| Xin chào, Khách |
Bạn cần phải Đăng ký trước khi đăng bài viết trên diễn đàn.
|
| Thông kê diễn đàn |
» Thành viên: 471,291
» Thành viên mưới nhất: x1fgigq202
» Chủ đề: 481,571
» Bài viết: 537,400
Thống kê đầy đủ
|
| Thành viên Online |
Hiên tại có 756 thành viên online.
» 3 Thành viên | 748 Khách
Applebot, Baidu, Bing, Google, Yandex, carleast13, MarkUltra88
|
|
|
| Tuyển sinh lớp diễn viên, MC ngắn hạn |
|
Đăng bởi: leductam1 - 09-25-2013, 08:09 AM - Diễn đàn: Tin tức giáo dục - thi cử
- Không có trả lời
|
 |
[FONT="] - Trường Cao Đẳng Truyền Hình - Trường Cao đẳng Nghề Phú Châu - Công ty CP Nghe Nhìn Thăng Long thông báo tuyển sinh các lớp đào tạo ngắn hạn như sau:[/FONT][FONT="]
I. Nghành đào tạo
- Phát thanh viên (MC)
- Diễn viên
- Với sự giảng dạy của:
- Giảng viên: NSƯT Hoàng Dũng, NSƯT Trần Đức, NSƯT Minh Hòa
- Giảng viên: BTV Thu Hường (Dẫn chương trình VTV3)
- Giảng viên: Đạo diễn Hồ Phong, Đạo diễn Đông Hồng, Nghệ sĩ Quang Tèo,
- Các hoạt động ngoại khóa
- Tham gia thực tế tại đài Truyền Hình Việt Nam
- Có cơ hội chọn lọc và giới thiệu cho các đạo diễn tên tuổi và các đoàn làm phim lớn nhất hiện nay
II.Điều kiện tuyển sinh và cấp chứng nhận nghề
- Mọi công dân Việt Nam ở mọi lứa tuổi đều được đăng ký nhập học, không phải qua thi tuyển.
- Học sinh tốt nghiệp các lớp đào tạo ngắn hạn được cấp giấy chứng nhận nghề do trường Cao đẳng Truyền Hình cấp.
III. THời gian đào tạo: 1,5 - 2 tháng.[/FONT]
[FONT="] - Học phí: 4 triệu/ khóa[/FONT]
[FONT="] - Thời gian học: 2 - 3 buổi/ tuần[/FONT][FONT="]
IV. Thủ tục đăng ký và địa điểm học tập.
- Trường Cao Đẳng Nghề Phú Châu: Tầng B tòa nhà 17 tầng, làng sinh viên Hacinco, số 99 Ngụy Như Kon Tum, Thanh Xuân, Hà Nội.
V. Thời gian khai giảng.
- Dự kiến khai giảng các lớp vào ngày 05/10/2013.
Mọi chi tiết xin liên hệ
- Phòng tuyển sinh - rường Cao Đẳng Nghề Phú Châu: Tầng B tòa nhà 17 tầng, làng sinh viên Hacinco, số 99 Ngụy Như Kon Tum, Thanh Xuân, Hà Nội.
- Công ty cổ phần nghe nhìn Thăng Long: 81 Láng Hạ
[/FONT][FONT="] - Hotline[/FONT][FONT="]: 01699 38 6464 Mr Tâm[/FONT]
|
|
|
| Lưu ý khi thay dầu hộp số tự động |
|
Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 08:05 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Ngày nay việc sử dụng hộp số tự động là khá phổ biến, ngay cả ở một thị trường mới như Việt nam ta, nhưng việc thay dầu cho hộp số này lại ít người quan tâm.
![[Image: images716485_can_ban_ve_hop_so_tu_dong_n.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/07/11/T1/images716485_can_ban_ve_hop_so_tu_dong_n.jpg)
1. Bao lâu thì phải thay dầu hộp số:
Tuy thời gian thay dầu tùy nhà sản xuất, nhưng theo kinh nghiệm và hiểu biết của em, loại hộp số có thước thăm dầu thì khoảng 40.000 km nên thay dầu, còn loại không có thước thăm dầu thì về lý thuyết thì chỉ kiểm tra, nếu thiếu thì bổ sung nhưng theo em, nên thay sau mỗi 120.000~150.000km.
