| Xin chào, Khách |
Bạn cần phải Đăng ký trước khi đăng bài viết trên diễn đàn.
|
| Thông kê diễn đàn |
» Thành viên: 471,314
» Thành viên mưới nhất: Rideni99
» Chủ đề: 481,574
» Bài viết: 537,404
Thống kê đầy đủ
|
| Thành viên Online |
Hiên tại có 726 thành viên online.
» 2 Thành viên | 719 Khách
Applebot, Baidu, Bing, Google, Yandex, carleast13, juliaadams43462
|
|
|
| Bàn học trẻ em Hòa Phát |
|
Đăng bởi: ducmanhsw - 09-25-2013, 08:57 AM - Diễn đàn: Sản Phẩm Cần Bán
- Không có trả lời
|
 |
Trong dòng sản phẩm bàn học trẻ em của Hòa Phát có model BHS 03 là sản phẩm có giá cả cạnh tranh nhất của Hòa Phát, chất lượng sản phẩm tầm trung, hình thức đẹp, có thể thay đổi độ cao của cả bàn và ghế nhưng chưa thuận tiện lắm vì phải thao tác tháo lắp ốc.
Hòa phát cũng mới ra bàn học trẻ em BHS 28 hình thức đẹp - Thay đổi được chiều cao dễ dàng hơn giá hợp lý
Ngoài ra còn có các model: BHS 20 và BHS 22 - các sản phẩm này có kích thước rộng hơn, và đặc biệt rất thuận tiện khi thay đổi độ cao với một thao tác đơn giản nhanh chóng, bên cạnh là model: BHS 20-2 với mặt bàn và ghế được sơn và gián hình các con vật ngộ nghĩnh hợp với lứa tuổi chơi mà học của các bé
|
|
|
| Ôtô và những bộ phận dễ “mắc bệnh” trong mùa hè |
|
Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 08:57 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Nhiệt độ cao trong thời tiết mùa hè khiến một số bộ phận trên xe hơi mà bạn thường không hay để ý tới như lốp, ắc quy, hệ thống đường ống dẫn khí, nước dễ “mắc bệnh” hơn.
![[Image: 1.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/19/T/1.jpg)
Các chất lỏng trong xe
Các chất lỏng nói chung trên ô tô sẽ bị hao ngót nhanh hơn trong mùa hè. Vì thế cần phải kiểm tra các chất lỏng trong xe như dầu máy, nước coolant, dầu hộp số, dầu tay lái, dầu phanh… đều đặn. Ðừng để rơi vào tình trạng thiếu dầu nhớt, hoặc nước coolant bị hao cạn lúc nào không biết.
![[Image: 2.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/19/T/2.jpg)
Các đường ống và dây kéo
Ðây là những bộ phận làm bằng cao su, vốn là vật liệu dễ bị rạn nứt khi tiếp cận sức nóng. Cần phải kiểm tra các ống dẫn nước, ống hơi, hệ thống dây kéo… xem có vết rạn, chỗ mềm cứng bất thường, hoặc dấu hiệu suy thoái nào không để từ đó có biện pháp thay thế.
![[Image: 3.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/19/T/3.jpg)
Lốp
Đợt cao điểm nắng nóng vừa qua đã chứng kiến rất nhiều vụ xe con, xe tải đang di chuyển trên đường bỗng nhiên nổ lốp.
Nguyên nhân do mặt đường nóng, cộng thêm quá trình biến dạng liên tục khi làm việc khiến nhiệt độ không khí trong lốp tăng cao. Một nghiên cứu cho thấy, lốp của một chiếc xe bán tải có thể đạt trên 60 độ C sau khi chạy 50 km dưới trời nắng. Cứ 10 độ C tăng thêm, áp suất lốp sẽ tăng lên 1 – 2 Psi (0,07 – 0,14 kg/cm2).
Áp suất vượt quá mức cho phép dễ làm lốp phình hoặc bị nổ, hiện tượng này thường xuất hiện trên lốp đã mòn nhiều hoặc hết hạn sử dụng (khoảng 6-8 năm tùy từng loại kể từ ngày sản xuất.) Sự tăng giảm áp suất không đều giữa các bánh xe cũng có thể dẫn đến mất lực bám khi xe vào cua, dẫn đến tai nạn.
Nhằm hạn chế tối đa các sự cố liên quan đến lốp trong thời tiết nắng nóng, nhiệt độ cao, bạn nên dành thời gian kiểm tra lốp thường xuyên, đặc biệt trước những chuyến đi dài để kịp thời phát hiện những nguyên nhân không an toàn tiềm ẩn trên lốp xe (lốp mòn, lốp quá căng, áp suất lốp giữa các bánh không đều) để có biện pháp thay thế phù hợp.
Ắc quy
![[Image: 4.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/19/T/4.jpg)
Ða số chúng ta chỉ lo trục trặc ắc quy trong mùa đông. Thực tế, sức nóng mùa hè còn tác động đến ắc quy nhiều hơn so với mùa đông.
Sự quá nhiệt và quá nạp là hai nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng ắc quy chết sớm. Nhiệt độ khiến chất lỏng bay hơi, thay đổi nồng độ dung dịch, phản ứng diễn ra nhanh và gây tổn hại cho cấu trúc phía trong ắc quy.
