nhiều về điều kiện du học Nhật Bản này nhé. Hoa Anh Đào hoàn toàn có thể giúp đỡ các bạn trong khâu chứng minh tài chính này mà không hề mất phí.
Điều kiện du học Nhật Bản sẽ giúp bạn đi du học Nhật Bản dễ dàng hơn
- Về điều kiện du học Nhật Bản thứ 2 và thứ 3
Các tỉnh như Fukuoka, Okinawa,…và toàn bộ các tỉnh thuộc bán đảo Kyushu chỉ yêu cầu học sinh có bằng tốt nghiệp cấp 3 là đã có thể đăng ký vào học tại trường.
Tuy nhiên, ở những vùng như Tokyo, Osaka, Yokohama, Kobe,…v.v… thì còn đòi hỏi bạn phải còn phải có bằng năng lực tiếng Nhật JLPT cấp độ 5, hoặc bằng Nat-test cấp độ 4, hay những chứng chỉ tương đương.
Nếu bạn. tốt nghiệp bất kì bậc học nào từ Cao đẳng (3 năm) trở lên tại Việt Nam, bạn hoàn toàn đủ điều kiện nộp hồ sơ vào bất kì tỉnh nào của Nhật Bản.
- Về điều kiện du học Nhật Bản thứ 4
Lý do du học được thể hiện như một bài tiểu luận nhỏ mà bạn phải nêu lên mục đích chuyến đi của bạn và mong muốn của bạn sau khi học tập tại Nhật Bản là gì?
|
|
|
| Thiết kế kiến trúc Nhà 3 Tầng Trên Đất Méo |
|
Đăng bởi: kientaoviet - 03-17-2014, 04:34 AM - Diễn đàn: Kiến Trúc - Xây dựng
- Không có trả lời
|
|
Nhà 3 Tầng Trên Đất Méo
Tôi có mảnh đất méo, diện tích 31,7 m2, mặt trước có chiều dài 4 m, mặt sau 4,25 m, hai bên có một cạnh là 8,1 m và một bên 7,3 m, muốn xây nhà 3 tầng. Xin được kiến trúc sư tư vấn.
Yêu cầu
- Tầng một gồm bếp, phòng khách và nhà vệ sinh ở gầm cầu thang
- Tầng 2 gồm 2 phòng ngủ (một của bố mẹ và một phòng ngủ cho con), một nhà vệ sinh
- Tầng 3 có một phòng ngủ cho khách, phòng thờ. Ngoài ra, tôi muốn thiết kế kiến trúc giếng trời sau nhà thông qua các tầng.
Tôi sinh năm 1980, mong được sự giúp đỡ tư vấn thiết kế của các kiến trúc sư!
![[Image: mau-nha-3-tang.jpg]](http://phongthuy.jcapt.com/img1/store/phongthuynhao/mau-nha-3-tang.jpg)
thiết kế kiến trúc
Do diện tích mảnh đất gia đình bạn khá hẹp và lại bị méo theo cả 2 phương nên chúng tôi lựa chọn giải pháp tối giản trong phương ánthiết kế kiến trúc, ưu tiên công năng sử dụng là chính. Theo đó, tại tầng một, chúng tôi tổ chức không gian liên thông để đảm bảo các yêu cầu của gia chủ.
CÁC BẠN XEM THÊM CHI TIẾT TẠI WEB:
http://kientaoviet.com.vn/ktv/Nha-3-Tang-Tren-Dat-Meo
http://kientaoviet.vn
|
|
|
|
| Bán xe Mercedes GL350 giá tốt nhất năm 2014 |
|
Đăng bởi: nthp2013 - 03-17-2014, 04:33 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh
- Không có trả lời
|
|
Hãng xe Mercedes-Benz đã quyết định tung ra mẫu xe SUV cỡ lớn, hạng sang và được giới thiệu tại triển lãm Bắc Mỹ năm 2006 với ký hiệu X164. Kể từ đó, dòng xe GL ra đời với mục đích đầu tiên là cạnh tranh đối thủ Q7 của Audi lúc bấy giờ.
Ngoại hình to lớn
Ngay từ khi còn đang “thai nghén”, hãng mẹ Mercedes-Benz đã có ý định đưa mẫu xe này tới thị trường Mỹ. Chính vì vậy mẫu xe SUV 7 chỗ này sở hữu một thân hình đồ sộ, kích thước lớn để phù hợp với nhu cầu và sở thích của người Mỹ. Tất nhiên, mẫu xe này cũng được bán tại Châu Âu nhưng với số lượng không đáng kể.
Toàn bộ khung gầm của xe được phát triển dựa trên người đàn anh G-Class hay còn được mệnh danh là ông vua địa hình. Lúc đầu mẫu xe GL-Class còn được tạo ra với ý định thay thế mẫu xe G-Class già cỗi nhưng do còn quá nhiều fan hâm mộ nên Mercedes-Benz đã quyết định tách GL-Class thành một dòng SUV cỡ lớn, hạng sang riêng biệt.
Tất cả các mẫu trong dòng xe GL-Class đều có ngoại hình y hệt nhau cũng như cùng mang số đo chiều dải tổng thể, chiều rộng và chiều cao lần lượt: 5.095mm x 1.941mm x 1.840mm, chiều dài cơ sở 3.075mm. Nhiều người cho rằng GL-Class và ML-Class (mẫu xe SUV hạng trung) chia sẻ thiết kế ngoại hình. Bởi nếu chỉ nhìn thoáng qua thì cả hai mẫu xe này đều có nét tương đồng nhưng GL-Class vẫn to lớn hơn rất nhiều. Các đường nét đều hướng tới sự khỏe khoắn nhưng vẫn đậm chất hiện đại kết hợp cùng bộ vành hợp kim thể thao 20 inch.