2. Thay dầu như thế nào cho đúng:
Hầu hết chúng ta - những người sử dụng xe đều phó mặc cho các xưởng trong việc này, nhưng theo đánh giá của em, có đến trên 90% các xưởng, kể cả các xưởng dịch vụ được dán cái nhãn "HÃNG" thì cũng đều thay dầu hộp số AT như thay dầu máy, nghĩa là xả rốn dầu rồi đổ dầu mới vào, thăm đủ thế là OK. Nhưng nếu làm như thế này, lượng dầu xả ra chỉ đạt từ 30~50% lượng dầu có trong hộp số, và chúng ta lại tiếp tục bon bon 40.000 km nữa mà không biết rằng với lượng dầu như vậy thì chỉ tối đa là 20.000 km là ta lại phải thay, đó là chưa kể tác hại không biết được của việc dùng dầu trộn.
Vậy thay dầu như thế nào cho đúng? Hiện nay một số xưởng có trang bị thiết bị chuyên dùng để thay dầu cho hộp số A/T nhưng theo quan sát của em thì chiếc máy này thường phủ bụi vì ... xưởng không biết dùng. Nếu không có thiết bị này nhưng biết cách thay và có hiểu biết tương đối sâu về hộp số AT thì mới thay được trên 90% lượng dầu, nhưng những người hiểu sâu về hộp số AT ở ta còn quá ít do loại hộp số này mới phổ biến ở ta chưa lâu.
3. Thay dầu nửa vời rồi thì phải làm sao:
Các bác không phải quá lo lắng đâu, chỉ cần rút ngắn thời gian thay dầu xuống 1/2 như đã nói ở trên là được, và lần thay dầu sau thi hãy cố tìm xưởng nào ... biết thay dầu.
4. Thay dầu loại nào:
Hiện nay xe trên thị trường phổ biến dùng 2 loại dầu mà tụi em nôm na gọi là SP3 và SP4 và các loại tương đương, trong khuôn hổ bài viết này em chỉ ngắn gọn cho các cụ dễ hiểu, dễ nhớ là hầu hết những xe dùng dầu SP3 thì phải thường xuyên thay sau 4 vạn, nghĩa là nó dùng cho loại hộp số có cây thăm dầu, và ngược lại đối với SP4 như em đã trình bày ở trên.
Theo ghi nhận của em thì đã có khá nhiều cụ bị thay dầu SP3 cho hộp số dùng dầu SP4, thực ra thì nó cũng chả hại cái gì ngoài tần suất thay dầu, để phân biệt thì cảm quan hơi khó, các cụ cứ dựa vào giá tiền một lít dầu mà gara báo cho các cụ là biết được họ có thay nhầm cho mình hay không: giá dầu SP4 đắt gấp 5 lần SP3.
Lưu ý: Một số xe có quy định loại dầu riêng ngoài hai loại phổ thông nói trên, nên các cụ hãy tham khảo trên Internet hoặc hướng dẫn sử dụng xe. Theo kinh nghiệm của em thì thay nhầm loại dầu thường không gây nên lỗi nghiêm trọng, hoặc nếu có gây ra lỗi thì chỉ cần bỏ dầu cũ, thay dầu mới đúng loại là có thể hết bệnh.
Thường thì không có hộp số AT nào đổ dưới 7 lít dầu, vậy nên bác nào được thanh toán dưới con số này thì có nghĩa là cụ đã bị thay dầu không đúng cách.
|
|
|
|
| Bí quyết xử lý mờ kính khi lái xe trời mưa |
|
Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 08:03 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Kính ôtô bị mờ khi đi trời mưa là hiện tượng phổ biến tại Việt Nam, đặc biệt là trong những ngày xuân nồm ẩm.
Theo các chuyên gia, khi đi xe dưới trời mưa, nhiệt độ không khí bên ngoài hạ thấp, nước mưa và gió làm kính xe bị lạnh. Trong khi đó, cabin xe lại bị nóng và ẩm do hơi ấm tỏa ra từ người ngồi trong xe và các thiết bị điện tử.
![[Image: images716489_mua.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/07/11/T4/images716489_mua.jpg)
Bên cạnh đó, hơi nước từ hơi thở của người trong xe cũng làm tăng đáng kể độ ẩm của khoang lái. Sự mất cân bằng về nhiệt độ giữa trong và ngoài xe từ đó sẽ gây hiện tượng mờ dần toàn bộ kính.