Bên cạnh đó, những thiết bị bị lỗi trong quá trình sạc như bộ điều chỉnh điện thế sẽ khiến ắc-quy bị quá nạp, làm hư các thẻ và giảm tuổi thọ. Các bề mặt thẻ (chì oxit) không chìm trong dung dịch điện phân có thể bị hư hỏng.
Vì vậy, cần theo dõi và bảo dưỡng thường xuyên thiết bị này, đặc biệt trong mùa nóng.
|
|
|
|
| Cho thuê mặt bằng thương mại quận Hoàng Mai, Hà Nội |
|
Đăng bởi: kmass22 - 09-25-2013, 08:54 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh
- Không có trả lời
|
|
Kmass cung cấp dich vụ tìm kiếm cho thuê xưởng , văn phòng cho thuê, cho thuê mặt bằng thương mại tại Hà Nội và một số tỉnh miền bắc Việt Nam.
[FONT="]Cho thuê [/FONT][FONT="]mặt bằng thương mại [/FONT][FONT="]quận Hoàng Mai, Hà Nội [/FONT]
[FONT="]Diện tích: 300 m2 – 800 m2[/FONT]
Hợp đồng: 3 năm – 10 năm
Giá thuê hợp lý.
Kmass sẽ tìm kiếm mặt bằng thương mại theo nhu cầu của Quí vị.
Liên hệ:
0944 725 310
khiem@batdongsankmass.com
084 4 6 273 3838/19
Phòng 213, Số 51, Đốc Ngữ, Ba Đình, Hà Nội, Việt Nam
Công ty Cổ phần Tư vấn Bất động sản Kmass Việt Nam
http://kmassproperty.com
http://batdongsankmass.com
Thông tin thêm về mặt bằng thương mại:
Cho thuê mặt bằng thương mại huyện Hoài Đức, Hà Nội
Cho thuê mặt bằng thương mại huyện Hà Đông, Hà Nội
Cho thuê văn phòng giá 6 đô la
Cho thuê văn phòng giá 8 đô la
Cho thuê văn phòng giá 10 đô la
|
|
|
|
| Có nên lựa chọn động cơ tăng áp? |
|
Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 08:51 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
heo lý thuyết, phần lớn các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu sẽ hạn chế khả năng tăng tốc của xe. Tuy nhiên, các nhà sản xuất luôn khẳng định rằng động cơ tăng áp sẽ giúp chiếc xe vừa đạt hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn sở hữu một khả năng tăng tốc tốt. Vậy tại sao động cơ tăng áp có thể làm được điều đó?
![[Image: AR-306109977.jpgMaxW622.jpg]](http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/21/H/AR-306109977.jpgMaxW622.jpg)
Một turbo tăng áp được gắn trong hoặc gần ống xả, với tác động của khí thải, turbo này sẽ quay với tốc độ cao, năng lượng do turbo này sinh ra sẽ hỗ trợ cho máy bơm giúp tăng nồng độ không khí trong buồng đốt, đồng thời, tăng hiệu suất cho qua trình đốt cháy nhiên liệu. Đó là lý do tại sao các động cơ nhỏ có thể cung cấp nhiều năng lượng hơn.
![[Image: 1.jpg]](http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/21/H/1.jpg)
Hệ thống tăng áp giúp động cơ vẫn giữ được hiệu suất cao ngay cả khi các nhà sản xuất giảm bớt kích thước của chúng nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng hiệu quả đó không được đảm bảo khi chiếc xe được điều khiển bởi các lái xe có sở thích thường xuyên sử dụng xe ở hiệu suất cao.
![[Image: 2.jpg]](http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/21/H/2.jpg)
Theo LMC Automotive – một tập đoàn chuyên về dự báo ngành ôtô, hệ thống tăng áp dùng cho xe hơi sẽ ngày càng được sử dụng phổ biến cho các dòng xe giảm kích thước động cơ nhằm đáp ứng tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu khắt khe hiện nay. Dự kiến đến năm 2017, 25% số xe mới sản xuất tại Bắc Mỹ sẽ sở hữu hệ thống này.
![[Image: 3.jpg]](http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/21/H/3.jpg)
Theo một số quảng cáo tại Ford Motor Co. shows thì tập đoàn này đang dự kiến phát triển động cơ EcoBoost đi kèm với hệ thống tăng áp nhằm nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Một trong nhưng sản phẩm sử dụng động cơ EcoBoost được giới thiệu trong các triển lãm gần đây của Ford là F-150, đây là một mẫu xe bán tải được EPA đánh giá có mức tiêu thụ 10,69 lít/100km trên đường cao tốc. Ví dụ thành công khác của động cơ EcoBoost là mẫu Escape với khả năng tăng tốc ấn tượng, nhưng chỉ tiêu thụ nhiên liệu ở mức 7,13 lít/100km.
Tại Mỹ, ngoài Ford còn có một nhà sản xuất khác cũng rất chú tâm vào phát triển động cơ tăng áp đó là Chevrolet. Trên trang web của hãng này thường xuyên xuất hiện những lời giới thiệu về mẫu xe Cruze sử dụng động cơ tăng áp 1.4L kèm theo lời hứa hẹn tiêu thụ nhiên liệu ở mức 5,6 lít/100 km và hiệu suất này vẫn được đảm bảo kể cả khi người lái sử dụng xe ở công suất lớn.