Không gian nội thất rộng rãi
Ngay khi bước vào không gian bên trong xe, cảm nhận đầu tiên cho người dùng là không gian rộng, thoáng kèm theo tầm nhìn bao quát rất tốt. Nội thất trên xe đều được bọc da cùng với gỗ walnut tạo nên một không gian sang trọng. Ghế ngồi trên xe đều có chức năng điều chỉnh 8 hướng kèm theo tư thế thoài mái nhất có thể cũng như chỗ để chân không bị ghò bó cho những người ngồi trên xe. Đặc biệt hàng ghế thứ ba có ưu điểm hơn so với các đối thủ như Q7 hay BMW X5 nhờ không gian để chân thoáng hơn mà bạn vẫn có một không gian lớn để đồ phía sau.
Nếu gấp hàng ghế thứ ba xuống thông qua nút bấm điện không gian phía sau sẽ tăng lên đáng kể, chiếc xe có thể chứa được tới hai bộ điều hòa công suất 12.000 BTU. Còn nếu gấp nốt hàng ghế thứ hai xuống, với thể tích 2200 lít bạn có thể chứa được hẳn một chiếc xe đua kart cộng với một số đồ phụ kiện khác. Phải công nhận Mercedes GL 350 là một mẫu xe SUV có không gian lớn.
Bảng táp-lô cũng khá xứng với chiếc SUV to lớn này. Các chi tiết đơn giản nhưng tinh tế, hướng tới sự đơn giản nhưng nhìn vẫn rất đầy đặn. Tại mức giá cho một chiếc GL 350 cơ bản, bạn sẽ được cung cấp một đầu đọc 6 đĩa CD có chức năng đọc đuôi MP3, hai cửa sổ trời dành cho hàng ghế thứ nhất bà thứ ba, hệ thống điều khiển COMAND tích hợp công nghệ bluetooth cũng khe đọc thẻ nhớ SD đặt ngay trên táp-lô.
Chiếc xe mà chúng tôi sử dụng được nâng cấp gói phụ kiện Premium Package 2, đắt hơn phiên bản thường 5.590 usd nên được hỗ trợ thêm camera lùi, cổng kết nối iPod, dàn CD-DVD 6 đĩa cùng hệ thống âm thanh Harman Kardon 5.1 có tổng công suất 610 Wat và các tiện nghi khác.
Các phím điều khiển giải trí đều bố trí xung quanh màn hình trung tâm. Phía bên dưới là hệ thống điều khiển hệ thống điều hòa thông qua hai núm xoay dùng để điều khiển nhiệt độ hai vùng.
Hàng phía dưới cùng là các phím hỗ trợ điều khiển xe như tắt hệ thống ESP, hệ thống hỗ trợ lên, xuống dốc. Tất cả đều được Mercedes hướng dẫn qua hình ảnh.
Vô lăng của Mercedes GL350 có chút thể thao khi những đường gân khỏe khoắn xuất hiện trên vô lăng cũng với phím tích hợp chức năng đa phương tiện. Đồng hồ của Mercedes được cho là có tính thẩm mỹ cao và rất đẹp và mang khá nhiều đường nét thể thao sang trọng như đồng hồ vòng tua máy và đồng hồ đo tốc độ hình tròn như hai ống xả của xe máy phân khối lớn. Màn hình chính giữa bảng đồng hồ sẽ cho chúng ta biết tất cả thông tin của chiếc xe.
Động cơ tiết kiệm
Mercedes GL 350 sử dụng động cơ diesel tăng áp có dung tích 3.0l V6 kèm theo động cơ Bluetec. Đạt công suất cực đại tại 210 mã lực tại vòng tua 3.800 vòng/phút. Momen xoắn cực đại 542 Nm ngay tại vòng tua 1.600 vòng/phút. Chiếc xe nặng gần 2,4 tấn này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 9,1 giây. Kết hợp với hộp số tự động 7 cấp và cộng nghệ dẫn động 4 bánh 4matic của Mercedes. Theo nhà sản xuất, chiếc xe có khả năng kéo vật nặng lên tới 3.400 kg.
Một số trang thiết bị nổi bật
Mercedes GL 350 được trang bị một số trang thiết bị an toàn nổi bật như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESP và hỗ trợ phanh phẩn cấp EBA. Hệ thống tự động đối phó với các tình huống có khả năng va chạm, tối ưu hóa chức năng an toàn. Hệ thống đèn thông minh ILS phân bổ ánh sáng phù hợp với điều kiện lái và thời tiết. Hệ thống chống chết máy và hỗ trợ lên, xuống dốc.
Cảm giác lái cùng khả năng tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng
Nếu bạn là người lần đầu điều khiển chiếc Mercedes GL 350 thì cảm giác to lớn cùng việc cần số “biến mất” là điều dễ hiểu. Bởi bạn sẽ mất vài phút để tìm kiếm tại sao cần số không ở giữa hai ghế trước. Tuy nó nằm bên phải và bố tri ngay sau vô lăng nhưng bởi kích thước khiêm tốn của nó khiển nhiều người phải đi tìm. Ngay khi bạn thả nhẹ chân phanh, chiếc xe đã di chuyển một cách nhẹ nhàng. Khi ngồi bên trong thì sẽ chẳng ai tin rằng đây là một chiếc xe chạy dầu bởi hệ thống cách âm cùng âm thanh của động cơ khá êm.