Hiện tượng này làm giảm đáng kể tầm quan sát của lái xe và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm khi vận hành trên đường. Để giải quyết vấn đề này, các bạn có thể tham khảo những cách sau:
- Hơi hạ kính xe
Một số lái xe có kinh nghiệm cho biết trong trường hợp điều hòa hỏng hoặc có vè chắn mưa và trời mưa không lớn, lái xe có thể hạ kính mỗi bên khoảng 5-10 cm, đồng thời bật quạt gió để lưu thông khí trong và ngoài xe.
Tuy nhiên, cách này sẽ không áp dụng được lâu do nước bên ngoài có thể gây bắn bẩn trong xe và cũng chỉ giúp giảm phần nào hiện tượng mờ kính.
- Bật quạt gió và lấy gió ngoài
Khi đó cần để luồng gió này tập trung thổi vào kính lái. Cách này cũng không hiệu quả cao nếu trong xe chở nhiều người hoặc thời tiết có hiện tượng nồm ẩm.
- Bật sấy kính
Đây là cách làm có hiệu quả tức thì nhưng không thật triệt để. Việc sấy kính sẽ giúp kính hết mờ ngay sau vài phút nhưng kính sẽ mờ trở lại khi tắt hệ thống này và trên thực tế không phải dòng xe nào cũng có trang bị sấy kính. Do đó, sau khi bật sấy kính, bạn nên áp dụng luôn cách thứ 4 là bật điều hòa lạnh.
- Bật điều hòa lạnh
Một số người có suy nghĩ sai lầm là bật điều hòa nóng thì hơi nước sẽ hết nhưng thực tế thao tác đó sẽ khiến kính bị mờ thêm.
Giải pháp chính xác là bật điều hòa lạnh để hút hơi ẩm, từ đó kính sẽ hết mờ trong vài phút. Có thể để nhiệt độ cao phù hợp với người ngồi trong xe nhưng nhất thiết phải là chiều lạnh (A/C).
Một hiện tượng không hiếm gặp là kính vẫn bị mờ khi bật điều hòa lạnh, tuy nhiên đây là hiện tượng kính mờ bên ngoài do bên trong kính lạnh mà thủ phạm chính là gió lạnh từ các cửa hướng gió điều hòa.
Giải pháp đơn giản là không để các hướng gió lạnh hướng vào kính lái và kính hai bên.
|
|
|
|
| thu mua ,lắp đặt thang máy ,thang máy tải hàng |
|
Đăng bởi: docuthanhly - 09-25-2013, 08:02 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh
- Không có trả lời
|
|
Dịch vụ thu mua,lắp đặt thang máy, thang máy tải hàng tại chợ đồ cũ Thưởng Thưởng. Tại chợ chúng tôi đang có dịch vụ tháo lắp đồ ,vật dụng thang máy .Với đội ngũ nhân viên ,thợ tháo rỡ,lắp đặt thang máy tốt . Song bên chỗ chúng tôi cũng thu mua thang máy cũ ,thang máy tải hàng cũ .Ai có nhu cầu bán hoặc lắp đặt thang máy xin liên hệ:
Công ty thương mại và dịch vụ Thưởng Thưởng ----Chợ đầu mối Bắc Thăng Long – Chợ đồ cũ Lớn Nhất Miền Bắc .
Địa chỉ : Trung tâm chợ đầu mối Bắc Thăng Long ,Cổ Điển ,Hải Bối ,Đông Anh, Hà Nội
Website : http://thanhlydocu.vn/thang-may-thang-ta...-pham.html
SDT : 0985818227 gặp (Nguyễn Văn Thưởng )
Email : docu24h@gmail.com
|
|
|
|
| Xe có túi khí cũng đừng chủ quan |
|
Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:56 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Túi khí (airbag) có tác dụng bảo vệ an toàn cho người ngồi trong xe, giảm được khả năng chấn thương do tai nạn giao thông. Tuy nhiên, nhiều người chưa thực sự hiểu sâu về nguyên lý hoạt động của hệ thống này và có tâm lý cứ trên xe có túi khí là yên tâm được đảm bảo an toàn.
![[Image: 1.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/08/14/T1/1.jpg)
Túi khí ra đời khi nào?
Túi khí là một túi tự động bơm đầy khí khi có tai nạn xảy ra nhằm giảm thiểu mức độ chấn thương của người ngồi trong xe. Túi khí (airbag) đã được nghiên cứu từ lâu và được sử dụng lần đầu tiên cho máy bay, trong giai đoạn Thế chiến II. Cho tới tận thập kỷ 1980, loại túi khí sản xuất hàng loạt trang bị cho xe ôtô mới bắt đầu xuất hiện. Năm 1998, Mỹ là một trong những nước đi tiên phong khi yêu cầu toàn bộ xe hơi đều phải có ít nhất hai túi khí dành cho lái xe và hành khách phía trước.