Tuy nhiên, tương lại của động cơ tăng áp sẽ gặp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ các thế hệ động cơ tiết kiệm nhiên liệu công nghệ mới như điện, xăng điện hybrid.
Các đánh giá thực tế
Bất chấp những quảng cáo đầy hứa hẹn về tiết kiệm nhiên liệu của động cơ tăng áp, những con số vận hành thực sự của loại động cơ này chưa đủ sức thuyết phục. Ví dụ dễ thấy nhất là mẫu xe Dodge Dart của Chrysler sở hữu động cơ tăng áp 1.4L được EPA đánh giá có mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 6,03 lít/100km trên đường cao tốc. Nhưng trong một bài kiểm tra của tạp chí Car and Driver, Dodge Dart gây thất vọng lớn khi chỉ đạt mức tiêu thụ 7,13 lít/100km với tốc độ trung bình 120km/h. Nếu muốn mức tiêu thụ đạt được xấp xỉ 5,88 lít/100km thì lái xe phải điều khiển xe chạy chậm đến mức khó có thể kiên nhẫn.
Theo ông Mike Omotoso – chuyên gia cao cấp về hệ thống truyền lực tại LMC Automotive, động tăng áp cũng chỉ đảm bảo hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà nhà sản xuất công bố khi bạn lái xe ở 1 tốc độ nhất định, nếu vượt quá thì con số này sẽ không còn chính xác.
![[Image: 4.jpg]](http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/21/H/4.jpg)
Gần đây Consumer Reports đã làm một cuộc thử nghiệm trên 11 mẫu động cơ tăng áp đến từ 7 nhà sản xuất ôtô tiết kiệm nhiên liệu và kết quả còn thất vọng hơn so với những gì EPA đánh giá ban đầu. Chưa kể, người tiêu dùng còn phải trả thêm ít nhất 1.000 USD cho mỗi động cơ tăng áp vì chi phí sản xuất lớn.
Vì thế kết luận mà Consumer Reports đưa ra là: sử dụng động cơ tăng áp, người tiêu dùng phải trả nhiều tiền hơn nhưng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu lại thấp hơn các loại động cơ mới khác, ví dụ như nonturbo. Năm 2013, Honda đã quyết định thay thế khối động cơ turbo 2.4L 4 xi lanh của mẫu xe Acura RDX bằng một động cơ nonturbo có kích thước lớn hơn nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn. EPA đo được rằng với mẫu động cơ tăng áp 2.4L, Acura tiêu thụ lần lượt 12,38 lít/100km và 9,8 lít/100km khi chạy trong thành phố/cao tốc, trong khi với nonturbo 3.5L, các con số lần lượt là 11,76 lít/100km và 8,4 lít/100km.
Tương tự, pickuptrucks.com đã làm một bài kiểm tra dựa trên 2 mẫu F-150 của Ford, trong đó một chiếc xe được trang bị động cơ EcoBoost V6, 2 turbo, một chiếc khác sở hữu động cơ V8, 5.0L nonturbo. Và kết quả là động cơ V8 tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Vậy tại sao các động cơ tăng áp lại thường có được một kết quả khá tốt trong bài kiểm tra của EPA?
Ông Omotoso cho biết, một số nhà sản xuất đang tìm cách “lách luật”, tận dụng kẽ hở trong các bài kiểm tra của EPA, các mẫu xe được đưa vào kiểm tra đã được hiệu chỉnh để đạt kết quả tốt nhất về mức độ tiết kiệm nhiên liệu, vì thế con số này có thể sẽ không còn chính xác trong điều kiện thực tế. Ví dụ các bài kiểm tra của EPA thường chỉ diễn ra trong vòng 12 phút, tốc độ tối đa vào khoảng 96 km/h và tốc độ trung bình là 77 km/h. Và tốc độ thấp như vậy sẽ là một cơ hội thuận lợi để động cơ tăng áp thể hiện ưu điểm.
Để đưa ra nhận xét một cách khách quan nhất, có thể nói, động cơ tăng áp vẫn là một sản phẩm tốt, phù hợp với xu thế tiết kiệm nhiên liệu hiện nay. Nhưng các khách hàng nên sáng suốt khi lựa chọn giữa động cơ tăng áp và các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu khác, vì chúng ảnh hưởng rất lớn tới cảm giác tận hưởng tốc độ khi lái xe.