Ngày từ những phút đầu lăn bánh trong thành phố, cảm giác chân phanh của Mercedes GL 350 luôn làm tôi hài lòng bởi nó không hề nhạy mà có độ bám rất thật chân. Tất nhiên chân ga cũng rất nhẹ nhàng. Động cơ 3.0l tăng áp di chuyển trong phố một cách dễ dàng, chỉ miết nhẹ chân ga chiếc xe cũng chuyển bánh nhẹ nhàng chứ không bị giật cục. Đạp thêm chân ga chút xíu tôi cam đoan sự thay đổi tốc độ sẽ khiến lưng bạn sẽ dính ngay vào ghế.
Tất cả những người ngồi trong xe đều hài lòng về cách ngồi thoải mái mà ghế xe cùng không gian để chân mang lại. Cũng như tuy là giữa trưa nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời lến tơi 41 độ C nhưng điều hòa của xe làm mát một cách nhanh chóng.
Tuy điều khiển chiếc xe trong thành phố người lái cảm thấy rất nhẹ nhàng nhưng không phải tuyến phố nào Mercedes GL 350 cũng có thể dễ dàng đi qua. Nhất là những khu phố cổ hay việc tìm điểm đỗ cho xe trong thành phố cũng là điều khá vất vả. Nguyên nhân tất cả bởi vẻ to lớn của chiếc xe. Tuy nhiên việc có camera hỗ trợ lùi sẽ giúp bạn đáng kể khi lùi xe vào một điểm đỗ xe chật hẹp mà không có hoa tiêu.
Do là chiếc xe sử dụng đường dài nên cần gạt cuise control được ưu tiên thế vào chỗ cần gạt xi nhan. Trong khi đó cần gàn xi nhan được bố trí phía dưới, chính vì vậy nếu bạn chưa quen sẽ rất dễ bị sử dụng nhầm giữa hai cần gạt này.
Tại xa lộ, chiếc xe đã thể hiện khả năng tiềm ẩn của mình. Dù là một chiếc SUV nhưng chỉ cần bạn đạp ga sát ván một chút. Động cơ diesel 3.0l nhờ momen xoắn đã đạt cực đại ngay từ 1.600 vòng/phút sẽ đẩy chiếc xe nặng 2,4 tấn lập tức lướt đi trên đoạn đường và chỉ mất khoảng 11 giây chúng tôi đã tiếp cận với tốc độ 130 km/h. Lúc này cảm giác về hệ thống treo cùng hệ thống dẫn động 4MATIC đều làm việc rất tốt. Mọi thứ đều linh hoạt và ổn định, mức độ lắc của thân xe rất thấp.
Đặt hệ thống cruise control ở mức 80 km/h, chiếc xe lấp tức giảm vẫn tốc và người lái có thể cho chân phải của mình nghỉ ngơi.Tiếp tục thiết lập khoảng cách giữa xe mình và xe đằng trước ở mức 50m, chỉ cần có xe đằng trước trong vòng 50m hệ thống cảnh báo sẽ kêu cho người điều khiển biết và cảnh báo phanh. Đưa chiếc xe lên 90 km/h rồi đạp phanh gấp, chiếc xe luôn phanh theo quỹ đạo thẳng tắp và khoảng cách phanh ngắn cũng cảm giác hãm phanh rất tốt.
Tại tốc độ cao cảm giác tay lái nặng hơn nên mang lại an toàn hơn. Tại vận tốc 60 km/h, dù bạn đưa chiếc xe vào khúc cua thể nào đi chăng nữa thì chiếc xe vẫn bám đường rất tốt, chẳng thể nào văng được dù cho bạn có tăng tốc thêm nữa.
Với hệ thống treo Airmatic, khi vào đoạn đường xấu bạn có thể nâng gầm chiếc xe thêm 307mm. Và nếu cần chỉ thông qua một nút bấm trên bảng táp-lô bạn cũng có thể khóa vi sai trung tâm và vi sai sau nếu bạn muốn thử chút cảm giác off-road.
Điều mà tất cả chúng tôi cảm thấy hài lòng chính là thông số tiêu thụ nhiên liệu sau 250 km chiếc xe rong ruổi trong thành phố và xa lộ. Con số mà chúng tôi nhận được khi chiếc xe di chuyển trong thành phố tiêu thụ 16 lít/ 100 km còn mức tiêu thụ trên xa lộ chỉ ở mức 11 lít/ 100 km.
Nếu bạn cần một chiếc SUV 7 chỗ cỡ lớn có thương hiệu, động cơ diesel mạnh mẽ nhưng tiêu thụ nhiên liệu vừa phải, không gian nội thất rộng rãi, thoải mái cùng lượng khí thải thấp thì Mercedes GL 350 là sự lựa chọn đáng để bạn cân nhắc.
Một số dòng xe khác của hãng Mercedes Benz :Mercedes ML250 , Mercedes E200 ,Mercedes C250, Mercedes C300, Mercedes CLA…
Các bạn có thể tham khảo gia xe Mercedes tại trung tâm phân phối sản phẩm Mercedes Viet Nam theo địa chỉ:
Mercedes-Benz Việt Nam - Võ Văn Kiệt
Địa chỉ: 2008 Võ Văn Kiệt, P.An Lạc, Q.Bình Tân, TP.HCM
Tel: (08) 375 28 376 - Fax: (08) 375 28 376
Hotline: 0912 75 3738
|
|
|
|
| Vé máy bay Air Asia đi Bali |
|
Đăng bởi: vemaybaygiare - 03-17-2014, 04:30 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh
- Không có trả lời
|
|
Vé máy bay Air Asia đi Bali
![[Image: 13e6052d39023804c13c4edfb6aedfd2.jpg]](http://phongvevietmy.com/public/uploads/news/13e6052d39023804c13c4edfb6aedfd2.jpg) Vé máy bay Air Asia đi Bali
Vé máy bay Air Asia đi Bali
Ve may bay di bali
Vé máy bay đi Bali của hãng hàng không Air Asia hiện hoạt động tại Việt Nam đang được cung cấp tại phòng vé Việt Mỹ với các vé máy bay giá rẻ khác nhau tùy thuộc vào thời gian xa hay gần ngày bay mà bạn đặt. Việt Mỹ sẽ cố gắng hỗ trợ tìm kiếm các vé máy bay có giá rẻ nhất của Air Asia giúp bạn luôn có các chuyến du lịch đến Bali đầy tiết kiệm và thú vị.