Cơ cấu túi khí
![[Image: 2.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/08/14/T1/2.jpg)
Túi khí có 3 phần chính, gồm: túi chứa khí, bộ cảm biến va chạm và hệ thống tạo khí. Tại thời điểm va chạm, bộ cảm biến có gắn máy đo gia tốc sẽ nhận biết mức độ tác động để kịp thời phản ứng, (hoặc không phản ứng), sau khi kích hoạt hệ thống bơm đầy khí nitrogen vào trong chiếc túi đang được gấp gọn gàng trong hộp chứa, túi khí căng phồng lập tức bung ra.
Sau khoảng 7 giây, khí này sẽ từ từ thoát ra theo các lỗ rất nhỏ, túi khí xẹp xuống, người lái có thể thoát ra ngoài mà không bị mắc kẹt trong xe.
![[Image: 3.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/08/14/T1/3.jpg)
Nguyên lý hoạt động
Bộ điều khiển điện tử sẽ nhận tín hiệu từ các cảm biến để xác định gia tốc giảm dần của xe. Khi bộ điều khiển nhận được tín hiệu gia tốc giảm dần đủ lớn, sẽ cung cấp dòng điện kích nổ túi khí ngay. Tốc độ nổ túi khí là rất nhanh (khoảng từ 10 đến 40 phần nghìn giây) nên sẽ tạo ra một túi đệm khí tránh cho phần đầu và ngực cửa hành khách va đập trực tiếp vào các phần cứng của xe. Rồi sau đó tự xì nhanh chóng để không làm kẹt hành khách trong xe.
Túi khi được kích nổ phụ thuộc vào 2 yếu tố cơ bản: Lực va đập của xe (gây nên gia tốc giảm dần của xe); Vùng và hướng va đập (điểm và hướng va chạm xuất phát đầu tiên). Bởi vậy, ta không nên ngộ nhận rằng khi xe đã trang bị túi khí đều sẽ giúp tránh được thương vong trong bất cứ tai nạn ôtô nào.
![[Image: 4.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/08/14/T1/4.jpg)
Trên hầu các hãng xe, túi khí sẽ được kích nổ khi gia tốc giảm dần tối thiểu là 2 G (G: gia tốc trọng trường) hoặc lực va đập tối thiểu tương đương với trường hợp xe đạt tốc độ khoảng 25 Km/h va chạm trực diện vào bức tường bê tông cố định.
Không nên ngộ nhận rằng khi xe đã trang bị túi khí sẽ giúp tránh được thương vong trong bất cứ tai nạn ôtô nào
![[Image: 5.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/08/14/T1/5.jpg)
Ví dụ: Khi phanh là giảm tốc (gia tốc giảm dần). Giả sử, khi xe chạy ở tốc độ 120 km/giờ đạp phanh gấp cho xe dừng hẳn thì độ giảm tốc tối đa là 1,5 G như vậy độ giảm tốc 2 G để bung túi khí phải lớn hơn gia tốc giảm dần khi phanh gấp rất nhiều.
Do đó, trong một số trường hợp, sau khi bị tai nạn, vẻ ngoài xe trông bị hư hỏng rất nhiều nhưng túi khí không nổ vì gia tốc giảm dần của xe chưa đạt giới hạn cho phép để kích nổ túi khí. Với những trường hợp này, hệ thống dây đai an toàn đã đủ để giữ hành khách tránh khỏi những chấn thương nghiêm trọng.
Vì vậy, trong tất cả các hướng dẫn sử dụng của tất cả các hãng sản xuất xe đều yêu cầu hành khách luôn đeo dây đai an toàn khi ngồi trên xe. Đây cũng là luật lệ bắt buộc của nhiều nước trên thế giới trong đó có Việt Nam.
Điều đó có có nghĩa là không phải xe được trang túi khí thì có nghĩa là sẽ bung khi xảy ra va chạm. Có một số điều kiện sẽ hạn chế bung túi khí một số trường hợp sẽ không bung túi khí.