|
|
|
|
| Giấy dán tường cho tường bị ẩm |
|
Đăng bởi: magicwallgdt - 09-25-2013, 08:50 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh
- Không có trả lời
|
|
Trên thực tế có những không gian khi nhận bàn giao từ khách hàng chúng tôi cũng cảm thấy thật sự ngán ngẩm. Những bức tường bị ẩm mốc hoen ố đến từ nhiều nguyên nhân, do thời gian, do khí hậu hay do bị ngấm nước do môi trường sử dụng xung quanh, gia chủ cũng đã cố gắng cải thiện bằng nhiều cách khác nhau như việc chống thấm và dùng sơn chống ẩm cho những bức tường đó nhưng đều bị thất bại. Những mảng tường vừa được mới sơn kia sau một thời gian ngắn (thông thường như khách hàng chia sẻ là khoảng 6 tháng) sử dụng bề mặt lại bị sùi và phồng rộp lên, những mảng loang lổ hoen ố trên tường cứ to và loang dần ra và khách hàng của chúng tôi họ cảm thấy gần như bất lực phải chịu đựng khi sống trong một không gian thiếu thẩm mỹ và ô nhiễm bao quanh. Nhưng chính điều này cũng là cơ hội và là niềm tự hào của chúng tôi - giấy dán tường Magicwall, những không gian xấu xí và ô nhiễm kia được chúng tôi thay thế bằng một không gian sống thoải mái, dễ chịu và đầy tính thẩm mỹ hơn nữa khách hàng có thể thoả sức sáng tạo với hàng vạn mẫu hoa văn phong phú mà giấy dán tường Magicwall đem lại.
Chắc chắn sẽ có nhiều người đặt câu hỏi những bức tường ẩm mốc kia đến sơn còn không chịu được huống chi là giấy dán tường? Chúng tôi sẽ cho bạn câu trả lời: Giấy dán tường chúng tôi cung cấp được sản xuất theo phương pháp tráng kép, với một mặt sản xuất trên nguyên liệu gỗ kết hợp nhựa polime, và một mặt thuần nhựa polime. Mặt dưới (gỗ và nhựa polime) là mặt kết dính với tường, mặt trên thuần nhựa polime dùng để tạo hoa văn sắc nét và tinh tế cho giấy, bản thân giấy dán tường đã có khả năng chịu ẩm và hút ẩm tương đối nhưng đối với những bức tường bị ẩm quá mức an toàn cho phép thì Giấy dán tường Magicwall sử dụng công nghệ chống ẩm đặc biệt tạo an toàn tuyệt đối cho giấy. Trước khi thi công chúng tôi sẽ làm sạch bề mặt tường và dán lên đó một lớp phim cách nhiệt có khả năng chống ẩm 100% giúp ngăn hơi nước và khí ẩm xâm nhập vào giấy sau đó mới bắt đầu dùng keo chuyên dụng thi công giấy theo phương pháp chuẩn, với cách này thì độ bền của giấy sẽ được tăng cường lên từ 5 đến 7 năm thậm chí 10 năm chỉ đến khi bạn muốn thay mẫu giấy mới theo nhu cầu. Dưới đây chúng tôi sẽ có một số hình ảnh thi công thực tế để bạn có thể hình dung.
Bạn cần tư vấn hãy liên hệ trực tiếp với chúng tôi:
Công Ty CP Ý Tưởng & Giải Pháp mới
Đc: 389 - Giải Phóng - Thanh Xuân - Hà Nội..
Tel: 043.99.456.67; 04.85.85.84.80; 0919.00.86.86
Website: http://www.magicwall.com.vn/, http://giaydantuongmagicwall.com/
Email: contact@magicwall.com.vn
|
|
|
|
| Hiền Sio – 9X xinh đẹp và chuỗi cửa hàng doanh thu chục tỷ |
|
Đăng bởi: typhuvn11 - 09-25-2013, 08:49 AM - Diễn đàn: TeeN NewS
- Không có trả lời
|
|
Cô gái nhỏ nhắn xinh xắn sinh năm 1990 Nguyễn Minh Hiền đang là cô chủ của 45 nhân viên của 3 cửa hàng thời trang và một nhà hàng sushi với doanh thu hàng năm gần 20 tỷ đồng
Suốt 3 năm trung học, Hiền làm nhân viên bán mỹ phẩm ở cửa hàng của người bác. Khi trượt đại học, Hiền quyết định kinh doanh mỹ phẩm trên mạng. Một lần do lỡ mua đôi giày đắt tiền để đi sinh nhật bạn, Hiền tiếc tiền nên lên mạng rao bán, không ngờ lãi được 100 nghìn đồng. Hứng thú, Hiền chuyển sang kinh doanh giày dép. Thời điểm năm 2009, kinh doanh qua mạng ở Việt Nam bắt đầu phát triển với sự xuất hiện của hàng loạt trang rao vặt cho phép đăng bài miễn phí. Hiền mày mò đăng hàng trăm topic bán hàng trên các website và blog, kiên trì tư vấn, trả lời khách hàng. Từ đó, khách hàng tìm đến cô chủ nhỏ ngày càng đông.