Vé máy bay Air Asia đi Bali
>> Vé máy bay đi Bali
Hãy yên tâm và đến đặt vé đi Bali của Air Asia tại Việt Mỹ, Việt Mỹ hiện đang là đại lý vé máy bay chính thức cấp 1 đại diện cho Air Asia vì thế chắc chắc rằng đây là nơi uy tín, chuyên nghiệp chuyên cung cấp các vé máy bay giá rẻ nhất của Air Asia trên thị trường Việt Nam đến bạn với mong muốn luôn đem đến sự hài lòng nhất cho bạn khi đến đặt mua vé máy bay đi Bali của Air Asia tại Việt Mỹ, mọi yêu cầu và thắc mắc của bạn sẽ được nhân viên của chúng tôi hỗ trợ trong thời gian sớm nhất.
Đặt mua vé máy bay đi Bali giá rẻ tại Việt Mỹ là một sự lựa chon đúng đắn của bạn bởi đội ngũ nhân viên book vé chuyên nghiệp sẽ luôn làm bạn hài lòng với sự phục vụ tận tụy và chuyên nghiệp tại đây, luôn ưu tiên đặt quyền lợi khách hàng lên hàng đầu, giúp bạn có những chuyến bay đến Bali rẻ nhất.
Số điện thoại đặt vé máy bay đi Bali hãng Air Asia:
0915 699 971 - 0915 699 901
(08) 38 909 936 - (08) 38 909 937
Vé máy bay giá rẻ đi Bali - ve may bay gia re di Bali
Giá vé máy bay đi Bali hãng Air Asia - gia ve may bay di Bali hang air asia
Đại lý vé máy bay air asia - dai ly ve may bay air asia
|
|
|
|
| Thời điểm nào chữa hẹp bao quy đầu phù hợp nhất? |
|
Đăng bởi: dat47th - 03-17-2014, 04:29 AM - Diễn đàn: Sức khỏe đàn ông
- Không có trả lời
|
|
Theo các bác sỹ chuyên khoa phòng khám đa khoa Khương Trung: Hẹp bao quy đầu làm nước tiểu ứ đọng, vệ sinh khó khăn, dễ gây viêm nhiễm quy đầu, da quy đầu, đường tiết niệu, ảnh hưởng đến thận.
Trong trường hợp da quy đầu tuột lên nhưng không đưa về vị trí bình thường được, sẽ tạo thành vòng thắt siết chặt quy đầu làm da quy đầu sưng nề, gây đau, gọi là hẹp nghẹt da quy đầu. Đây là trường hợp cấp cứu cần can thiệp ngay. Ngoài ra, bạn cũng nên tới gặp bác sỹ trong các trường hợp sau.
Hiện nay, các bác sỹ đều khuyến cáo không nên cắt da quy đầu trước một tuổi. Sau sáu tuổi, nếu có hẹp da quy đầu bệnh lý nên điều trị bằng kem thoa steroid trước (thay vì phẫu thuật cắt da quy đầu). Ở trẻ nhỏ dưới sáu tuổi, hẹp da quy đầu thường là sinh lý và chỉ cần điều trị khi gây cản trở đường tiểu hoặc viêm nhiễm.
Thông thường, đa số trẻ em sau 3 tuổi có thể tuột da quy đầu dễ dàng. Không nên cố gắng tuột da quy đầu sớm để tránh tình trạng đau, chảy máu hoặc có thể làm dính quy đầu với da quy đầu và tạo sẹo ở da quy đầu, gây hẹp da quy đầu thứ phát.
Ở trẻ lớn hoặc người lớn, hẹp da quy đầu cần phân biệt với tình trạng dây thắng ngắn (dù hai tình trạng này thường đi kèm nhau). Hẹp da quy đầu ở trẻ lớn và người lớn, nếu không có vấn đề nghiêm trọng thì có thể sử dụng những phương pháp không phẫu thuật, bao gồm:
- Dùng kem steroid (0,1% betamethasone): bôi trong 4 - 6 tuần. Phương pháp này dễ sử dụng, giá thành rẻ, ít rủi ro, hiệu quả cao so với phẫu thuật.
- Nong da quy đầu bằng tay, bằng bong bóng hoặc dụng cụ khác: ban đầu, bác sĩ thực hiện nhưng sau đó người nhà có thể tự làm. Phương pháp này có ưu điểm là nhẹ nhàng, không gây sang chấn nhưng nong không đúng cách có thể làm chảy máu và gây xơ dính về sau.
Nếu bôi thuốc không hiệu quả và bao quy đầu vẫn còn hẹp, da quy đầu căng phồng khi đi tiểu hoặc thường xuyên bị viêm bao quy đầu, nhiễm trùng tiểu thì nên cắt da quy đầu. Cắt da quy đầu có thể giúp ngăn ngừa ung thư dương vật, nhiễm trùng tiết niệu, những bệnh lý lây truyền qua đường tình dục. Nguy cơ nhiễm HIV ở người không cắt da quy đầu cao hơn 2 - 8 lần so với những người đã cắt. Cắt da quy đầu không ảnh hưởng đến chức năng tình dục.
Không nên cắt da quy đầu trong những trường hợp lỗ tiểu đóng thấp, dị dạng dương vật như cong dương vật, vùi dương vật, dương vật nhỏ vì cần da quy đầu để sửa lại những dị dạng này.