Cuối cùng, bạn nên biết rằng túi khí là một thiết bị an toàn thụ động. Túi khí không phải sẽ bung trong mọi trường hợp nguy hiểm và cứ bung túi khí là bạn sẽ được an toàn. Cách an toàn nhất là bạn nên nâng cao kỹ năng lái xe và xử lý tình huống, không lái xe trong tình trạng say xỉn, chấp hành luật lệ khi tham gia giao thông…
|
|
|
|
| Ngủ gật – hiểm họa tai nạn khôn lường |
|
Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:52 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Ngủ gật vì nhiều lý do là nguyên nhân của rất nhiều vụ tai nạn giao thông, nguyên nhân chủ quan này hoàn toàn người lái có thể xử lý được.
![[Image: 5.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/08/16/T2/5.jpg)
Lý do để cơn buồn ngủ ập đến khi bạn lái ô tô hay xe máy là rất đa dạng và tùy từng người cũng như điều kiện tại thời điểm đó. Có nhiều người ngủ gật vì trời nắng khiến mắt nheo lại tạo cơn buồn ngủ, nhiều người lại không thể đeo kính râm vì cảm giác mát mẻ sẽ khiến cơn buồn ngủ ập tới.
Nhiều người buồn ngủ vì trời dịu mát hay bật điều hòa trên xe hơi, nhiều người lại buồn ngủ vì cảm giác nóng nực dưới nắng.
Ngoài những nguyên nhân khách quan trên, nhiều nguyên nhân khác khiến người lái xe ngủ gật, như thiếu ngủ vào ngày hôm trước, sử dụng rượu bia, sử dụng thuốc cảm cúm gây buồn ngủ, lái xe liên tục…
Nguyên nhân thì nhiều, nhưng kết thúc thì thường là những vụ tai nạn do ngủ gật và mất khả năng điều khiển ô tô hay xe máy, dẫn tới va chạm với xe khác hoặc tự ngã trên đường.
Để tránh những nguyên nhân gây buồn ngủ trên khi lái xe, có một vài kinh nghiệm sau:
Ngủ đầy đủ
Nên ngủ đủ giấc mỗi ngày để cơ thể tỉnh táo nhất vào ngày hôm sau. Mỗi ngày nên ngủ ít nhất 6 tiếng vào ban đêm.
Cố gắng ngủ trưa 15-25 phút để đầu óc được thư giãn và lấy lại sự tỉnh táo cho buổi chiều.
Cẩn thận với rượu bia
Sử dụng rượu bia vào buổi trưa hay chiều rất dễ khiến cơn buồn ngủ ập đến sau đó. Vì vậy nên hạn chế nhất có thể, tốt nhất là tránh sử dụng rượu bia nếu bạn phải lái xe sau đó.
Đặc biệt là nếu bạn chuẩn bị lái xe đường dài, dù là ô tô hay xe máy, không nên sử dụng rượu bia dù ít hay nhiều.
Không ăn quá no
Việc bạn ăn quá no sẽ khiến cơ thể đòi hỏi được nghỉ ngơi để tiêu hóa, vì vậy cơn buồn ngủ cũng dễ xảy ra hơn, vì vậy nếu chuẩn bị phải lái xe, hãy ăn vừa đủ.
Chú ý thuốc cảm cúm
Nhiều loại thuốc cảm cúm có chứa các chất gây buồn ngủ, vì vậy nên lựa chọn kĩ loại thuốc cảm cúm có nêu rõ không gây buồn ngủ, để có thể tỉnh táo lái xe.
Nghe nhạc
Hãy nghe nhạc khi lái xe, chọn những bản nhạc mạnh mẽ và sôi động để tránh buồn ngủ. Tránh sử dụng những bài hát nhẹ nhàng, du dương, dễ gây tác dụng ngược lại.
Sử dụng thực phẩm
Kẹo cao su, kẹo gừng, kẹo cay, nước tăng lực, cà phê, trà …, đó là những món đồ có thể giúp bạn tỉnh táo hơn và tránh cơn buồn ngủ. Tất nhiên, không nên quá lạm dụng.
Nghỉ ngơi khi cần
Nếu bạn lái xe đường dài, hãy tính toán thời gian để nghỉ ngơi, vừa cho xe giảm nhiệt, vừa giúp bạn tỉnh táo hơn và thư giãn gân cốt.
Nhưng kể cả khi đi xe trong thành phố, nếu thấy buồn ngủ, hãy dừng xe vài phút để cơ thể tỉnh táo lại rồi mới tiếp tục hành trình, đừng cố chịu đựng vì cơn buồn ngủ ập đến không bao giờ biết trước.
Nếu đi ô tô, mệt mỏi, bạn có thể đỗ lại và chợp mắt 10-15 phút, đừng cố lái xe khi mệt mỏi và buồn ngủ.