Một mình vừa đi lấy hàng, chăm sóc khách hàng trên mạng, giao hàng, Hiền nghĩ cần phải có một cửa hàng để trưng bày sản phẩm. Hiền nảy ra sáng kiến, làm nhân viên bán hàng không lương cho bác, đổi lại Hiền xin một góc của cửa hàng để bày bán giày dép, thế là cô chủ nhỏ có ngay một “cửa hàng” kinh doanh mặt tiền mà không phải tốn nhiều chi phí
Một lần, Hiền nhận đơn đặt hàng trên mạng 30 đôi giày. Lần đầu tiên nhận được đơn hàng lớn, Hiền dồn hết số vốn đi gom hàng nhưng đến địa điểm giao hàng, cô phát hiện bị ăn “quả lừa” khi ở địa ddiemr giao hàng không có tên người mua hàng, điện thoại thì không liên lạc được. Hiền đành hạ giá sản phẩm, tích cực rao bán trên nhiều trang rao vặt khác nhau, chăm sóc khách hàng chu đáo hơn. “30 đôi giày được bán hết trong một tuần. Không những thế, em xây dựng được thêm nhiều khách hàng thân thiết”, Hiền chia sẻ. Nhờ đó công việc kinh doanh của Hiền ngày càng phát triển. Đến khi có 100 triệu đồng trong tay, Hiền quyết định mở cửa hàng thời trang tổng hợp mang tên Sio Shop cho nam giới. Với giá thành rẻ, cộng thêm nhiều mặt hàng tổng hợp, nên lượng khách hàng đến ngày càng đông. Sau đó, Hiền quyết định mở thêm 2 cửa hàng liền kề kinh doanh thời trang theo nhu cầu của khách hàng.
Một lần đi ăn Sushi nhưng nhà hàng làm mon ăn tệ quá. Hiền quyết định mở nhà hàng Sushi rộng 80 m2. Một mình Hiền lên ý tưởng trang trí, thiết kế nhà hàng cho đến lên thực đơn, chọn món ăn, nhập hàng ăn. Chỉ trong thời gian ngắn, khách hàng tìm đến nhà hàng ngày một đông. “Nhiều khách hàng đến cứ xin đòi gặp chủ quán vì nhìn cách bài trí nhà hàng họ nghĩ em là người Nhật Bản”, Hiền cười vui.
Chia sẻ bí quyết, Hiền bảo, đầu tiên là món ăn phải ngon, giá cả hợp lý, phù hợp với nhiều đối tượng, thái độ phục vụ chuyên nghiệp. Miễn phí trà đá, đồ tráng miệng. Ngoài ra, Hiền khuyến mãi khách hàng có hóa đơn từ 500 nghìn đồng trở lên ở shop quần áo sẽ được tặng một phiếu ăn trị giá 50 nghìn đồng ở nhà hàng Sushi. Hiền cho biết, tháng 10 này Hiền khai trương tiếp nhà hàng Sushi thứ 2 với diện tích mặt sàn 100 m2x6 tầng. Với nhà hàng này, Hiền tiếp tục tự tay thực hiện mọi công đoạn từ thuê thiết kế cho đến mua bát đĩa, dao kéo. Hỏi bận rộn thế thời gian đâu nghỉ ngơi. Hiền cười tươi: “Không bận lắm vì lúc làm em tập trung cao độ. Sau đó, không những em đi chơi mà còn thường xuyên tổ chức cho nhân viên đi chơi xả hơi nữa”.
Với hệ thống shop và nhà hàng quy mô nhưng cô chủ nhỏ 9X lại có cách quản lý khiến người khác khó lòng tin được. Hiền rất ít khi dùng máy tính, thậm chí không dùng bất cứ phần mềm quản lý kinh doanh, hàng hóa nào. Tất cả đều được Hiền ghi chép bằng tay, tính toán thủ công và ghi nhớ trong đầu. Nhân viên đã có máy chấm công nhưng cuối tháng tính lương, Hiền vẫn lôi cuốn sổ tay ra tự nhẩm tính. Hiền cho biết, giờ mở rộng quy mô, phải dùng đến phần mềm để quản lý nhưng cô giao cho nhân viên thực hiện, còn mình vẫn trung thành với sổ tay.
|
|
|
|
| Kinh nghiệm sử dụng hiệu quả điều hòa ôtô |
|
Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 08:48 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Điều hòa là một tiện nghi không thể thiếu trên ôtô trong những ngày hè nóng nực.
Nguyên tắc hoạt động của điều hòa ôtô
![[Image: 1.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/25/T2/1.jpg)
Ở điều hòa xe hơi, cảm biến nhiệt được đặt ngay trong họng gió ra của điều hòa, nó chỉ ra lệnh ngắt lốc lạnh khi nhiệt độ gió ra đạt 5-70 C và đóng trở lại khi nhiệt độ tăng lên khoảng 12¬0 C. Ở điều hòa cơ (chỉnh tay), cần chỉnh nhiệt độ “xanh/đỏ” chỉ đơn thuần là để trộn hai luồng khí nóng lạnh với nhau sao cho nhiệt độ gió thổi ra là vừa phải chứ không có tác dụng đóng ngắt lốc. Như vậy để tiết kiệm nhiên liệu thì phải ngắt lốc theo một trong hai cách như sau:
![[Image: 2.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/25/T2/2.jpg)
- Không bật công tắc A/C, khi đó không bao giờ lốc đóng, sẽ tiết kiệm nhiên liệu.
- Gạt nút “xanh/đỏ” về xanh nhất. Khi đó không có việc trộn khí lạnh với khí nóng nên nhiệt độ trong cabin xe sẽ sớm được làm mát nhất và dàn lạnh sớm đạt nhiệt độ để ngắt lốc nhất.