Nếu có các thắc mắc về bao quy đầu, chữa hẹp bao quy đầu…bạn hãy liên hệ tới phòng khám đa khoa Khương Trung, 59 Khương Trung, Thanh Xuân, Hà Nội để được tư vấn trực tiếp. ĐT: 0438 288 288.
|
|
|
|
| Chữa trị hẹp bao quy đầu ở người lớn |
|
Đăng bởi: dat47th - 03-17-2014, 04:25 AM - Diễn đàn: Sức khỏe đàn ông
- Không có trả lời
|
|
Xin chào các bác sỹ phòng khám đa khoa Khương Trung.
Năm nay em đã 18 tuổi nhưng dương vật của em lớp da bọc ngoài quy đầu không kéo xuống được, nhìn giống dương vật của trẻ vây. Có phải em bị hẹp bao quy đầu không? Bây giờ phải làm sao để chữa trị hẹp bao quy đầu và chi phí có cao không?”- Huy, Hà Nội.
Các bác sỹ phòng khám Khương Trung trả lời
Bạn Huy thân mến!
Đối với người lớn, nếu quy đầu lúc nào cũng lộ ra ngoài tức là bao quy đầu không hẹp, nếu khi dương vật cương mà bao quy đầu cũng tự tuột xuống khỏi quy đầu thì nó cũng không hẹp. Nhưng, nếu dương vật cương mà phải dùng tay kéo xuống thì bao quy đầu mới tuột hẳn thì bao quy đầu dài, còn dùng tay kéo mà bao vẫn không xuống được thì là hẹp.
Hẹp bao quy đầu không gây vô sinh vì tinh dịch vẫn qua lọt, nhưng hẹp thì dễ bị viêm, nhiễm trùng bao quy đầu, quy đầu và đường tiểu. Người bị hẹp bao quy đầu thì dễ bị ung thư dương vật hơn người không hẹp hay hẹp nhưng đã được phẫu thuật chữa trị tốt. Vợ của người bị hẹp bao quy đầu dường như dễ bị ung thư cổ tử cung hơn.
Cách xử ly tốt nhất khi bao quy đầu hẹp là nên cắt. Cắt bao quy đầu là một phẫu thuật đơn giản, chỉ cần gây tê tại chỗ đối với người lớn (trẻ em thì phải gây mê), mất khoảng 15-20 phút là xong. 3- 4 ngày sau mổ là vết thương lành nhưng phải kiêng giao hợp trong 10-15 ngày để bảo đảm không bung vết mổ.
Em có thể đến bất cứ bệnh viện đa khoa nào hay bệnh viện chuyên khoa ngoại, tiết niệu, nam khoa để cắt bao quy đầu. Về chi phí, các bác sỹ sẽ dựa vào tình trạng hẹp bao quy đầu của em để xác định chi phí.
Phòng khám đa khoa Khương Trung là cơ sở y tế uy tín, hiện đại và chuyên nghiệp. Với đội ngũ y, bác sỹ giàu kinh nghiệm, chuyên nghiệp và cơ sở thiết bị hiện đại, chúng tôi luôn tận hết sức mình để mang lại sức khỏe cho bệnh nhân. Nếu có các thắc mắc về hẹp bao quy đầu và các vấn đề nam khoa khác…hãy liên hệ tới phòng khám đa khoa Khương Trung, 59 Khương Trung, Thanh Xuân, Hà Nội. ĐT: 0438 288 288.
|
|
|
|
| Thắt ống dẫn tinh là gì? |
|
Đăng bởi: dat47th - 03-17-2014, 04:22 AM - Diễn đàn: Sức khỏe đàn ông
- Không có trả lời
|
|
Thắt và cắt ống dẫn tinh là phương pháp đình sản nam an toàn và hiệu quả, không ảnh hưởng gì tới sức khỏe và quan hệ tình dục. Ống dẫn tinh rất nhỏ (đường kính khoảng 2 mm, lòng ống 0,5 mm) và cứng, có thể sờ nắn thấy ở phần dưới và ngoài của gốc dương vật, nơi ống tinh nằm trong thừng tinh. Thắt ống dẫn tinh chỉ có tác dụng ngăn tinh trùng di chuyển ra túi tinh, tránh thụ thai. Thủ thuật không đụng chạm gì đến tinh hoàn nên không thể biến những người đàn ông cường tráng thành "hoạn quan" như nhiều cặp tình nhân lo ngại.
Thắt ống dẫn tinh chỉ là một thủ thuật ngoại khoa nhỏ, thày thuốc có thể dùng hai ngón tay cô lập ống dẫn tinh ra khỏi thừng tinh, cố định nó bằng hai cái kẹp rồi bộc lộ ống dẫn tinh. Sau đó, họ cắt và làm tắc hai đầu ống dẫn đó bằng cách buộc thắt (hoặc đốt điện), làm cho tinh trùng do tinh hoàn sinh ra không có đường ra túi tinh nữa.
Khi sinh hoạt vợ chồng, tinh dịch vẫn xuất bình thường nhưng không có tinh trùng nên người vợ không thể thụ thai được. Tinh trùng không di chuyển, đọng lại ở trong ống sinh tinh, mào tinh và một phần dưới ống dẫn tinh, sau đó tự tiêu và được hấp thu trở lại. Quá trình này cũng xảy ra tương tự ở những người đàn ông lâu ngày không quan hệ tình dục.
Việc thắt ống dẫn tinh không đụng chạm gì đến tinh hoàn, không phải là hoạn như người ta làm với các thái giám ngày xưa. Tinh hoàn không chỉ sinh tinh trùng mà nó còn sản xuất chất nội tiết có tên testosterone. Testosterone ảnh hưởng đến sự hình thành và phát triển cơ thể, tạo nên đặc tính sinh dục nam và hoạt động tình dục của nam giới.