Chúc bạn lái xe an toàn.
|
|
|
|
| Những xe hơi đầu bảng dành cho phái nữ Việt |
|
Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:51 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Cũng như xe gắn máy, các hãng sản xuất xe hơi hiện tung ra thị trường nhiều dòng xe cho khách hàng được nhắm đến là phụ nữ.
![[Image: 1.JPG]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/07/24/G3/1.JPG)
Mẫu số chung của những chiếc này thường là kích thước nhỏ, thiết kế mượt mà, công suất máy vừa phải và giá xe so với thị trường chung cũng không phải là cao.
Trên thị trường hiện nay, xe hơi với mức giá khoảng 500 – 600 triệu đồng/chiếc không phải là quá nhiều và đa dạng để người mua lựa chọn.
![[Image: 2.JPG]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/07/24/G3/2.JPG)
Hiện xét về yếu tố giá cả thì Hyundai i20 Hatchback (năm cửa) đang chiếm ưu thế với 519 triệu đồng. Đây là dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc, thiết kế nữ tính với bảng táp lô phát ánh sáng xanh dịu. Xe sử dụng hệ thống lái trợ lực điện, tay lái gật gù, cửa sổ trời, hệ thống CD, MP3 4 loa, điều hoà tự động... Điểm chính yếu của xe là động cơ 1.4L phun xăng đa điểm Mpi; tiêu hao nhiên liệu khoảng 5,7 – 7,7 lít/100km tuỳ theo địa hình.
![[Image: 3.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/07/24/G3/3.jpg)
Với giá bán 631 triệu đồng, Ford Fiesta Hatchback có ưu thế hơn về khả năng vận hành và những tính năng hiện đại hơn – điều khiển bằng giọng nói Voice Control, hệ thống sáu loa quanh xe. Fiesta có động cơ 1.6L cùng hộp số tự động sáu cấp ly hợp kép khiến khả năng vận hành tốt hơn so với nhiều dòng xe đồng hạng. Tính năng tiết kiệm nhiên liệu của dòng xe này cũng khá tốt, dao động từ 5,9 – 7,7 lít/100km.
Lợi thế về thương hiệu, giá trị cao khi bán lại, xe bền và tiết kiệm nhiên liệu là thế mạnh giúp Toyota Yaris làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam thời gian dài. Tuy nhiên sự xuất hiện các đối thủ như i20, Fiesta đã khiến Yaris phải chia sẻ thị phần không nhỏ của mình khi mức giá còn khá cao: 658 triệu đồng dù thiết kế, tính năng, vận hành không có gì nổi trội lắm.
Nếu so sánh giữa ba xe thì tiện nghi của Yaris thấp nhất so với i20 hay Fiesta. Xe vẫn sử dụng điều hoà chỉnh bằng tay, hệ thống CD Audio và bốn loa quanh xe, xe không có cửa nóc, ghế điều chỉnh bằng tay... Toyota Yaris sử dụng động cơ 1.5L cùng hộp số tự động bốn cấp nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu Yaris vẫn tốt nhất, ở đường cao tốc xe chỉ ngốn khoảng 5,5 lít/100 km.
Một vài lưu ý khi mua xe, nhất là đối với phụ nữ. Ví dụ, việc chọn màu xe, thông thường các showroom không trưng bày đủ màu nên ngoài việc xem catalogue cần phải xem thực tế tại nhiều địa điểm khác nhau. Chẳng hạn i20 đã có đến tám màu, mẫu Fiesta cũng có đến sáu màu... Kế đến là chuyện giá cả, dù các hãng hoặc các đại lý đã niêm yết giá bán xe nhưng trên thực tế, việc giảm giá đôi chút hoặc giảm giá gián tiếp vẫn có thể “điều đình” giữa hai bên.
Ngoài ra, các sản phẩm như Swift của Suzuki và Mini Cooper cũng là những hàng tuyển của các chị em có điều kiện về kinh tế.
|
|
|
|
| Cách tạo khuôn mặt Baby Face cùng ART Lift |
|
Đăng bởi: khoabro - 09-25-2013, 07:48 AM - Diễn đàn: Box rao vặt linh tinh
- Không có trả lời
|
|
Bằng cách kéo cân cơ tối ưu và nhanh chóng, kích thích lưu thông máu, tái tạo collagen, cải thiện nguyên nhân căn bản gây lão hóa, phương pháp dùng chỉ ART Lift để căng da sẽ giúp bạn tìm lại vẻ đẹp thanh xuân.