- Việc điều chỉnh mức quạt lớn sẽ tiêu tốn nhiều điện năng hơn, máy phát sẽ làm việc nhiều hơn để nạp bù vào ắc-quy nhưng nhiên liệu tiêu thụ là không đáng kể.
Sử dụng điều hòa hợp lý
Từ các phân tích ở trên chúng ta thấy cách sử dụng điều hòa hợp lý nhất là gạt nút “xanh/đỏ” về xanh (lạnh) nhất, và sau đó điều chỉnh tốc độ gió theo ý muốn. Ngoài ra, một số kinh nghiệm sau đây sẽ giúp bạn sử dụng điều hòa hợp lý hơn nữa.
1- Bạn nên dán kính mờ, có thể dùng thêm rèm hoặc sử dụng tấm chắn nắng, các vật này sẽ hạn chế ánh nắng trực tiếp “hun nóng” không gian trong xe. Vào mùa hè khi đỗ xe ngoài trời bạn tìm chỗ râm mát nhất nếu có thể, và nên hạ các cửa kính xuống 1-2cm giúp không khí trong ngoài xe lưu thông với nhau.
2- Khi lên xe, do nhiệt độ trong xe rất cao cho nên trước khi bật điều hòa bạn hãy làm giảm nhiệt trong xe xuống: đóng mở cửa vài lần trước khi ngồi lên xe, hạ hết kính xe xuống, lấy gió ngoài, bật quạt gió nấc cao nhất, chạy xe vài phút rồi khi máy chạy đều bạn có thể đóng cửa kính, bật A/C, lấy gió trong, sau đó giảm dần mức quạt phù hợp để có độ lạnh vừa ý.
3- Thông thường bạn nên để quạt lấy gió trong khi vừa bật A/C để không khí bên trong mau được làm lạnh, chỉ nên lấy gió ngoài khi đi trong môi trường không khí trong lành, hoặc khi trời mát để xe có dưỡng khí.
4- Nên chuyển sang chế độ lấy gió trong khi gặp mưa to vì lấy không khí ẩm lúc này có thể gây nước ẩm đóng giọt trong cabin. Khi đi xe qua vùng ngập nước cao, an toàn nhất là nên tắt điều hòa bao gồm cả quạt gió.
5- Có nghiên cứu đã cho thấy kết quả: Nếu xe tắt điều hòa và hạ cửa kính ở tốc độ dưới 80km/h thì sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn. Còn khi xe chạy trên 80km/h thì nhiên liệu để chạy điều hòa sẽ ít hơn lượng nhiên liệu xe tiêu tốn để bù vào sức cản không khí lúc hạ kính.
6- Khoảng 15 phút trước khi kết thúc lộ trình, bạn nên hé kính và tắt điều hòa và lấy gió ngoài để nhiệt độ trong ngoài xe đỡ chênh lệch nhiều.
Chăm sóc, bảo dưỡng điều hòa
Cuối cùng, bạn nên định kỳ bảo dưỡng điều hòa đúng hạn tại các xưởng dịch vụ và các gara chuyên nghiệp: dàn nóng, dàn lạnh, phin lọc gió hồi, quạt gió sạch sẽ làm tăng hiệu suất trao đổi nhiệt của điều hòa, kiểm tra gas, khi gas thiếu sẽ làm giảm hiệu suất của điều hòa. Bạn cũng nên kiểm tra các gioăng cao su cánh cửa gầm bệ xem còn bảo đảm độ kín khít không.
|
|
|
|
| Tủ bếp, 2.400.000/ m dài tủ trên gỗ MFC, 2.750.000/m dài tủ trên gỗ Acrylic bóng gương. 0838159639 |
|
Đăng bởi: bephiendaiqt - 09-25-2013, 08:46 AM - Diễn đàn: Club - Câu Lạc Bộ
- Không có trả lời
|
|
Tủ bếp, 2.400.000/ m dài tủ trên gỗ MFC, 2.750.000/m dài tủ trên gỗ Acrylic bóng gương. 0838159639
Tủ bếp , mang đậm nét Việt, những mẫu tủ bếp thể hiện đẳng cấp và sự sang trọng cho bếp. Kết hợp những màu trẻ trung nhất được ưa chuông hiện nay. Có nhiều lựa chọn theo sở thích riêng của từng gia đình.
Tủ bếp nhà anh Quân - Bà Rịa_Vũng Tàu
Tủ bếp là nơi không gian hội tụ bên gia đình hãy nhanh tay sửa soạn, chuẩn bị đón năm mới tạo nên nhiều tiếng cười cho mọi người quây quần bên nhau, chia sẽ những điều quý giá nhất.
Giá tủ bếp nhà anh Dung
Kèm những phụ kiện mang tính năng động hiện đại nhất. tiện lợi vô cùng. và có nhiều màu sắc tùy sự kết hợp của bạn. gia đình là ngọn lựa ấm sẽ thêm nồng ấm khi được vung đầy thêm.
Giá tủ bếp nhà anh Khôi
Tags: tủ bếp , kệ bếp, giá tủ bếp , giá tủ bếp MFC, giá tủ bếp Acrylic.