Khi thắt ống dẫn tinh, người đàn ông vẫn có thể đạt cực khoái khi quan hệ tình dục và phóng tinh bình thường. Chỉ một phần tinh dịch được sản xuất từ hệ thống ống sinh tinh, mào tinh, ống dẫn tinh phía tinh hoàn bị tắc lại. Còn lượng tinh dịch do phần trên ống dẫn tinh, túi tinh, tuyến tiền liệt vẫn được tạo ra và chứa trong túi tinh. Vì vậy, khi đạt cực khoái, người đã thắt ống dẫn tinh vẫn có hiện tượng phóng tinh, nhưng chỉ là tinh dịch loãng mà không có tinh trùng.
Cho đến nay, thế giới đã có hơn 60 triệu người đình sản bằng cách cắt và thắt hai đầu ống dẫn tinh. Ở một số nước, có tới trên 30% trường hợp đình sản bằng phương pháp này. Hàng nghìn công trình nghiên cứu đã được công bố cho thấy, thắt ống dẫn tinh không ảnh hưởng gì tới sức khỏe. Thực tế hàng chục năm nay cũng đã chứng minh, cuộc sống vợ chồng của những người thắt ống dẫn tinh không có gì thay đổi, sức khỏe tốt, lao động và sinh hoạt tình dục vẫn bình thường.
Các bạn có thể gọi điện tới đường dây nóng 0438.288.288 để được các bác sĩ tại phòngkhám nam khoa Khương Trung tư vấn hoặc có thể đến phòng khám tại địa chỉ 59 Khương Trung, Thanh Xuân, Hà Nội để khám và làm các thủ thuật.
|
|
|
|
| Tăng kích thước cậu nhỏ bằng những cách đơn giản, hiệu quả |
|
Đăng bởi: dat47th - 03-17-2014, 04:18 AM - Diễn đàn: Sức khỏe đàn ông
- Không có trả lời
|
|
Làm cách nào để dương vật to và dài hơn: Là nam nhi kích thước cậu nhỏ là điều rất quan trọng. Ngày nay dương vật không chỉ đơn thuần là dùng để duy trì giống nòi mà là còn là những giây phúc thăng hoa, tình yêu mặn nồng của hai bạn.
Vì thế nên làm cách nào để đương vật to dài ra, cách tăng kích thước dương vật?
Cũng đồng thời là câu hỏi của rất nhiều muốn biết và thực nghiệm. Có hàng triệu nam giới trên toàn thế giới không cảm thấy hài lòng với kích thước cậu nhỏ hiện tại của họ. Để thoát khỏi nỗi ám ảnh về một “cậu nhỏ” chưa đạt “chuẩn” nam giới thường tốn tiền làm phẫu thuật, hoặc bơm cậu nhỏ…mà chưa chắc đã mang lại hiệu quả cao, tuy nhiên giờ đây nam giới có thể dễ dàng cải thiện kích cỡ cậu nhỏ bằng các phương pháp sau đây:
Phương pháp Kegels
Không phải tất cả các bài tập tăng kích thước dương vật đều dựa trên việc tác động trực tiếp vào “cậu nhỏ” một cách đều đặn. Một ví dụ tiêu biểu là phương pháp mang tên Kegels. Mục đích của phương pháp Kegels là làm tăng sức mạnh của cơ PC (phần cơ nằm ở khoảng giữa tinh hoàn và hậu môn).
Để thực hành phương pháp trên, đơn giản bạn chỉ cần tác dụng lực bằng cách co thắt cơ PC (giống như khi nhịn tiểu). Mỗi lần co thắt, giữ nguyên trạng thái khoảng vài giây trước khi thả lỏng. Lặp lại vài lần và tăng thời gian mỗi lần co thắt. Kiên trì thực hiện đều đặn để đạt kết quả như mong muốn.
Bài tập tăng chu vi cậu nhỏ
Cánh đàn ông giờ đây có thể cải thiện hình thức "cậu nhỏ" bằng phương pháp luyện tập bài bản. Bài tập sau đây có tác dụng khuyến khích máu chảy vào nhiều và đồng đều mọi khoang trong “cậu nhỏ”, giúp đường kính “cậu nhỏ” to ra.
Cách thức thực hiện khá đơn giản, dựa vào chuyển động tương tự như khi vắt sữa, dọc theo chiều dài cậu nhỏ. Dùng ngón cái và ngón trỏ bao quanh gốc “cậu nhỏ”, giữ chặt có chừng mực để đảm bảo “cậu nhỏ” ở trạng thái bán cương cứng và máu được giữ bên trong. Giữ tay với lực vừa phải, nhẹ nhàng trượt dọc theo chiều dài “cậu nhỏ”, đẩy cho máu đến mọi khoang bên trong.
Bài tập tăng chiều dài
Bài tập tăng chiều dài “cậu nhỏ” là một bài tập nên được lên kế hoạch đều đặn. Mục đích tiên quyết của các bài tập là giúp kéo dãn các dây chằng có nhiệm vụ hỗ trợ và kết nối giữa “cậu nhỏ” và xương mu. Các dây chằng (thường được cắt đứt trong các phẫu thuật tăng kích cỡ “cậu nhỏ”) khiến cho khoảng một nửa độ dài “cậu nhỏ” được đẩy sâu vào trong cơ thể.