Phụ nữ ở bất kỳ độ tuổi nào cũng đều mong mình trẻ đẹp và quyến rũ. Tuy nhiên, theo năm tháng, thời gian và thăng trầm cuộc sống đã lấy đi nét “son rỗi” thời con gái. Với mong muốn giúp chị em luôn tự tin tỏa sáng trong mọi độ tuổi và hoàn cảnh, Thẩm mỹ Xuân Trường ứng dụng công nghệ hutmo, hutmokhongphauthuat, hutmobung, cangdamat, làm đẹp bằng chỉ ART Lift - căng da trong chương trình trị liệu, với công nghệ cao, an toàn, chăm sóc đơn giản nhưng mang lại hiệu quả cao.
Chỉ ART Lift là sợi chỉ nhỏ có thành phần là PDO (polydioxanone). Trong mỗi sợi chỉ có nấc gai dày và sâu hơn, nâng cao khả năng căng da, cân cơ so với các loại chỉ khác. Loại chỉ này sẽ kích thích tăng sinh các sợi collagen tại chỗ, làm cấu trúc da săn chắc bằng cách cải thiện lưu thông máu, tác dụng kéo cân cơ tối ưu và nhanh.
Sợi chỉ sẽ được hấp thụ theo thời gian nên hạn chế khả năng có thể sờ chạm được sợi chỉ khi làm các động tác massage hoặc kéo căng da mặt mà một số loại chỉ không được hấp thu xảy ra biến chứng này. Trên thế giới, các bác sĩ đã hạn chế sử dụng các loại chỉ không được hấp thu.
Việc sử dụng chỉ ART Lift trong quá trình trị liệu mang đến ưu điểm: vừa tiết kiệm thời gian vừa có khả năng cải thiện tuần hoàn máu, cải thiện nguyên nhân cơ bản gây lão hóa da, ít đau, mang đến kết quả ngay lập tức và hiệu quả tác dụng lớn trong thời gian dài.
Có 3 loại chỉ ART Lift:
ART Lift Combi: tạo đường nét khuôn mặt, săn chắc cơ thể (cổ, ngực, mông). Nhờ vào độ dày và sâu của nấc gai mà ART Lift Combi cung cấp khả năng kéo cân cơ mạnh hơn, cho hiệu quả tốt nhất trong nâng da bị chảy xệ. Sợi chỉ được dùng ít hơn nhưng kết quả mang lại cao hơn so với các loại khác và tạo sự thoải mái cho bệnh nhân.
Chỉ ART Lift Combi căng da, giúp tạo đường nét khuôn mặt Baby Face, săn chắc cơ
ART Lift Multi: cải thiện nếp nhăn sâu và phức tạp. Một sợi chỉ cấu thành từ 20 sợi nhỏ mang đến hiệu quả trong việc làm đầy má, cằm, mắt bị hõm cũng như làm biến mất các nếp nhăn sâu và phức tạp. ART Lift Multi làm da căng và đầy đặn hơn theo thời gian.
Chỉ ART Lift Multi giúp cải thiện nếp nhăn sâu và phức tạp
ART Lift Uni: giải pháp đơn giản để nâng má, cằm và hàm ở mức độ chảy xệ nhiều. Kỹ thuật đặc biệt cấy chỉ Art Lift Uni mới có khả năng nâng và săn chắc loại da bị chảy xệ nặng ở phụ nữ trên 45 tuổi.
Chỉ ART Lift Uni thích hợp cho phụ nữ trên 45 tuổi cải thiện nếp nhăn sâu, trẻ hoá
Ứng dụng của chỉ ART Lift rất đa dạng, thích hợp với nhiều trường hợp khác nhau. Nó không chỉ sử dụng ở khuôn mặt mà còn đối với cơ thể như: ngực, bụng, cánh tay, chân, mông. Khi sử dụng kết hợp chuỗi sản phẩm ART Lift sẽ cho ra kết quả đẹp như mong đợi.
Mừng khai trương trụ sở mới tại 12 Kỳ Đồng, phường 9, quận 3, TP HCM, Thẩm mỹ Xuân Trường thực hiện ưu đãi cùng nhiều món quà cho khách hàng.
Thông tin liên hệ:
Thẩm mỹ Xuân Trường Paraside Plastic Aesthetic
- 12 Kỳ Đồng, phường 9, quận 3, TP HCM
- 46 Lê Thị Riêng, phường Bến Thành, quận 1, TP HCM.