CÔNG TY CP XD TM TTNT QUYẾT TÂM
Showroom 1: 873 Trường Chinh, P.Tây Thạnh, Q Tân Phú ( gần Cổng KCN Tân Bình )
Showroom 2: 580 đường 3/2, P.14, Q.10
ĐT: (08) 38 15 96 37 - (08) 38 15 96 39
Xưởng: 873 Trường Chinh, P.Tây Thạnh, Q Tân Phú ( gần Cổng KCN Tân Bình )
|
|
|
|
| Hiểu chiếc xe như hiểu bạn đời |
|
Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 08:40 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Khi bị vượt quá giới hạn, gần như tất cả mọi chức năng an toàn trên một chiếc xe ôtô đều trở nên vô hiệu.
![[Image: autocar1.jpg]](http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/26/H/autocar1.jpg)
Lần đầu tiên trong đời được sở hữu xe hơi, đó có lẽ là một cảm giác đặc biệt mà không giống với bất kỳ việc sở hữu một vật dụng nào. Có lẽ, cũng chính vì sự đặc biệt ấy, chiếc xe ôtô được ví như bạn đường, thậm chí hầu hết cánh mày râu đều ví chiếc xe như “vợ 2”.
Cũng giống như người bạn, người ngồi sau vô-lăng của chiếc xe phải hiểu được những đặc điểm, bản tính, khả năng, thậm chí là cả những hạn chế của chiếc xe của mình. Thật sai lầm khi cho rằng khả năng tăng tốc của một chiếc xe chẳng có tầm quan trọng gì đối với hệ thống giao thông yếu kém và còn nhiều bất cập như ở Việt Nam.
![[Image: autocar2.jpg]](http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/26/H/autocar2.jpg)
Bạn có thể chăm chỉ đọc hết cuốn sổ tay hướng dẫn sử dụng xe và bị loạn trước hàng loạt thông tin liên quan đến kỹ thuật dài dằng dặc. Còn người mua xe đã qua sử dụng thì làm gì để hiểu về chiếc xe của mình trong khi toàn bộ sách hướng dẫn sử dụng có thể đã bị mất? Làm sao để biết xe có được trang bị các hệ thống như ABS hay ESP hay không? Vậy nếu là chủ nhân của chiếc xe, bạn sẽ phải hiểu gì về nó? Và những điều gì ảnh hưởng lớn đến hành vi của bạn trên những chặng đường, trong qua trình sử dụng xe?
![[Image: autocar3.jpg]](http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/26/H/autocar3.jpg)
Trước tiên, thông số mà mỗi chủ xe cần quan tâm là sức mạnh của động cơ và những thông tin liên quan. Những con số như công suất hay mô-men xoắn cực đại nói lên điều đó, nhưng chưa phải là tất cả. Một động cơ mạnh mẽ và một hộp số mượt mà trên một chiếc xe có trọng lượng nhẹ sẽ càng làm cho chiếc xe linh hoạt và nhạy bén mỗi khi nhấn ga.
Chẳng hạn, để vượt một xe container với chiều dài hàng chục mét, một chiếc xe cỡ nhỏ thông thường có thể phải mất khoảng 5 – 7 giây, nhưng một chiếc xe thể thao có thể vút qua chỉ trong tích tắc. Rõ ràng là điều này đôi khi có ý nghĩa sống còn trên một xa lộ đông đúc.
Điều có ý nghĩa sống còn tiếp theo là quãng phanh, nghĩa là độ dài quãng đường kể từ khi đạp phanh hết cỡ đến khi xe dừng hẳn. Những người ngồi sau vô-lăng cần lưu ý rằng tốc độ trước khi phanh và quãng phanh không hề tỷ lệ theo cấp số nhân.
Chẳng hạn, trường hợp của chiếc xe Mazda6 trên xa lộ Việt Nam, đường khô ráo, để phanh từ 50km/h về 0 phải mất 7,1 mét, nhưng khi tốc độ lên tới 70km/h (tốc độ tăng 40%) thì quãng phanh cho xe dừng hẳn lên tới 14,5 mét (quãng phanh tăng gấp đôi). Khi muốn phanh từ tốc độ 100km/h (tốc độ tăng gấp đôi) đến khi dừng hẳn, quãng phanh sẽ là 33,0 mét (tăng gần 5 lần).
“Những hệ thống an toàn trên xe chỉ phát huy đúng tác dụng của nó khi bạn điều khiển xe ở trong giới hạn nhất định”
Chính vì vậy, tốc độ di chuyển sẽ quyết định khoảng cách với xe phía trước. Bạn chẳng biết bao nhiêu là chính xác, đơn giản là hãy nghĩ đến quy tắc 3 giây. Hãy lấy một vật mốc nào đó trên đường, như cột điện, cây xanh hay cột mốc nào đó. Ngay khi xe trước đi qua vật mốc đó, 3 giây sau xe bạn mới đi qua thì mới an toàn và đủ để bạn kịp xử lý khi có tình huống bất ngờ.
Nếu chiếc xe của bạn trang bị hộp số tự động, bạn sẽ cảm thấy nhàn nhã hơn đặc biệt là khi lái xe trong đô thị. Nhưng để tiết kiệm nhiên liệu, người điều khiển xe cần biết cách kiểm soát chân ga như khi sử dụng hộp số sàn, không nên ghìm chân ga liên tục khi muốn tăng tốc từ từ, mà ngớt ga ở thời điểm thích hợp để hộp số tự động chuyển lên số cao hơn, giảm số vòng tua.