Kéo dãn các dây chằng trên giúp kích thích phần “cậu nhỏ” nằm trong cơ thể dần dần lộ diện ra phía ngoài.Thực hành bài tập kéo dài khi “cậu nhỏ” ở trạng thái không cương cứng. Kĩ năng cơ bản nhất là giữ chặt vừa phải “cậu nhỏ” và kéo về phía trước. Cần lưu ý dừng lại khi “cậu nhỏ” đạt giới hạn nhất định thay vì để “cậu nhỏ” bị đau khi kéo. Giữ ở trạng thái “cậu nhỏ”giãn khoảng 15 giây trước khi thả lỏng. Lặp lại khoảng 10-15 lần.
Nếu bạn muốn tư vấn về sức khỏe bạn hãy gọi điện tới đường dây nóng của phòng khám nam khoa 59 Khương Trung chúng tôi để được các bác sĩ tư vấn trực tiếp: 0438 288 288.
|
|
|
|
| Mẫu nhà vườn và sân vườn 2014 |
|
Đăng bởi: kientaoviet - 03-17-2014, 04:09 AM - Diễn đàn: Kiến Trúc - Xây dựng
- Không có trả lời
|
|
Tiểu cảnh sân vườn – Vườn kiểu châu Âu là loại vườn phổ biến nhất. Vườn châu Âu không kén chọn diên tích, có thể là vườn treo trên ban công có nhiều loại hoa rực rỡ, những chậu hoa đủ màu sắc tạo khung cảnh tươi mát, có thể làm đẹp cho cả ngôi nhà cũ nhất. Đặc biệt đẹp khi có hoa được chọn hài hòa với màu sắc khung cửa, màu sắc nhà.
![[Image: vuon%20phong%20cach%20chau%20au%20-%20ti...20vuon.jpg]](http://www.cayxanhsadec.com.vn/upload_images/images/tintuc/10/vuon%20phong%20cach%20chau%20au%20-%20tieu%20canh%20san%20vuon.jpg)
thiet ke kien truc nha dep
Trong vườn thường chọn tường trắng, tượng cổ hay các đồ gốm giả cổ để làm điểm nhấn cho vườn. Hồ nước xây dựng theo một quy tắc nhất định, giữa hồ có đài phun cộng hưởng với hệ thống phun xung quanh đài.
Vườn châu Âu dễthiết kế kiến trúc, tùy thuộc vào gu của gia chủ mà chọn lựa. Các chi tiết thường thấy của vườn kiểu châu Âu là hoa lá rực rỡ, cỏ xanh mát, giàn hoa leo có sàn gỗ nâu bóng lát ngoài trời kèm theo bộ bàn ghế uống nước dưới tán dù, vài bức tượng trắng toát lên sự thanh nhã, sang trọng (một phong cách thường thấy ở các nước Bắc Âu, khá quen thuộc).
![[Image: _SV-1068.jpg]](http://honnonbodep.net/uploads/tintuc/_SV-1068.jpg)
Khác với phong cách vườn Trung Hoa, phong cách vườn châu Âu không bị chi phối nhiều bởi “tính tự nhiên” mà luôn thể hiện sự chăm chút bởi bàn tay con người.
Văn phòng Tư vấn Thiết kế Kiến Tạo Việt
http://kientaoviet.com.vn
|
|
|
|
| Giá vé chỉ từ 190.000 VNĐ quốc tế và nội địa - Khuyến mại cực sốc “Chào hè” |
|
Đăng bởi: phanmemql - 03-17-2014, 04:08 AM - Diễn đàn: Sản Phẩm Cần Bán
- Không có trả lời
|
|
Chỉ có trong 2 tuần để book vé cực rẻ cho bạn: Hãy gọi điện ngày tới GREENCANAL theo số điện thoại: 01266.200.333 (Ms Tâm)
Đối tượng áp dụng: Áp dụng cho khách lẻ đi các hành trình quốc tế từ thị trường Việt nam. Áp dụng cho vé xuất từ 15/3/2014 đến hết ngày 31/03/2014 và hành trình khởi hành từ 01/04/2014 và hoàn thành muộn nhất đến hết ngày 31/10/2014.
Bảng vé áp dụng khuyến mại là:
[TABLE="align: center"]
[TR]
[TH]Hành trình giữa
[/TH]
[TH]Giá vé một chiều (VNĐ)
[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Chu Lai [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Phú Quốc - Cần Thơ [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Vinh - Buôn Ma Thuột [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Rạch Giá [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Buôn Ma Thuột [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Đà Lạt [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Qui Nhơn [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Đà Nẵng - Pleiku [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Đà Nẵng - Buôn Ma Thuột [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Đà Nẵng - Vinh [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Đà Nẵng - Đà Lạt [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Đà Nẵng - Nha Trang [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Đà Nẵng - Hải Phòng [/TD]
[TD]333.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Điện Biên [/TD]
[TD]555.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Đồng Hới [/TD]
[TD]555.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Vinh [/TD]
[TD]555.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Đà Nẵng [/TD]
[TD]555.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Huế [/TD]
[TD]555.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Nha Trang [/TD]
[TD]555.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Pleiku [/TD]
[TD]555.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Phú Quốc [/TD]
[TD]555.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh -Vé máy bay đi Đà Nẵng [/TD]
[TD]555.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Huế [/TD]
[TD]555.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]vé máy bay từ Hà Nội đi Quy Nhơn
[/TD]
[TD]666.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Buôn Ma Thuột [/TD]
[TD]666.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Đà Lạt [/TD]
[TD]666.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Tuy Hòa [/TD]
[TD]666.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Hải Phòng [/TD]
[TD]666.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Vé máy bay đi Sài Gòn - Vinh [/TD]
[TD]666.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Thanh Hóa [/TD]
[TD]666.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Pleiku [/TD]
[TD]999.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Tp.Hồ Chí Minh [/TD]
[TD]999.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Nha Trang [/TD]
[TD]999.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Cần Thơ [/TD]
[TD]999.000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Vé máy bay từ Hà Nội đi Phú Quốc[/TD]
[TD]999000[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Đồng Hới [/TD]
[TD]999.000[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Bảng giá trên là bảng giá 1 chiều.