Chi nhánh: Đà Nẵng, Đồng Nai, Long An, Cà Mau
ĐT: 0838322452 - 0942123443
Website: Thammyxuantruong.com
Facebook: https://www.facebook.com/tmvxuantruong
Email: tuvan@thammyxuantruong.com
(Nguồn: Thẩm mỹ Xuân Trường)
Theo: http://giaitri.vnexpress.net/tin-tuc/thoi-trang/lam-dep/cach-tao-khuon-mat-baby-face-cung-art-lift-2883233.html
|
|
|
|
| 4 sai lầm thường gặp khi mua ô tô |
|
Đăng bởi: thuexevip - 09-25-2013, 07:48 AM - Diễn đàn: Xe Hơi
- Không có trả lời
|
|
Bị phân tán tư tưởng, không lái thử xe, không tham khảo kỹ…được xem là những sai lầm của người tiêu dùng khi chọn mua xe ô tô.
![[Image: 1.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/08/06/T/1.jpg)
Đối với hầu hết mọi người, mua ô tô là một việc quan trọng bởi đây là một khối tài sản lớn và việc mua xe cần được cân nhắc kỹ lưỡng. Tuy nhiên, trên thực tế vẫn rất nhiều người không chú ý đến những vấn đề then chốt khi mua một chiếc xe hơi. Dường như các vấn đề về giá cả, đời xe, thủ tục điều kiện vay trả góp…đã phân tán sự quan tâm của người tiêu dùng.
Theo Jeff Bartlett, Phó Tổng biên tập Tạp chí Bản tin Người tiêu dùng online, khách hàng nên xem xét tất cả các khía cạnh liên quan đến việc mua xe cũng như thực hiện một nghiên cứu nhỏ về chiếc xe mà họ mong muốn sở hữu trước khi bước vào đại lý ô tô. Nếu không, nhân viên bán ô tô sẽ biết cách để đại lý có lợi nhất. “Thực tế khách hàng nên đánh giá một cách khách quan hơn những lời quảng bá của các đại lý”- Jeff Bartlett nói.
Dưới đây là 4 sai lầm mà Jeff Bartlett cho rằng khách hàng thường gặp khi mua xe ô tô:
1- Ít nghiên cứu: theo Steve Witten, Giám đốc công ty nghiên cứu thị trường nổi tiếng J.D.Power, những khách hàng tiềm năng thường chỉ đưa ra 3 phiên bản rồi chọn mua 1 trong số đó, ngay cả khi phiên bản họ chọn không thực sự đáp ứng nhu cầu của họ. Ngoài ra, nhiều người quên kiểm tra các thông số kỹ thuật theo xe vì nhiều tính năng chỉ có ở một số phiên bản chứ không phải có ở tất cả các phiên bản.
2- Không lái thử xe: Lái thử xe là một biện pháp vô cùng quan trọng để xem chiếc xe có phù hợp với nhu cầu của bạn. Qua việc lái thử, bạn có thể biết được xe có trang bị những gì, những tính năng nào thuận lợi hay bất lợi cho việc vận hành xe cũng như thói quen, sở thích của bạn. Đừng ngần ngại hỏi thêm cả nửa giờ về chi tiết xe. Việc thử xe có thể ở nhiều điều kiện đường sá khác nhau, từ đường cao tốc đến nội đô, đường xấu…
3- Hoa mắt trước những dẫn dắt của nhân viên bán hàng: Hầu hết các đại lý ô tô đều muốn dẫn dắt khách hàng tới quyết định một mẫu xe nào đó nằm trong kế hoạch bán hàng của họ. Cùng với đó việc lắp đặt các phụ kiện cũng nên được tính toán cân nhắc kỹ lưỡng.
4- Chọn xe không đúng: Việc mua một chiếc xe thường phụ thuộc rất nhiều vào thói quen và quan điểm của người mua. Đó có thể là minibus, sedan, xe chạy nội đô hay xe bán tải cabin kép…Tuy vậy, bạn phải đặc biệt quan tâm đến các điều kiện về môi trường và giao thông tại nơi bạn sinh sống. Liệu chiếc xe bạn mua có phù hợp với các điều kiện đó không, chi phí bảo dưỡng có phù hợp với ngân sách của bạn hay không… ?
|
|
|
|
|
![[Image: 1.jpg]](http://www.thegioioto.com.vn/Autos/Data/Images/2013/08/16/T/1.jpg)