Nhóm công nghệ an toàn tiêu chuẩn khác trên xe cũng sẽ góp phần quan trọng đến sự an nguy của bạn trong những tình huống khẩn cấp. Hãy tìm hiểu xem xe bạn được trang bị những gì bằng cách xem sách hướng dẫn hoặc nhìn lướt nhanh trên bảng đồng hồ ngay khi bật chìa khóa điện về nút ON.
Các đèn báo như ABS (hệ thống chống bó cứng phanh), ESP (hệ thống cân bằng điện tử), BA (hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp) hay đèn báo túi khí,… sáng lên trong vài giây sẽ cho biết xe của bạn có những hệ thống này. Hãy yên tâm rằng những hệ thống này không thể lắp thêm, và các đèn báo cũng không thể làm giả. Bên cạnh đó, hãy tận dụng mọi cơ hội để phát huy triệt để những công nghệ khác nếu có, chẳng hạn như công nghệ hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đỗ xe vào chỗ hẹp…
Tuy nhiên, đừng kỳ vọng quá nhiều vào sự hỗ trợ của những công nghệ trên xe mà dẫn đến chủ quan. Hãy nhớ rằng tất cả những hệ thống an toàn trên xe chỉ phát huy đúng tác dụng của nó khi bạn điều khiển xe ở trong giới hạn nhất định. Chẳng hạn, khi đi trên đường khô, bạn có thể vào cua gấp với tốc độ 50km/h và thân xe vẫn cân bằng, độ bám tốt. Nhưng tất cả có thể sẽ trở nên vô hiệu nếu tốc độ khi ôm cua lên đến hơn 80km/h và hậu quả là xe bị văng ra khỏi đường do lực ly tâm vượt quá giới hạn của độ bám.
Hãy thưởng thức hệ thống âm thanh trên xe, công nghệ Bluetooth điều khiển bằng giọng nói, tích hợp thêm hệ thống dẫn đường cho màn hình DVD hay những tiện nghi khác. Nhưng trong khi tận hưởng vẫn phải lưu ý rằng những hệ thống này đang tiêu tốn nguồn năng lượng từ ắc quy và có thể làm cho ắc quy bị hết điện nếu không nổ máy, và hậu quả là động cơ không khởi động lại được.
Khi đã hiểu được những khả năng cũng như hạn chế của bạn đường, người lái sẽ yên tâm hơn khi tận hưởng từng giây phút đồng hành với nó. Chiếc xe càng hiện đại thì đòi hỏi người sử dụng càng phải quan tâm và hiểu nó nhiều hơn.
|
|
|
|
| Bạn hiểu gì về những ký hiệu trên xe hơi? |
|
Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 08:38 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Mỗi hãng xe đều có cách đặt kí hiệu để phân biệt phẩm cấp xe cho riêng mình, bài viết dưới đây phần nào giúp bạn đọc hiểu thêm.
Toyota
![[Image: T.jpg]](http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/27/H/T.jpg)
CE: Classic Edition
LE: Luxury Edition
XLE: Extra Luxury Edition
SE: Sport Edition (đôi lúc lại được diễn giải là Special Edition)
Limited Edition: Thường hay đi chung với LE hay XLE (ví dụ: XLE Limited Edition)
- Chữ Q: Quintessence - mẫu xe hạng sang, dẫn đầu. Ví dụ như Camry 3.5Q (không phải queen nữ hoàng nhé)
- Chữ V : Vanguard, VIP - mẫu xe đẳng cấp, sang trọng, hiện đại.
- Chữ G: Grandeur - cân bằng giữa giá cả và tính năng trang bị, xe thuộc phân khúc trung bình. Innova G
- Chữ S : Sporty - tính năng thể thao, giá xe mức trung bình.
- Chữ E : Exemplar - giá hợp lý, được bán với số lượng lớn.
- Chữ J : Junior - mẫu khởi đầu, trang bị tính năng cơ bản nhất, chủ yếu bán sỉ, bán lô. (Innova J chạy Taxi ko có điều hoà sau)
Tuy nhiên cùng với 1 kí tự giống nhau như G trên Inova nhưng Innova G 2008 là số Sàn, Innova G 2013 lại là số tự động. Innova E 2013 mới là số sàn.
Có nhiều bạn hay nhầm Fortuner V là V6 đấy.
![[Image: L.jpg]](http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/27/H/L.jpg)
Lexus:
CT = Compact Touring
SC = Sport Coupe/Convertible
HS = Hybrid (Harmonious) Sport
IS = Intelligent Sport
ES = Executive Sedan
GS = Grand Sport/Sedan
LS = Luxury Sedan -- LS460 hoặc LS600Hl
RX = Rally SUV
GX = Grand SUV
LX = Luxury SUV
L = Long
h = hybrid
LF = Lexus Future (LF-C, LF-S, etc.) -- with the exception of LF-A which means Lexus F-Sport Apex
![[Image: H.jpg]](http://thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/06/27/H/H.jpg)
Honda
DX: Deluxe
LX: Luxury
EX: Extra Luxury
|
|
|
|
|