Đối với hành trình quốc tế
[TABLE]
[TR]
[TH]Hành trình
[/TH]
[TH]Giá khứ hồi (VNĐ)
[/TH]
[TH]Mức giá USD tương ứng
[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Yangon [/TD]
[TD]190.000 [/TD]
[TD]9[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Vinh - Viêng Chăn [/TD]
[TD]190.000 [/TD]
[TD]9[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Yangon [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Kuala Lumpur [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Kuala Lumpur [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Singapore [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Singapore [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Bangkok [/TD]
[TD]615.000 [/TD]
[TD]29[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Bangkok [/TD]
[TD]615.000 [/TD]
[TD]29[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Phnôm Pênh [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Phnôm Pênh [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Siêm Riệp [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Đà Nẵng - Siêm Riệp [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Siêm Riệp [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Viêng Chăn [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Luong Prabang [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Viêng Chăn [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Luong Prabang [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Jakarta [/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Quảng Châu [/TD]
[TD]1.246.000 [/TD]
[TD]59[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Quảng Châu [/TD]
[TD]1.246.000 [/TD]
[TD]59[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Thành Đô [/TD]
[TD]1.246.000 [/TD]
[TD]59[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Hồng Kông [/TD]
[TD]2.091.000 [/TD]
[TD]99[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Hồng Kông [/TD]
[TD]1.246.000 [/TD]
[TD]59[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Thượng Hải [/TD]
[TD]2.091.000 [/TD]
[TD]99[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Thượng Hải [/TD]
[TD]2.091.000 [/TD]
[TD]99[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Bắc Kinh [/TD]
[TD]2.091.000 [/TD]
[TD]99[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Bắc Kinh [/TD]
[TD]2.091.000 [/TD]
[TD]99[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Đài Bắc [/TD]
[TD]4.203.000 [/TD]
[TD]199[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Cao Hùng [/TD]
[TD]4.203.000 [/TD]
[TD]199[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Đài Bắc [/TD]
[TD]4.203.000 [/TD]
[TD]199[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Cao Hùng [/TD]
[TD]4.203.000 [/TD]
[TD]199[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Seoul [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Pusan [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Seoul [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Pusan [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Đà Nẵng - Seoul [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Đà Nẵng - Pusan [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Tokyo [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Nagoya [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Osaka [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Fukuoka [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Tokyo [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Nagoya [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Osaka [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Fukuoka [/TD]
[TD]6.315.000 [/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Sydney [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Melbourne [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Sydney [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Melbourne [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Luân Đôn [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Luân Đôn [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Moscow [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Moscow [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Nha Trang - Moscow [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Frankfurt [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Frankfurt [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Paris [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp.Hồ Chí Minh - Paris [/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Seoul[/TD]
[TD]6.315.000[/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tp. HCM - Seoul[/TD]
[TD]6.315.000[/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hà Nội - Busan[/TD]
[TD]6.315.000[/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Đà Nẵng - Siêm Riệp[/TD]
[TD]825.000 [/TD]
[TD]39[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Đà Nẵng - Seoul[/TD]
[TD]6.315.000[/TD]
[TD]299[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Nha Trang - Moscow[/TD]
[TD]8.427.000 [/TD]
[TD]399[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Xem vé máy bay đi Brazil
Để có được những thông tin chi tiết nhất về sự kiện vé máy bay ưu đãi này bạn vui lòng liên hệ với chúng tôi:
Công ty TNHH Thương Mại và Du lịch GreenCanal Việt Nam
Địa chỉ 2 trụ sở chính: 85A-Tôn Đức Thắng-Đống Đa-Hà Nội or 88-Lê Lợi -Quận 1-TPHCM
Hotline: 01266.200.333 (Ms Tâm)
Phone:04 3724 6521 or 08.3824 8839
|
|
|
|
|
![[Image: 1.jpg]](http://4.bp.blogspot.com/-aRh7RPPzzAw/UqAh2EaG_CI/AAAAAAAADMk/cgCkJ3Y3fqQ/s400/1.jpg)
![[Image: du-hoc-nhat-ban2.jpg]](http://hoaanhdao.edu.vn/UserUpload/images/du-hoc-nhat-ban2.jpg)
![[Image: dieu-kien-du-hoc-nhat.jpg]](http://hoaanhdao.edu.vn/UserUpload/images/dieu-kien-du-hoc-nhat.jpg)
![[Image: gia-xe-mercedes-gl350-tot-nhat-tai-viet-nam-1.png]](http://www.mercedes-vietnam.vn/wp-content/uploads/2014/02/gia-xe-mercedes-gl350-tot-nhat-tai-viet-nam-1.png)
![[Image: gia-xe-mercedes-gl350-tot-nhat-tai-viet-nam-2.png]](http://www.mercedes-vietnam.vn/wp-content/uploads/2014/02/gia-xe-mercedes-gl350-tot-nhat-tai-viet-nam-2.png)
![[Image: gia-xe-mercedes-gl350-tot-nhat-tai-viet-nam-3.png]](http://www.mercedes-vietnam.vn/wp-content/uploads/2014/02/gia-xe-mercedes-gl350-tot-nhat-tai-viet-nam-3.png)
![[Image: gia-xe-mercedes-gl350-tot-nhat-tai-viet-nam-4.png]](http://www.mercedes-vietnam.vn/wp-content/uploads/2014/02/gia-xe-mercedes-gl350-tot-nhat-tai-viet-nam-4.png)
![[Image: Air-asia-di-bali-19sep.jpg]](http://phongvevietmy.com/public/uploads/images/images/Air-asia-di-bali-19sep.jpg)